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重慶地鐵九號線工程勘察設計總承包招標
[ 編輯:admin | 時間:2013-01-07 09:55:35
| 瀏覽:1528次 | 來源:中國市政建設網 | 作者: ]
1. 招標條件
本招標項目重慶軌道交通九號線工程，建設資金來自ZF撥款和企業自籌。項目已具備招標條件，現對該項目的勘察設計進行公開招標。 2. 項目概況與招標范圍 2.1 工程概況 重慶市軌道交通九號線采用鋼輪鋼軌系統，西起沙坪壩區，北至渝北區花石溝，線路大體呈西—東北的走向，全長約39km。總體走向為：起點為位于沙坪壩區站西路，向東經小龍坎、土灣、紅巖村至化龍橋片區，然后跨越嘉陵江進入江北區，經螞蝗梁、觀音橋、建新東路、江北城、五里店、蝦子蝙、寸灘、回興、空港新城，最后到達線路終點花石溝站。沿線分別與環線、一號線、三號線、四號線、五號線、六號線、十號線及十四號線形成相交換乘。 九號線線路全長約39km，其中地下線36.417km，高架線2.583km。共設26座車站，其中地下站24座，高架站及地面站2座，平均站間距約1.5Km。 全線設置回興車輛段一座和大土灣停車場一座（與十四號線共用）；設主變電所兩座，位于建新東路站和上灣路站附近。控制中心與四號線、五號線、環線和十號線家控制中心共設于五號線大竹林車場內。 九號線工程投資估算約233.39億元，本次工程設計費收費計費額暫定為145.72億元。 2.2 勘察設計周期 滿足發包人對重慶軌道交通九號線工程建設總體工期要求，最終以發包人批準的進度計劃為準。 2.3 招標范圍 重慶軌道交通九號線工程勘察設計總承包招標范圍包括： （1）對工程進行設計總體技術協調及總包管理； （2）工程的初測、定測、初勘、詳勘等各個階段的勘察工作； （3）建設投資范圍內工程（含“P＋R”、業態[含廣告、商業、文化等]、已實施工程的改造及其他新線相關預留工程等）初步設計（含概算編制）、招標用圖設計、施工圖設計，并負責施工現場配合和后續服務。 （4）建設投資范圍內工程的構（配）件及特殊配件的產品設計。 （5）相關主管部門和委托人有特殊要求的高架車站、車輛段單體建筑、站外主變電所和牽引變電所等重要建筑的外立面方案，必須委托由重慶市規劃委員會及發包人認可的并具有相應設計資質和能力的專業設計單位進行專項設計。 （6）專業性較強的設計工作（包括但不限于主變電站及其外線路設計、人防工程設計、高切坡擋墻設計、鋼結構設計、環境綠化設計、道路渠化設計、車站裝修工程概念及施工圖設計、通信系統之PIS等），必須委托專業設計單位進行專項設計。 （7）開展相關設計方案技術經濟分析比選工作，必要時按發包人要求提供相關方案的效果圖。 （8）車站裝修施工圖設計、鋼結構施工圖設計、綜合管線及其相關專業管線施工圖設計深度須滿足直接施工和發包人的相關要求；如必要，利用新技術開展綜合管線及其相關專業管線施工圖設計。 （9） 配合發包人開展相關線路工程的控制保護區內其他建筑方案的技術審核工作，以及與線路工程建設和運營相關的其他設計工作。 （10）發包人委托的拆遷還建等與本工程建設相關但不在設計費計費基數范圍內的相關設計工作（另簽補充協議約定）。 （11）因施工需要，本招標項目中需提前實施的節點工程設計包含在本次招標范圍內。 （12）本項目中發包人已委托的先期開工節點工程的設計工作不在本招標范圍，但納入本項目的總體總包管理工作范圍。 （13）本項目中嘉華大橋節點工程的設計工作不在本招標范圍，勘察工作納入本次招標范圍。嘉華大橋節點的勘察及設計工作均納入本項目的的總體總包管理工作范圍。 2.4 標段劃分 本招標項目作為一個標段招標。 
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