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　　加固改造中，上城區市政園林所將翻建快車道、交叉路口，修繕人行道，修復平側石。這些路段上的公交港灣停車場站也將改為鋼筋混凝土結構，會比從前更耐壓，不容易破損。

　　主體施工將盡量安排在夜間，不影響白天通行。

　　城市交通有多繁忙，道路就有多疲倦。每次大雨過后，對路面也是一種嚴峻考驗，因為瀝青路面最怕長久浸泡。臺風“海葵”之后，杭州市市政設施監管中心道路監管科，已對全市道路進行了集中檢查，重點查找路面下陷情況。

　　之江路的道路修復工程昨天已完工。上城區市政園林所道路科工程師陳偉說，道路養護一般每日一查。比如說中河路的養護單位是杭州路橋公司，路橋公司的工作人員每天一定會來中河路巡查一遍路況，巡查中不能騎電動車，要自己實際走一圈，主要擔心騎車太快，找不到“茬”。

　　中河路的監管單位上城區市政園林所也要來巡查。陳偉說，“我至少3天來一次，主要看路面有沒有下陷沉降。杭州市市政設施監管中心也會對道路進行不定期抽查，至少一周一次。”

　　除了養護監管單位，每天還有大量的數字信息員分散在城市的各個區域，道路也是他們每天留意的重點。