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 10月24日，全國首家瀝青料新能源運輸公司——北京中棟新能源技術有限公司成立儀式在京舉行。北京市政路橋建材集團黨委書記、董事長劉振成，總經理李元暉，副總經理兼中棟新能源技術公司董事長李輝中，中國一汽集團特種裝備部副部長霍明，中棟新能源技術公司總經理陳曉陽等出席成立儀式。30余輛新能源純電動瀝青混合料運輸車交付啟用，標志著首都瀝青料運輸作業逐步實現“綠色”轉型。

 前不久，國務院常務會議剛剛審議通過《新能源汽車產業發展規劃》，明確充分發揮市場在資源配置中的決定性作用，強化企業在技術路線選擇等方面的主體地位。中棟新能源技術公司緊扣這一行業重大利好政策，成為全國首家使用新能源純電動瀝青料運輸車開展“綠色”運輸的企業。該公司由國內瀝青路面材料龍頭企業——北京市政路橋建材集團作為主發起人并控股，北京晨曦興拓建筑工程材料有限公司作為主要股東。中棟新能源技術公司將在“十四五”期間先后投入4.2億元，大力開辟新能源運輸產業構建、充電與換電站體系布局、“綠色”運輸技術開發等業務，以“多元創新、高效低耗、綠色環保”為目標引領行業發展。

 據悉，北京市政路橋建材集團作為中棟新能源技術公司的控股方，擁有首都瀝青路面材料領域60%的市場份額，并積極向雄安等重點區域市場輻射，中棟新能源技術公司成立后，將深度參與其控股方京津冀區域內10余家大型瀝青路面材料生產廠站的原材料及產品運輸“綠色”轉型，并以此為依托，持續推進瀝青混合料運輸業向完全新能源方向轉化，未來十分可期。據了解，北京市政路橋建材集團往年旺季單月瀝青料產量近70萬噸，月度折合運力需求達5.8萬車次，當前柴油車運料每百公里耗油高達80升左右，而新能源純電動瀝青混合料運輸車以電力作為動能，實現“零排放”“零燃油消耗”，投入應用后每月每百公里可節省1900噸燃油。不僅如此，中棟新能源技術公司將在5年內分批次引入多達120輛新能源純電動重卡，按照每車每天220公里行駛里程計算，每年可減少約5500噸二氧化碳的排放。
 

 未來，中棟新能源技術公司將依托5G和大數據技術，構建以車聯網為核心的車輛智慧調度運營平臺，并對接市政路橋建材集團的ERP體系，將車輛運行數據與大客戶生產數據無縫對接，搭建覆蓋全北京的整體物流調度網絡，同時，該公司還將積極推進砂石料進京公轉鐵“最后一公里”接駁的新能源化，為首都道路交通建設提供更完善的綠色運輸保障。