2014年我國全年完成鐵路公路水路固定資產投資2.5萬億元，其中鐵路完成8000億元建設任務，公路、水運分別完成投資15256億元和1458億元，分別增長11.4%和下降4.6%。而在“一帶一路”、京津冀協同發展、長江經濟帶三大國家戰略交通先行的背景下，這一數字在2015年將繼續攀升。
各地交通建設離不開各種工程機械設備，近期中央地方都相繼出臺了2015年的交通規劃，為工程機械行業帶來了政策暖風，有利于化解行業產能過剩，帶動產業鏈的發展，為工程機械行業提供廣闊的發展空間與契機。河北、湖南、四川、云南等省份均將“促進經濟平穩增長”列為當地2015年的首要任務，擴大投資、加快基礎設施建設成為多地提出的穩增長關鍵措施。河北提出，要著力促進經濟穩中向好，努力擴大有效投資，抓住國家加大基礎設施投資力度的時機，推進一批重大交通、水利、能源、生態、城市管網、農業農村設施、保障性安居工程等領域項目。
湖南明確，要不斷擴大有效投資，力爭完成固定資產投資2.6萬億元，實施50個重大工程，推進1000個重大項目；福建今年安排省重點項目490個、完成年度投資3500億元，并強調加快基礎設施建設，推進一批重大水利項目。新疆今年將全力抓好290項、計劃投資3000多億元重大水利、交通、能源等項目建設；寧夏提出，重點抓好投資額大、帶動力強的40個項目，完成投資800億元，帶動全社會共完成投資3680億元。
各地普遍提出擴大投資，同時也強調在新常態下更加注重提質增效。譬如，湖南強調，要保持穩增長和調結構之間平衡；云南則提出，聚焦“一帶一路”、長江經濟帶戰略重點，提高投資質量和效益。其中，四川、云南、廣東2015年交通投資目標均在1000億元以上，而甘肅、陜西、青海、新疆、重慶、遼寧、湖北、山東和河南則分別計劃完成交通固定資產投資780億、500億元、308億元、250億元、745億元、460億元、624億元、438億元。其他省份雖未明確公布整體數字，但均表示將加大交通投資力度。寧夏2015年公路交通運輸固定資產計劃投資135億元，內蒙古則計劃完成公路建設投資700億元，廣西按計劃今年將新開5個鐵路項目，總投資不會低于300億元。隨著全國各地交通建設的密集開展，土方機械、樁工機械、路面機械、養護機械、橋梁隧道機械等全品類工程機械將獲得大量需求，工程機械市場將會迎來新一輪發展契機，有助于行業走出低谷陣痛期，然而工程機械企業到底能夠在長江經濟帶建設中分得幾杯羹則要看各企業的努力了。
東北地區
遼寧
2015年，遼寧交通基礎設施建設計劃投資460億元，同比增長2％左右。其中，高速公路建設計劃投資76億元，普通公路建設計劃投資176億元。2015年遼寧將實施13個高速公路項目、總里程782公里。計劃完成興城至建昌、燈塔至遼中、盤錦港疏港等高速公路項目收尾工作。續建沈陽至四平高速公路改擴建、遼寧中部環線鐵嶺至本溪段、營口仙人島港疏港和丹東大東港疏港等4個高速公路項目，確保沈康高速公路三期工程建成通車。普通公路方面，今年計劃完成鞍山騰海大道、錦州阜錦線義縣外環段、阜新萬人坑紀念館道路、鐵嶺新三線二期、朝陽燕山大橋建設，做好遼河生態文明示范路一期工程、沈彰產業大道新民至彰武段、沈遼產業大道遼陽段等公路項目收尾和續建工作。將投資8億元進行運輸場站建設，計劃續建市縣（區）級客運站項目5個，新建和改造市縣（區）級客運站項目8個、新建農村客運站項目8個。重點完成沈本新城客運樞紐站、建昌縣汽車客運站、撫順市南站客運站、瓦房店中心汽車站、鳳城市通遠堡中心站建設和黑山縣客運站改擴建工程。計劃投資300億元左右重點開展17個鐵路續建項目，力爭沈丹客專、丹大快速鐵路等8個項目建成通車。推進盤營客專至京沈客專連接線前期工作，力爭通遼、赤峰至京沈客專連接線開工建設。
吉林
2015年，全省固定資產投資保持萬億元以上規模，增長12%左右，推進長春市鐵北等10個城區老工業區搬遷改造，推動11條高速公路、15個鐵路及軌道交通項目、4個機場、11個重大水利工程和一批能源項目建設等，全年實施億元以上項目超過2000個，其中水利投入160億元。
黑龍江
加強農田水利和糧食倉儲設施建設。加快推進防洪減災工程建設，推進黑龍江、松花江、嫩江三江干流治理，加快湯旺河、穆棱河等8條主要支流治理工程建設。推進農業灌排工程建設，加快三江平原14處灌區建設。加快推進供水水源工程建設，開工建設尼爾基引嫩擴建骨干一期工程烏裕爾河、雙陽河、通南溝交叉工程。加強交通基礎設施建設。建成投入運營哈齊客專、牡綏擴能改造、哈爾濱集裝箱中心站等項目。加快建設哈佳鐵路、哈牡客專、濱洲鐵路電氣化改造、伊春至翠巒改線工程等鐵路項目，開工建設平齊、通讓電氣化改造項目和哈站改造等項目。加快推進牡丹江—雞西—七臺河—佳木斯快速鐵路和沿邊鐵路等項目前期工作。升級改造國省干線公路1609公里。抓好建三江至黑瞎子島、密山至興凱湖高速公路和木蘭松花江大橋等重點公路項目建設，力爭開工北安至富裕高速公路、黑大公路蘭西至北安段一級公路等建設項目，謀劃推進京哈高速公路省內段擴容改造、哈爾濱至肇源公路等重點項目前期工作，爭取盡快完成黑河黑龍江大橋開工建設前期工作。建設農村公路3000公里。力爭開工建設五大連池機場、綏芬河機場、建三江機場。爭取將鶴崗、虎林、綏化等機場列入全國民用機場布局規劃。
華北地區
河北
2015年全省交通固定資產投資計劃完成1020億元，增長12%；爭取完成投資1100億元，增長20%以上。高速公路建設方面，今年計劃投資407億元，新增通車里程350公里，到年底總里程達到6238公里。加快在建項目建設，確保京昆石太北線、張承等5條段建成通車；抓緊擬開工項目前期工作，確保曲港、津石等10條段、638公里開工建設；加快太行山高速開工建設步伐，做好北京新機場南出口高速等前期工作，大力實施京張至張承申奧迎賓大道改造工程。加快干線公路升級改造，普通干線公路計劃投資135億元，新改建2200公里。重點建設對接京津的G335、G509等國道和松蘭公路、京蔣公路等省道，提升技術等級。港口建設方面，計劃投資160億元，新增生產性泊位7個，設計通過能力6275萬噸，總通過能力達到10億噸。推進秦皇島港西港搬遷改造工程、唐山港京唐港區、曹妃甸港區煤炭、散雜貨等碼頭建設，確保唐山港京唐港區36#-40#泊位、黃驊港綜合港區鋼鐵物流通用散雜貨碼頭工程2個項目建成投產。機場發展方面，民航計劃投資95億元，做好北京新機場建設服務工作，爭取承德機場建成通航，力爭邢臺機場開工建設，完成首都機場集團對河北機場集團的托管工作。此外，河北場站計劃投資30億元，建成邯鄲客運中心站、滄州好日子現代物流中心等；地方鐵路計劃投資30億元，推進唐曹、水曹鐵路建設；綠美廊道改造將提升高速公路272公里、普通干線公路880公里。
北京
將交通一體化作為協同發展的先行領域。加快京沈客專、京張鐵路、京臺高速等一批快速鐵路和高速公路項目建設。加快北京新機場、北京環球主題公園等重大功能性項目建設，發揮投資調結構、補短板、添后勁、惠民生和提升城市功能的引導作用。加快推進6號線西延等軌道交通項目建設，完善東壩、垡頭等城鄉結合部路網，實施定福莊、郭公莊等地區自備井置換工程，延伸供排水管網輻射半徑。繼續加快建設一道綠隔地區“郊野公園環”，推進環狀休閑綠道前期工作。加強城鄉結合部和綠隔地區治理，竣工重點村回遷安置房166萬平方米，擴大“一綠”地區城市化建設試點，推動“二綠”地區統籌城鄉建設用地試點，逐步建立運行管理的長效機制。繼續抓好48個新型農村社區試點建設，再啟動500個左右村莊美麗鄉村建設。積極推動生態涵養發展區綠色發展，推進延慶、密云國家生態文明先行示范區和主體功能區試點建設，支持門頭溝創建國家可持續發展試驗區。嚴格水資源管理，完善外調水配置格局，建成南水北調來水調入密云水庫調蓄、通州支線等工程。提升來水有效利用能力，建成第十水廠，加快推進通州、大興黃村、房山良鄉等新城水廠，盡早實現每個新城建成一座主力水廠的目標。啟動電力外送電通道工程建設，開工建設天然氣陜京四線，提高電力和燃氣運行保障水平。建成西郊砂石坑雨洪調蓄工程，完成第三、四階段680公里中小河道疏浚治理，實施中心城25處下凹式立交橋積水治理。加強城市地下管線綜合管理，新建改造中心城區供水管網300公里、排水管網160公里，改造老舊電力管網15公里。向郊區疏解一批。實現三年新建、改擴建200所中小學目標，實施第二期學前教育三年行動計劃，基本建成郊區縣10個區域醫療中心，推動通州、房山養老院和石景山文化中心、延慶體育中心開工建設。
天津
實現津保鐵路、京津城際延伸線、西南環線建成通車；加快推進京津第二城際、京津城際機場引入線、津石鐵路、津薊市郊鐵路、南港鐵路、大港港區30萬噸級航道、航空物流園區等重點項目。繼續推進神華煤炭碼頭二期、東疆集裝箱碼頭二期、南疆27號通用泊位、中石化LNG碼頭、高沙嶺港區航道防波堤等工程建設。啟動外環線國道外遷改造工程，開工建設楊北公路、九園公路等4個項目。做好津石高速、唐廊高速前期工作，加快京秦、薊汕、西外環等10項高速公路建設。新建和改造津圍公路寶坻南段、喜邦公路東段、濱玉公路、高王公路等7個項目。完成G205、G104國道路網改造。加強設施養護維修。扎實做好全國干線公路迎檢工作，安排國省干線大中修里程303公里，小修養管面積5435萬平方米，橋梁養護面積241.5萬平方米，力爭全國先進位次。養護區縣級公路面積1327萬平方米、橋梁面積35.9萬平方米、鄉村公路9709公里。推進國省干線整潔道路工程，全面改善路域環境。整修15條次支干線道路。實施西湖道等跨轉道路改造工程，新開工劉莊橋改造等11項工程。繼續實施清化祠大街、團結路地道等積水地區道路和地道駝峰改造工程。繼續推動地鐵輔道、快速路海豚柱改造、過街天橋、安全島等工程建設。完成800公里鄉村公路改造，推進村道硬化工程。
山西
高速公路建設安排投資175億元，新建、續建17個項目，建設里程906公里。推進臨縣--離石、呂梁環城、五臺山--盂縣、運城--芮城4個尾工項目218公里高速公路工程收尾，爭取早日通車運營；集中抓好10個續建項目建設，積極推進長治--臨汾、黎城--長治改擴建、永和--永和關、京烏國高山西段。運寶黃河大橋5個項目的建設，力爭榆社--和順、高平--沁水、吉縣--河津、左權--黎城、原平--神馳5個項目主體工程完工；加快推進右玉--平魯、神馳--岢嵐、晉蒙黃河大橋3個省政府“百日百項”重點工程項目開工建設。加強省際通道項目規劃建設銜接，打通“出口路”，推動項目早日發揮效益。普通干線公路建設安排35億元，建設規模300公里，穩步推進老舊油路大修改造，全面提升干線路網技術等級。農村公路建設安排35億元，建設規模3600公里。加快太原客運南站、大同客運東站、陽泉客運南站、呂梁新城客運站等客運樞紐建設，推進城市公交樞紐站、首末站和具有多式聯運功能的物流園區、分撥中心等的建設。繼續推進重點水域渡口碼頭建設改造。各地交通主管部門要以農村公路為重點，全省安排公路安全生命防護工程1000公里。確保年內完成通行客運班線和校車集中的農村公路急彎陡坡、臨水臨崖路段安全隱患治理和危橋改造。隱患治理不到位的農村公路，不得開通農村客運班線和校車；已開通的，在隱患整治到位之前要對路線進行調整；因客觀條件無法調整的，暫停營運。
內蒙古
力爭全年500萬元以上項目新開工規模達到1.5萬億元，完成固定資產投資1.34萬億元。加快錫林郭勒至濟南特高壓外送通道建設，推進錫盟至江蘇、蒙西至天津南、上海廟至山東特高壓外送通道盡早開工，爭取蒙西至湖北武漢、通遼北至河南特高壓外送通道列入國家“十三五”規劃。加快推進高速公路、口岸公路、干線公路和農村牧區公路建設，力爭完成投資700億元，高速公路通車里程突破5000公里，新增通瀝青水泥路嘎查村1000個，提前一年完成嘎查村街巷硬化任務。加快推進呼張客專、呼準鄂快速鐵路等在建項目，開工建設通遼、赤峰至京沈客專連接線，力爭完成投資350億元，新開工里程1600公里。積極謀劃貫通自治區東西的高速鐵路客運大通道建設，爭取滿洲里至海拉爾至烏蘭浩特至通遼、錫林浩特至張家口、呼和浩特至銀川等高速鐵路項目列入國家“十三五”鐵路網規劃，并全部啟動前期工作。加快推進呼和浩特機場遷建工程前期工作，建成3個運輸機場和8個通用機場，全區民用機場總數達到29個。加快建設以大型水利工程為骨干、“毛細血管”相配套的水支撐體系，重點推進列入國家規劃的12項重大水利工程。大力推進百姓安居工程，加快保障性安居工程建設和農村牧區危房改造步伐，下大氣力抓好包頭北梁、赤峰鐵南、興安盟阿爾山等重點棚戶區改造，加強保障房分配管理，推進棚改貨幣化安置，確保新開工保障性安居住房24.2萬套、基本建成16萬套，完成農村牧區危房改造17萬戶。
華東地區
上海
再開建88公里軌道交通線 加快臨港、前灘等區域開發建設。開工建設8號線三期、15號線、18號線等88公里軌道交通線，推動在建的128公里軌道交通線加快建設，建成11號線迪士尼段、12號線西段、13號線部分區段，新增運營線路40公里。加快建設洋山深水港區四期、北橫通道、沿江通道、滬通鐵路上海段等重大工程，建成嘉閔高架部分區段等項目�；窘ǔ墒啦﹫@區央企總部集聚區和虹橋商務區核心區主體項目，做好迪士尼樂園及配套項目建設和運營準備，加快臨港地區和前灘、徐匯濱江等區域開發建設，全面推進黃浦江兩岸濱江公共空間貫通工程。
山東
加快石濟客專、青連等8條在建鐵路和濟南至東營等15條在建高速公路建設進度；建成投用青島港董家口港區十萬噸級散貨碼頭等14個泊位；基本完成日照機場主體工程,青島新機場、菏澤機場、聊城機場開工建設；加強城市軌道與機場、高鐵站、公路樞紐有機銜接,青島地鐵3號線建成投運。開工建設濟青高鐵、魯南城際快速鐵路通道、濟青高速公路擴容、濟南城市軌道交通等項目；研究提出魯南城際快速鐵路通道在曲阜東站、蘭考站分別接軌聯通京滬、鄭徐高鐵的設計方案。
江蘇
2015年江蘇鐵路建設依然是重點，投資比去年多了100多個億，在最新列入國家新一輪鐵路建設計劃的1600公里鐵路中，有1500公里是高速鐵路。南通、揚州、泰州今年將首次通上動車，而徐宿淮鹽鐵路確定年內開建，蘇北將很快進入高鐵時代。
安徽
2015年安徽省將繼續加快推進交通基礎設施建設，合寧高速安徽段、合安高速全線改擴建工程，力爭今年開工建設。同時，全年努力建成濟祁高速碭山段、岳武高速安徽段、銅南宣、寧國至千秋關段等9個高速公路項目，新增高速公路通車里程450公里、一級公路通車里程400公里，蕪申運河航道整治等重大水運工程今年內也將完成。
浙江
2015年，浙江省交通建設的主要任務是要做大做強“三港一平臺”即海港、陸港、空港和國家物流信息平臺，繼續深化治理城市交通擁堵工作。交通建設計劃投資680億元，力爭達到800億元以上。其中，港口方面重點謀劃和推動舟山江海聯運服務中心建設，重點推進鼠浪湖礦石中轉碼頭等23個項目；路網方面重點推進甬臺溫高速復線、蕭山機場路等項目；航空方面，重點推進寧波機場三期擴建、溫州機場新建航站樓，紹興濱海通用機場等項目；水運方面，重點推進富春江船閘、杭平申、衢江航運開發衢州段和金華段等12個項目；物流方面，重點推動杭州跨境電子商務綜合試驗區建設。
福建
2015年福建省將扎實推進城鄉基礎設施建設，加快鐵路、軌道交通、高速公路、港口、機場、核電、油氣管網、信息網絡及水利等基礎設施建設。計劃建成福清核電2號機組和寧德核電3號機組、合福鐵路、贛龍鐵路擴能工程、京臺高速等150個項目，新增鐵路運營里程419公里、高速公路通車里程710公里、港口吞吐能力2000萬噸、電力裝機200萬千瓦以上。計劃開工建設吉永泉、浦梅鐵路、福清核電5號機組等150個項目。力爭福廈高鐵等重大項目前期工作取得突破。
江西
鐵路方面，爭取開工建設贛深客專、合安九客專、皖贛鐵路擴能等項目，續建昌吉贛客專、武九客專、九景衢鐵路、蒙華煤運通道等項目，建成合�？蛯！②M龍鐵路擴能項目，力爭鐵路營運里程突破4000公里；積極推進鷹梅、吉永泉、渝長廈等鐵路項目前期工作。高速公路方面，開工建設廣昌至吉安高速公路，續建寧都至定南等12條高速公路，建成南昌至上栗等7條高速公路，力爭高速公路通車里程突破5000公里。航空方面，開工建設贛州黃金機場改擴建、井岡山機場二期擴建、南昌青云譜機場遷建項目，建成上饒三清山機場。航運方面，開工建設新干航電樞紐工程、南昌樵舍貨運碼頭等項目，建成南昌龍頭崗綜合碼頭一期工程。
華中地區
河南
2015年河南省計劃投資438億元推進交通基礎設施建設：其中，高速公路計劃投資210億元，新增通車里程456公里;普通干線公路計劃投資120億元，安排續建項目2620公里，新開工440公里;計劃投資100億元，新建改建農村公路1.35萬公里。水運方面，河南省將加快沱澮河，沙潁河周口段、漯河段等4個續建項目建設，計劃投資8億元。完成淮河淮濱至息縣段、沙河漯河至平頂山段前期工作，確保今年開工。新任務中將投資10億元重點推進部規劃的漯河高鐵樞紐站、鄭州航空港區綜合客運樞紐、新鄉客運南站公路客運樞紐、信陽金牛山物流中心等8個客運樞紐、物流園區續建項目建設。
湖北
今年湖北交通建設將確保完成投資850億元，力爭過1000億元，建成1400公里高速公路，包括鄖十等24個高速公路項目，實現全省高速公路建成里程達到6500公里。
湖南
湖南省2015年將完成交通建設投資660億元，其中高速公路投資314億元，新開工長益擴容、龍瑯和潭邵大修項目164公里；干線公路投資206億元，新改建1800公里，新開工323公里；農村公路投資56億元，建設5000公里；水運投資35億元，加快推進湘江長沙綜合樞紐、土谷塘航電樞紐、湘江2000噸級航道二期工程等重大水運項目建設；道路運輸站場投資24億元，重點推進綜合運輸樞紐和物流基地建設；投資25億元，加快危橋、渡口改造、安保及信息化工程。確保益陽南線40公里高速建成通車，力爭安邵、常安常德段、赤石特大橋、邵坪等200公里高速建成通車。
華南地區
廣東
廣東2015年計劃投資1100億元人民幣用于交通基本建設，其中高速公路建設要完成投資800億元，建成9個項目600公里，新開工14個項目919公里，到年底實現通車總里程6880公里、與陸路相鄰省份各開通3條以上高速公路省際通道以及“縣縣通高速”。廣東將繼續推進包括港珠澳大橋、從(化)(東)莞高速東莞段等其他續建項目34項共2752公里，確保按計劃完成目標任務，為項目按期通車打好基礎。
廣西
今年廣西在公路方面將繼續加快縣縣通高速公路建設，著力打通省際通道，力爭梧州至貴港、馬山至平果、來賓至馬山、灌陽至鳳凰、柳州至武宣5條高速公路主體建成，新增高速公路里程597公里，新增6個縣通高速公路，高速公路通達86個縣（市、區），通達率79%；加快建設河池至百色高速公路；開工貴港至隆安、樂業至百色、南寧經欽州至防城港段改擴建、崇左至水口以及南寧吳坪機場第二高速公路；力爭開工荔浦至玉林高速公路。建成一、二級公路1000公里以上，具備條件的建制村全部通瀝青（水泥）路。
海南
公路、水路建設也將有大動作，年內安排投資100億元，中線瓊中至五指山至樂東高速公路等一批重點項目將開工建設。年內啟動的“一橋四路”項目包括：鋪前大橋、中線瓊中至五指山至樂東高速公路、文昌昌灑至鋪前濱海旅游公路、文昌至瓊海高速公路和橫線萬寧至儋州至洋浦高速公路。項目總投資362.27億元，總里程408.3公里。今年我省還將推進海榆東線海棠灣至亞龍灣段擴建工程、博鰲機場進出場路、瓊海港下至潭門旅游公路、文昌文銅線改建工程、G98環島高速石梅灣至三亞段改建工程等項目開工建設;水路方面，�？诟坌潞８蹍^汽車客貨滾裝碼頭一期工程、海南國電西南部電廠配套碼頭、洋浦港區小鏟灘作業區起步工程、三亞鳳凰島國際郵輪港二期工程等正有序推進，“四方五港”布局趨于完善。
西南地區
云南
2015年云南省將進一步加快綜合交通建設，確保完成公路水路投資700億元以上，全力推進高速公路建設。加快推進曲靖至宣威、昆明繞城東南段、香格里拉至麗江等23個在建項目建設，確保麻柳灣至昭通、昭通至會澤、功山至待補、龍陵至瑞麗、宣威至普立、西橋至石林、黃土坡至馬金鋪、呈貢至澄江、瑞麗至隴川9條高速公路年內建成通車，新增高速公路里程611公里，年末總里程達4000公里。加快推進小勐養至磨憨、保山至瀘水、玉溪至臨滄、麗江至華坪、小鋪至烏龍、江底至召夸、沾益至會澤等項目前期工作，力爭年內開工建設。確保完成投資420億元，實現在建高速公路里程達1800公里。統籌推進國省干線公路和農村公路建設。加快瀾滄至孟連至勐阿、安定至景東至鎮沅至普洱、麗江至寧蒗等公路建設，盡快開工建設六庫至貢山公路，早日實現縣縣通高等級公路目標；加快推進在建的國省道改造項目建設，督促州市按設計方案完成建設任務，確保路網改造完成投資130億元。加快推進農村公路建設，確保完成投資150億元，新改建農村公路10000公里以上，實現全面具備條件的鄉鎮和70%以上的建制村通暢。著力突破水運基礎設施建設。盡快開工建設滇池航運基礎設施一期工程；加快推進小灣庫區、金沙江中游庫區、瀾滄江31公里界河五級航道等13個在建的航運基礎設施項目建設。
貴州
貴州今年確保完成公路水路固定資產投資1300億元，力爭1350億元，同比增長13.9%。確保完成公路水路固定資產投資1300億元，力爭1350億元。完成高速公路建設三年會戰目標任務，建成高速公路1100公里以上、通車里程突破5100公里，實現全省88個縣（市、區）通高速公路。完成普通國省干線公路建設兩年攻堅任務，建成二級及以上普通國省干線公路1800公里。新建成5個高速公路出省通道、8個國省干線公路出省通道，形成15個高速公路出省通道、12個二級及以上普通國省干線公路出省通道，創造高速公路、普通國省干線省際通道建設歷史新紀錄。建成烏江構皮灘水電樞紐翻壩運輸系統工程；實現全省航電樞紐首臺機組發電；力爭建成思林、沙沱水電站通航設施，實現烏江通道全線通航，創造貴州水運通江達海歷史新紀錄。建成通村瀝青（水泥）路1.5萬公里、縣鄉道改造項目372公里，建制村通瀝青（水泥）路率達到75%以上，同比增長13%，創造農村公路年度通暢率提升歷史新紀錄。實施普通國省干線公路改造2416公里，實施已建農村公路安保工程1500公里、普通國省干線安保工程500公里。實施普通國省干線大修工程600公里、農村公路油路大中修工程400公里以上，縣道瀝青（水泥）路PQI中等路率達58%、鄉道瀝青（水泥）路PQI中等路率達54%；無鋪裝路面縣、鄉道和村道好路率達70%，實現養護管理水平新提升。創建“多彩貴州•最美高速”文明樣板路5條以上、國省干線“暢安舒美”示范路1000公里、“四在農家•美麗鄉村”生態文明路5000公里。
四川
2015年，力爭公路水路建設完成投資1000億元以上，實現“十二五”交通建設投資連續五年超千億。全面完成“十二五”規劃任務，科學謀劃“十三五”規劃，形成“1+14”規劃體系。加快推進長江經濟帶立體綜合交通走廊建設。加快推進高速公路建設，確保年底實現通車里程突破6000公里，力爭建成和在建總里程突破8000公里。加快推進專項工程建設，力爭建成干線公路聯網暢通工程600公里，完成普通國省干線公路大中修1500公里，建成渡改公路橋65座、渡改人行橋100座、“溜索改橋”35座，實現汽車客運站改造提升工程規劃內183個項目主體工程全部完工�；就瓿筛首沃萁煌ㄍ七M工程建設。加快實施涼山州交通推進工程。加快推進蘆山地震災后交通恢復重建。啟動實施農村公路三年攻堅工程、普通國道提檔升級工程、公路安保全覆蓋工程等三項新的交通專項工程。
重慶
2015年重慶交通將加大投資建設力度，全市交通計劃投資745億元，加快建設西南地區綜合交通樞紐。在745億元的總投資中，公路建設371億元、水運建設28億元、鐵路建設260億元、民航建設85億元、郵政和信息化1億元。重慶將立足綜合交通發展全局，優質快速推進重大基礎設施建設。新增營運鐵路155公里、通車總里程達到1929公里，首條高鐵成渝客專年內將開通營運，此外，還將加快渝黔鐵路、渝萬鐵路、涪懷二線等9個鐵路項目建設進度，推進鐵路客貨樞紐建設。建成黔江至恩施、銅梁至永川、開縣至開江高速，高速公路通車總里程突破2500公里，對外通道達到13個。力爭年內基本完成T3A航站樓、江北機場第三跑道建設。在長江上游航運中心建設上著力“一干兩支”航道整治，提速樞紐型港口建設，新增港口貨物通過能力1000萬噸。建設撤并村公路5000公里，全面解決2606個撤并村不通瀝青（水泥）路的問題，全面完成撤并村通達工程建設任務；建設建制村通暢工程6000公里，新解決350個建制村不通瀝青（水泥）路問題，使建制村通暢率提高到87%。
西藏
確保全社會固定資產投資突破1300億元，完成中央政府投資466億元以上，基本完成“十二五”規劃項目建設任務。加快拉林鐵路建設，開工建設青藏鐵路格拉段擴能改造工程。完成拉林高等級公路開工路段、嘎拉山隧道和雅江特大橋改擴建工程，開工建設米拉山隧道工程，推進川藏公路改造整治工程。力爭新增5個縣、45個鄉通油路，全區公路總里程突破8萬公里。加強干線公路、農村公路以及農村客運班線建設，加快至3A級以上景區的油路建設。加快推進拉薩貢嘎機場、林芝米林機場、昌都邦達機場改擴建工程。加強與國家電網公司戰略合作，加快川藏電力聯網延伸、藏中電網220千伏網架、城網改建工程建設。加快農網升級改造、無電地區電力建設，58個縣納入主電網覆蓋范圍并實現農電代管，加快大古、街需、加查、蘇洼龍等水電站建設，全面啟動金沙江、瀾滄江、雅江中游規劃電源點“三通一平”建設。開工建設湘河水利樞紐、結巴等水庫，加大農田水利、民生水利、生態水利綜合配套建設力度，新增工程供水能力7億立方米。擴大邊境地區移動通信覆蓋范圍，提升旅游景區、干線公路等重點地域通信服務，實現鄉鎮郵政網點服務全覆蓋。扎實做好京藏高速那曲至拉薩段、川藏鐵路林芝至昌都段、日喀則至口岸鐵路、拉薩新機場、葉巴灘和拉哇水電站等項目前期工作。
西北地區
新疆
全力抓好290項、計劃投資3000多億元重大水利、交通、能源等項目建設。這些重大項目包括：水利——加快艾比湖流域生態保護、葉爾羌河防洪治理、阿爾塔什等大中型水利工程建設。公路——加快明水至哈密、墨玉至和田高速公路建設。爭取吐魯番至小草湖高速公路年內開工。推進小草湖至烏魯木齊至大黃山等通量較大路段擴容改造前期工作。鐵路——加快哈密至額濟納、庫爾勒至格爾木、北屯至阿勒泰等鐵路建設。全力抓好將軍廟至哈密至柳溝、阿勒泰至富蘊至準東等新開工鐵路建設。煤電——加快哈密至鄭州特高壓直流輸電工程528萬千瓦配套電源、天池能源大井礦區南露天煤礦一期，伊寧至庫車、五彩灣至三塘湖至哈密、庫車至阿克蘇至巴楚至喀什等750千伏輸變電工程，第二條疆電外送特高壓直流1320萬千瓦配套電源等項目建設。
陜西
2015年陜西省計劃投入500億元用于交通建設，其中高速公路通車總里程將突破5000公里，基本實現縣縣通高速的目標，高速公路通車里程繼續位居西部前列。高速公路在建項目14個，建設規模將保持在1000公里以上，并將建成延安至延川、西咸北環線、漢中至陜川界等項目。國省干線公路建設將以沿黃公路、縣城過境公路、改造城市間擁堵路段、暢通出口路段為重點，加快實施國省干線和紅色旅游公路建設項目。今年陜西省干線公路建設規模保持在2000公里以上，進一步提升路網通行能力和服務水平。
甘肅
開工建設高速公路5條700公里、續建11條1530公里，建成高速公路3條300公里、一級公路2條170公里；開工建設二級公路12條1130公里、續建1 6條1260公里，建成13條906公里。開工建設鐵路3條380公里、續建8條1300公里，建成3條310公里。蘭州中川機場二號航站樓春運前投入使用，全面開工建設隴南成州機場、敦煌機場擴建工程。著眼水資源高效綜合利用，開工建設引洮供水二期等一批水利骨干工程。加快推進蘭州至張掖三四線、天平鐵路南延線、天水和平涼機場、白龍江引水工程等項目前期工作。
