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北京新機場三年內開建 公共服務資源向城南發展
[ 編輯:admin | 時間:2012-11-30 09:39:50
| 瀏覽:1316次 | 來源:中國市政建設網 | 作者: ]
歷時三年,城南行動計劃圓滿收官。市第十三屆人大常委會昨天舉行第三十六次會議,市發改委提交《關于城南地區建設進展情況的報告》,并首次透露新三年的城南行動主要思路。據悉,未來三年,本市將全力推進新機場主體工程建設,超前謀劃臨空經濟區;市政府對城南地區的投資將繼續高出全市當年增幅的10%以上。
新三年計劃:塑造“北京·城南”品牌 市發改委副主任劉印春昨天受市政府委托,就城南行動計劃向市人大常委會作報告。未來三年城南地區發展的總體思路為:以加快促進產業發展和完善提升城市功能為著力點,通過產業發展特別是現代服務業發展豐富提升城市功能,通過城市功能完善提高產業發展支撐力和吸引力,實現產業發展與城市功能完善互動發展,實現產業發展、城市功能和人口布局統籌協調。 堅持重大項目帶動、重大活動推動、重大功能區引領;堅持市級統籌、區為主體、市區聯動;堅持發揮政府與社會合力,更加注重利用社會力量;堅持“范圍不變,力度不減,目標連續”。增強城南承載力,將城南地區打造成為疏解中心城功能和人口的重要承載力,塑造“北京·城南”品牌。 新機場三年內開建 在介紹新三年行動計劃時劉印春提到,將按照高標準、高水平、高質量推進北京新機場建設,超前謀劃臨空經濟區。 報告指出,北京新機場是首都城市功能的重要支撐和安全保障,是首都經濟的新引擎、城市的新地標。未來三年,將全力推進主體工程建設,認真研究制定新機場臨空經濟區規劃。北京新機場的規劃建設,是促進城南地區持續發展的持久動力源,也是促進城南地區向承擔首都對外交往高層次功能轉變的歷史機遇。 據悉,北京新機場協調平衡了多方訴求,最終選址落戶大興,目前前期工作取得積極進展;南苑機場搬遷已形成共識。 城南產業園劃定準入門檻 “兩帶一軸多園區”的產業格局將在城南地區逐漸定格。據劉印春介紹,本市將構建南部高技術制造業和戰略性新興產業發展帶、永定河綠色生態發展帶、南中軸商務文化發展軸。 這些產業園區將嚴格產業準入條件,著力吸引“用人少、占地少、用水少的高端高附加值”產業項目落地,加快形成以高端制造業、戰略性新興產業為主導,與現代服務業融合發展的現代產業體系。 公共服務資源向城南發展 新三年城南行動將高標準規劃建設一批基本公共服務設施,繼續推動優質公共服務資源向城南發展。集中政府與社會力量,加速擴大城南地區社會公共服務供給規模。 在基礎設施方面,將以骨干交通、生態環境、資源能源保障項目建設為重點,高起點規劃、高標準建設、高水平管理,加快構建起高效便捷、安全穩定的基礎設施體系,營造優良的人居環境。 規劃、土地和投資繼續“吃小灶” 城南地區將繼續享受“吃小灶”的政策傾斜待遇。 報告稱,將進一步加大規劃、土地和投資對城南地區的傾斜力度,完善城南發展政策環境。 報告指出,市政府對城南地區的投資將繼續高于全市當年增幅的10%以上,市級大額專項資金加大對城南地區的投入。 財經委建議: 人口疏散探索“人走權益不走” 市人大財政經濟委員會認為,市政府《關于城南地區建設進展情況的報告》,提出的未來三年城南地區的發展思路、任務目標符合實際、積極可行。財經委員會同意這一報告,并建議在人口疏解時探索“人走權益不走”等方式。 市人大財經委建議,立足城南地區整體功能定位,強調規劃先行,避免功能重疊和產業趨同,以規劃引導項目;把生態環境放在與基礎設施、重點功能區、特色產業和民生改善四大領域同等重要的位置,實現可持續發展;加快原崇文、宣武老舊小區改造,完善配套基礎設施,同時加大城南的人口疏解扶持力度,探索“人走權益不走”的方式,積極安置有搬遷意愿人口;堅持民生優先的原則,繼續實施一批重點民生工程,著力完善教育、醫療等保障體系,全面提升城南地區公共服務的供給水平和能力;在城市化過程中注重農民權益和就業保障,妥善處理好征地拆遷等問題。
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