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　　5月6日，長沙市市政設施建設管理局更名為市工務局，負責對政府投資工程實行專業化、規范化的集中統一管理。根據市委、市政府部署，市工務局今年計劃實施東北二環線提質改造、湘江路快捷化改造等24個重大項目。

　　今年實施5個新建項目

　　長沙市工務局的前身是市市政設施建設管理局，是2010年政府機構改革時新組建的部門，組建近5年以來，共組織實施西二環路面整治、萬家麗路快速化改造、長株潭煙草物流園等37個項目，已完成投資50余億元。

　　為了更好地體現部門職能、理順管理體制，集中力量抓好重大項目、民生工程，經市政府批準，市市政設施建設管理局正式更名為市工務局，負責除軌道交通、湘江樞紐、公路、水利項目和市政府投融資平臺在建工程項目、市政府批準的片區項目及其他項目以外的市政府投資建設項目建設的組織實施和代建管理工作，涵蓋市政道路、橋梁隧道、房屋建設等項目建設管理內容。昨日在揭牌儀式上，市工務局局長張躍先表示，該局全體干部職工將更好地完成市委、市政府交辦的各項任務，修好路、建好房，更好地服務廣大市民。根據部署，今年市工務局將實施24個重大項目，年度投資約12.93億元，包括萬家麗路快速化改造工程、濱江文化園“兩館一廳”、紅旗路等7個續建項目；東北二環線提質改造、湘江路快捷化改造等5個新建項目；朝暉路跨圭塘河橋、雅塘沖路等12個預備項目。

　　東北二環將提質改造9.2公里

　　繼西二環線、東南二環線完成提質后，東北二環線也將于今年啟動提質改造。

　　東北二環線于2004年底建成通車，為北長沙交通網絡的形成搭建了骨架，發揮了東部地區南北向大容量交通干道的重要功能。經過多年使用，東北二環線路面在行車荷載和自然環境的綜合作用下，路面出現不同程度的病害，局部路段雖經多次養護維修仍病害嚴重，較差路況條件致使車速較低，不利于車輛行駛，通行能力難以達到設計水平，常導致交通擁堵。

　　據市工務局有關負責人介紹，計劃今年實施的東北二環線道路提質改造工程南起洪山橋橋北，西至三汊磯大橋橋東(芙蓉北路金霞立交)，路線全長約9.2公里，今年將完成路面整治等建設內容。

　　建三一大道上跨車站北路的跨線橋

　　今年，隨著湘江路、三一大道等主干道部分節點快捷化改造的實施，城區交通將有效提速。

　　市工務局今年計劃完成湘江路部分節點快捷化改造的方案設計或可研報告等前期研究，啟動解放路至勞動路節點改造。根據此前公示的方案，改造工程北起解放西路口，南至勞動路口，全長1400米，將改造成下穿隧道主線+地面輔道的立體形式。通過立體改造，主輔分離，實現直行與轉彎的車輛互不干擾，可有效提高該路段的通行效率。

　　三一大道快速化改造也納入今年的建設計劃，年內將啟動車站北路節點改造。目前，三一大道與車站北路交叉口在交通高峰期經常出現擁堵，節點改造工程計劃在該路口建一座三一大道上跨車站北路的跨線橋，兩條道路由平交變立交，提速路口交通。

　　此外，市工務局今年還將開展湘府路、芙蓉路、勞動路快捷化改造的前期研究。