多條市政道路年內可通車
“城市道路是一個城市的骨架，它決定了一個城市布局的疏朗與密集、通暢與擁擠。”昨日，記者隨市委宣傳采訪組走訪我市多個市政項目時獲悉，在我市今年計劃實施的30個道路橋梁建設項目中有24個新建項目，包括為大家所關注的榆林大道、環城北路（西段）、東山大道等，并有多個項目年內可實現通車。
修路造成不便市民表示諒解
位于榆林市西沙（舊210國道）的榆林大道于今年6月25日開工建設。因這一工程是將原先的國道過境線改造為市政道路，涉及到沿線大量的拆遷及新增的照明、供熱、電力、通訊等多個項目建設，耗時較長，開工至今給沿線居民造成很多不便。段先生每天上班都要經過舊210國道。自國道改建工程施工開始之后，他的生活習慣也“被迫”改變。
“國道改建工程開工后，對全線進行了封閉，只在西側留下了一條七八米寬的便道通行。因為路窄車多，經常會堵車。為能按時到單位上班，這段時間我每天去上班時都會提前半小時出門。”盡管道路施工給生活造成了不小的影響，段先生對此還是表示了支持，“往大了說，這是我們建設區域中心城市的必然要求，往小了說，這也是構建安全暢通交通環境的需要。”段先生說。
建好后原國道將成百米大道
“全線封閉不準確，應該是‘半封半通’。”據建設單位甲方駐地代表雷讓介紹，目前，已開工建設的榆林大道南起開發區蘇莊則路口，北至迎賓大道，全長5.7公里，全路段為雙向10車道，工程概算總造價3.8億元（不含房屋征收和征地費用）。“原國道路寬12~24米，新修道路寬100米，因此僅封閉半邊就覆蓋了原先的大部分路面，讓很多市民誤以為全線封閉。”雷讓說。
據了解，市政道路建設普遍面臨征地難、房屋征收難、群眾頻繁阻擋施工等問題，這些都是導致工期滯后的因素。雷讓表示，雖然工程進度總體受到影響，但現在正在加緊施工，確保10月底能夠半幅通車，力爭年底全幅通車。
多條市政道路年內可通車
記者從市住建局獲悉，懷德路、沙河一路、沙河三路、新二路等7個項目已于8月初陸續開工，榆陽西路、河濱東路、建榆南路等9個項目的設計工作基本完成，進入房屋征收和土地征收階段。其中，拆遷量較大的榆陽西路、建榆路和中心商務區內5條東西方向道路的房屋征收已取得實質性進展。
另外，西二路（東起現有西二路西頭，西至長城路）、文化北路（南起高專附中北側，北至迎賓大道）、富康東路（西起上郡路，東至東山大道）、開光路（東起上郡路，西至沙河路）等多條市政道路均可在年內通車，文化路南延沙河大橋工程將在本月下旬實現半幅通車。
