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　　作為西安城南快速崛起的發展新區，長安區近年來無論是經濟發展還是城市面貌都發生了質的變化。大手筆的產業布局，大規模的項目建設，讓長安迅速步入了跨越發展的“快車道”。 站在新的起點，如何進一步擴大城市外延、優化投資環境，實現科學發展、率先發展？長安區委、區政府一班人認為：要全面加快國際化大都市新型城區建設，實現與時代發展脈搏合拍，就必須以完善城市基礎設施、打破交通“瓶頸”為突破點，才能形成優勢產業集聚效應，才能快速實現富民強區的目標。基于這些認識，長安區堅持集約發展、和諧發展、協調發展、統籌發展、創新發展的原則，以完善區域“四橫六縱”交通骨架路網、拉伸城市骨架、提升城市品位為目標，按照高起點規劃，高標準實施，全力推進城鄉道路建設的的思路，將長安大道、城南大道、惠民大街等列入今年重點項目之中，通過大力實施城市道路建設工程，打造優勢產業集聚效應，努力形成功能完備、內涵豐富、適宜人居的城鄉發展新格局。

　　全力推進城市道路建設是城市強“筋”壯“骨”之舉。為進一步打通城市脈絡、拉大城市骨架，長安區按照“北進南拓、東西融合、中部提升”的空間布局，在“四橫六縱”城市路網體系下，完善城市功能，豐富城市內涵，彰顯城市特色，先后啟動和完成了城南大道潏河橋工程、惠民大街延伸段工程等多條城市道路，全面推動常寧組團發展駛入快車道。其中，城南大道潏河橋工程，橋梁跨度超過160米，在長安市政橋梁建設史上尚屬首例。為了確保橋梁建設質量達標、美觀實用，區委、區政府主要領導多次深入建設一線檢查工程質量，督促項目進度，協調解決實際問題。區建設局針對工程項目編制了科學可行的施工方案，做好施工組織安排，抽調專業知識和施工經驗豐富的技術人員，配合質量安全監督部門，嚴把建設項目的質量和進度；聘請專業的監理工程師進駐工地，對工程實施進行全程監理，確保打造放心工程、塑造精品工程。

　　在惠民大街建設中，長安區始終把保障群眾利益作為最高要求，區建設部門抽調精兵強將，組成了專門的拆遷安置工作辦公室，從設計、評估到動遷、拆遷，全部通過公開招標，選聘社會信譽好、資質優、實力強的專業機構具體實施拆遷安置。工作人員堅持以人為本的工作原則，放下架子，撲下身子，走近業主，和業主交朋友，有的放矢地解決實際問題；對困難業主，主要領導親自登門慰問，充分體諒群眾的實際困難，幫助尋找過渡房，出動人力車輛，協助業主搬家；對個別異地居住的業主，工作人員白天晚上連軸轉，通過電話約見、深夜守候、赴外地見面等方式，想盡千方百計和業主取得聯系開展工作。通過耐心細致做工作，熱情周到解難題，僅用了兩個多月的時間，就順利完成了前期拆遷工作，共拆除民房2400平方米，廠房等臨時建筑800余平方米，為工程建設贏得了寶貴的時間。

　　為了快速實現與西安南北中軸線的全面聯通，長安區投資2.52億元，迅速啟動了長安大道建設， 并將其納入2012年重點項目之列，全力把長安大道建設成為西安最具魅力的景觀大道、最具活力的富民之路。長安大道工程起點位于南長安街終點魚鮑頭村北，向南連接環山旅游公路，全長8.097公里。如何在時間緊、任務重的現狀下實現速度和質量的雙贏，成為擺在長安區委、區政府面前的一道難題。作為承擔項目建設的長安區交通運輸局，按照“高起點設計、高質量管理、高速度建設”的原則實施道路建設，在“快”和“好”的基礎上更加追求“精”，先后組織多名專家編制了科學可行的施工方案，對工程建設任務進行科學量化分解，嚴密做好施工組織，嚴格施工環節管理，從挖填好每一米管溝、鋪設好每一段管道、夯實好每一米路基、鋪砌好每一米道沿等入手，抓細節，抓質量，努力將長安大道建設成優良工程、惠民工程、精品工程。

　　在施工過程中，區交通部門實行無節假日工作制，放棄節假日休息時間，抓晴天，戰雨天，日夜奮戰在施工一線，努力克服各種不利影響，不斷加大機械和人力投入，在工地各標段開展比學趕幫超勞動競賽，對整個工程進行工期倒排，實行24小時不間斷施工，確保工程建設快速有序推進。同時堅持“一條路就是一條景觀帶”的建設思路，加強對路側環境治理和道路路肩建設，道路兩側宜樹栽樹，宜草植草，消除黃土裸露現象，做好排水安全和植被保護，做到路面平整、路與自然和諧相融，使長安大道交通線成為點綴城鄉環境的綠化線、風景線。

　　一條路連接著一個項目，一條路催生著一片經濟區。城市道路建設在有效加速城鄉一體化進程、促進城區框架的形成，提升城市的承載力、吸引力和競爭力的同時，也給長安帶來了大量的人流、物流、資金流、信息流。

　　隨著長安大道、城南大道、惠民大街的全線貫通，大西安中軸線北至渭河、南達秦嶺最終得以實現，完成了與西安中心城區新一輪對接融合，使城市內存容積進一步增大，城市綜合承載能力和核心競爭力全面增強，有力帶動長安區中南部區域的經濟發展，為城鄉一體化發展帶來新的機遇，促進了秦嶺北麓旅游產業的全方位開發利用，成為長安加快城市化進程，實現強區富民的幸福大道！