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    9月5日,從沈陽市建委獲悉,截至目前,沈陽市地下綜合管廊南運河段工程全線共有26個井位完成主體結構施工,預計管廊9月底將實現全線貫通,12月底將試運營。沈陽地下綜合管廊南運河段西起南運河文體西路,終點位于和睦公園南側,干線全長12.6公里,建成后,水、電、熱、氣、中水、通信六類管線將統一“打包”入住,馬路將不再“開膛破肚”。

    雖然天已轉涼,但在十余米的地下,還是讓人感到悶熱、潮濕。在中國建筑第八工程局東北公司項目經理張學良的引領下,記者走進了國內首條采用盾構法施工、沈陽市第二條貫穿老城區的地下綜合管廊——沈陽市地下綜合管廊南運河段施工現場。

    走步梯沿豎井向下,就來到了已經貫通的管廊里,沿著管廊逐步深入,管廊內偌大的空間盡收眼底,一排排管片整齊有序地安裝在管廊的圓壁之上,施工之精細,以至于兩個管片之間的縫隙都很難發現。“管廊每一個管片是1.2米寬,每個管環內徑5.4米,需要6片這樣的管片,目前我們已經累計掘進18901環、22145米……最終我們將雙線完成20392個巨環。”張學良邊介紹邊用手機記錄一些施工細節。

    管線是如何放到管廊之中的?張學良告訴記者,“盾構內徑為5.4米,我們還要進行廊體內分倉二襯結構施工,通過支設模板和鋼筋綁扎以及混凝土澆筑,把圓形管廊從水平中間一分為二,上部再進行中間隔墻砌筑形成兩個單元倉,單洞管廊形成三個倉,雙向管廊分成包括熱力艙、天然氣艙、水信艙、電力艙、緊急逃生通道等,未來管線就放置在各個艙的專屬空間內。”

    沈陽市建委相關負責人介紹,沈陽市地下綜合管廊南運河段把市政配套管線集于一體,實施統一規劃、設計、建設和管理,有效解決了市內城區反復開挖路面、架空線網密集、管線事故頻發等問題,其經驗將對未來老城區的改造起到借鑒作用。對市民而言,不但老城區的景觀美了,出行、休閑、線路維修等也變得更加便捷。