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    綜合管廊位置應(yīng)結(jié)合道路橫斷面和地下空間利用情況而定，宜設(shè)置在道路綠化帶、人行道或非機(jī)動(dòng)車(chē)道下。日前，由省住建廳制定的《吉林省城市綜合管廊建設(shè)技術(shù)導(dǎo)則（試行）》向全省印發(fā)。

　　綜合管廊應(yīng)設(shè)置區(qū)域監(jiān)控中心

　　城市綜合管廊，是按照“統(tǒng)一規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工和維護(hù)”的原則，以達(dá)到集約化建設(shè)目的，建于城市地下用于容納三種及以上城市工程管線(xiàn)的構(gòu)筑物。

　　綜合管廊分為干線(xiàn)綜合管廊、支線(xiàn)綜合管廊及纜線(xiàn)管廊。

　　干線(xiàn)綜合管廊，一般設(shè)置于機(jī)動(dòng)車(chē)道或道路中央下方，采用獨(dú)立分艙敷設(shè)主干管線(xiàn)的綜合管廊；支線(xiàn)綜合管廊，采用單艙或雙艙方式建設(shè)，用于容納城市配給工程管線(xiàn)的綜合管廊；纜線(xiàn)管廊，采用單艙方式建設(shè)，設(shè)有可開(kāi)啟蓋板但其內(nèi)部空間不能滿(mǎn)足人員正常通行要求，用于容納電力電纜和通信線(xiàn)纜的管廊。

　　城市新區(qū)主干路下管線(xiàn)宜納入綜合管廊，綜合管廊應(yīng)與主干路同步建設(shè)。城市老（舊）城區(qū)綜合管廊建設(shè)宜結(jié)合地下空間開(kāi)發(fā)、舊城改造、道路改造、地下主要管線(xiàn)改造等項(xiàng)目同步進(jìn)行。

　　綜合管廊應(yīng)設(shè)置區(qū)域監(jiān)控中心，宜與市政監(jiān)控中心合建，建筑面積應(yīng)滿(mǎn)足使用要求。

　　哪些情況宜建？

　　城市工程管線(xiàn)遇到下列情況之一時(shí)，宜采用綜合管廊形式規(guī)劃建設(shè)：

　　交通運(yùn)輸繁忙或地下工程管線(xiàn)設(shè)施較多的機(jī)動(dòng)車(chē)道、城市主干道以及配合軌道交通、地下道路、立體交叉、城市地下綜合體等建設(shè)工程地段；

　　城市核心區(qū)、中央商務(wù)區(qū)、地下空間高強(qiáng)度成片聯(lián)網(wǎng)集中開(kāi)發(fā)區(qū)、重要廣場(chǎng)、主要道路的交叉口、道路與鐵路或河流的交叉處、過(guò)江隧道等；

　　道路寬度難以滿(mǎn)足直埋敷設(shè)多種管線(xiàn)的路段；

　　重要的公共空間；

　　不宜開(kāi)挖路面的路段。

　　平面

　　綜合管廊平面中心線(xiàn)應(yīng)與道路中心線(xiàn)平行，不宜從道路一側(cè)轉(zhuǎn)到另一側(cè)。綜合管廊沿鐵路、公路敷設(shè)時(shí)應(yīng)與鐵路、公路線(xiàn)路平行。綜合管廊與鐵路、公路交叉時(shí)宜采用垂直交叉方式布置；受條件限制，可傾斜交叉布置，其最小交叉角不宜小于60°；綜合管廊穿越河道時(shí)應(yīng)選擇在河床穩(wěn)定河段。

　　豎向

　　管廊的覆土厚度應(yīng)根據(jù)管廊位置、道路施工、行車(chē)荷載、凍深和管廊的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度等因素綜合確定。要充分考慮各種管廊節(jié)點(diǎn)的處理以及減少車(chē)輛荷載對(duì)管廊的影響，兼顧其他市政管線(xiàn)從廊頂橫穿的要求、道路綠化要求等，一般不宜小于1.5m，且大于凍土深度。

　　綜合管廊穿越河道時(shí)，最小覆土深度應(yīng)按不妨礙河道的整治和管廊安全的原則確定：在一至五級(jí)航道下面敷設(shè)，應(yīng)在航道設(shè)計(jì)高程2.0m以下；在其他河道下面敷設(shè)，應(yīng)在河底設(shè)計(jì)高程1.0m以下；當(dāng)在灌溉渠道下面敷設(shè)，應(yīng)在渠底設(shè)計(jì)高程0.5m以下。

　　交叉避讓

　　綜合管廊與非重力流管道交叉時(shí)：非重力流管道避讓綜合管廊；綜合管廊與重力流管道交叉時(shí)：應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況，經(jīng)過(guò)經(jīng)濟(jì)技術(shù)比較后確定解決方案；綜合管廊穿越河道：一般從河道下部穿越。

　　給水管道與熱力管道同側(cè)設(shè)置？

　　給水管道宜低于熱力管道

　　地勢(shì)平坦建設(shè)場(chǎng)地的重力流管道不宜納入綜合管廊。

　　除綜合管廊自用電纜外，熱力管道不應(yīng)與電力電纜同艙敷設(shè)。熱力管道采用蒸汽介質(zhì)時(shí)應(yīng)在獨(dú)立艙室內(nèi)敷設(shè)。

　　進(jìn)入綜合管廊的排水管道應(yīng)采用分流制，雨水納入綜合管廊可利用結(jié)構(gòu)本體或采用管道排水方式。

　　污水進(jìn)入綜合管廊應(yīng)采用管道排水方式，污水管道宜設(shè)置在綜合管廊的底部。

　　安全

　　綜合管廊的人員出入口、逃生口、吊裝口、進(jìn)風(fēng)口、排風(fēng)口等露出地面的構(gòu)筑物應(yīng)滿(mǎn)足城市防洪要求，并采取措施防止地面水倒灌及小動(dòng)物進(jìn)入。

　　人員出入口宜同逃生口、吊裝口、進(jìn)風(fēng)口結(jié)合設(shè)置，且不應(yīng)小于2個(gè)。

　　露出地面的各類(lèi)孔口蓋板應(yīng)設(shè)有在內(nèi)部使用時(shí)易于人力開(kāi)啟、在外部使用時(shí)非專(zhuān)業(yè)人員難以開(kāi)啟的安全裝置。

　　人員在綜合管廊內(nèi)工作時(shí)，管廊內(nèi)空氣溫度不得超過(guò)40℃。

　　綜合管廊的縱向斜坡超過(guò)10%時(shí)，應(yīng)在人員通道部位設(shè)防滑地坪或臺(tái)階。