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4月7日，東進場高架道路綜合管廊工程正式開工，計劃2018年8月30日竣工。從而拉開了市建委承擔(dān)的68項重點工程的序幕。當日，烏魯木齊市2017年重點建設(shè)項目烏魯木齊市建委分會場在冬融街附近舉行。作為烏魯木齊市重點建設(shè)項目之一，東進場高架道路綜合管廊工程正式開工。

68項市政重點工程包含道路交通項目、地下綜合管廊項目、軌道交通項目、供熱管網(wǎng)項目、天然氣管網(wǎng)項目、既有建筑節(jié)能改造項目、智慧城市創(chuàng)建項目、安居富民建設(shè)項目8大類工程。其中東進場高架道路綜合管廊工程線位布置與擬建東進場高架道路統(tǒng)一，西起規(guī)劃安寧渠路西側(cè)，東至七道灣路，沿線依次經(jīng)過烏準鐵路、北京北路、長春北路、東站路、河灘路、米東南路等。

市建委副主任邱思杰說，東進場高架道路綜合管廊工程為三艙結(jié)構(gòu)，分為燃氣艙、綜合艙和電力艙，擬入廊管線有熱力、給水、中水、電力、燃氣及通信管線。根據(jù)入廊各專業(yè)管線的規(guī)劃，管廊斷面寬度分別為12.2米和11.8米兩種，管廊高度均為5.6米。工程橫穿高新區(qū)（新市區(qū)）、米東區(qū)包括機場在內(nèi)的周邊區(qū)域，對于完善空港片區(qū)地下管線基礎(chǔ)設(shè)施，充分開發(fā)利用地下空間資源，減少道路開挖，改善投資環(huán)境，保障管線運行安全具有重要作用。

據(jù)悉，東進場高架道路工程主要承擔(dān)烏市東北片區(qū)、城北片區(qū)以及市區(qū)東南方向與機場北航站區(qū)東進口的主要集散通道，工程設(shè)計為高架快速路+地面輔道+3座互通式立交形式。今年先啟動綜合管廊工程。

今年道路交通項目可謂地上、地面、地下多點開花。除了東進場高架道路綜合管廊工程外，4月份還有一批項目陸續(xù)開工。

烏魯木齊市市政工程建設(shè)處總工辦副主任王曉軍說：“近期開工的還有城北主干道東延綜合管廊、喀什路東延綜合管廊、城北主干道（中亞大道到蘇州路）等綜合管廊工程，按照烏魯木齊市綜合管廊的專項規(guī)劃，逐步實現(xiàn)管廊成網(wǎng)，能聯(lián)通市政管線的服務(wù)功能。”

今后，烏魯木齊城市骨干路網(wǎng)將采用“環(huán)＋放射+網(wǎng)格”的布局模式，總體呈向外放射的扇形結(jié)構(gòu)。綜合交通主要依托繞城高速公路、二環(huán)線及其連接線組成的路網(wǎng)體系，將城區(qū)交通與鐵路、民航、軌道交通、公路客貨運，以及規(guī)劃建設(shè)的烏魯木齊高鐵客運綜合交通樞紐、北區(qū)航站樓和各物流園緊密快捷地聯(lián)為一體。