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近日，在海南省經濟工作會議上，海南省長蔣定之表示，“三沙設市后，獲得了國家相關部門的大力支持，三沙建設已經起步和破題。”

蔣定之透露，截至目前，已明確對三沙基礎設施、海洋執法、海洋漁業、綜合財力補助等方面的國家投資超過了100億元，到位資金近8億元。

“三沙是海南海洋經濟發展的大棋，能不能下好這步棋，關鍵是海南怎么干。”蔣定之表示。

據了解，三沙市基礎設施項目總投資將超過100億元，涵蓋機場、碼頭、補給、交通、辦公等八個方面。其中永興碼頭二期、西沙島際碼頭、文昌清瀾碼頭補給基地和日處理量達1000噸的海水淡化廠即將動工，國家發改委支持2.6億元建造的5000噸級“三沙一號”補給交通船有望年底動工，海南島與西沙永興島間的政務包機正按程序報批，二艘漁政船、海監船已建成，正在組織船員招聘。遠期還將建設日產1400噸的海水淡化廠和500千瓦太陽能發電廠。目前，計劃投資6億元的永興垃圾污水處理、公用住房、趙述島道路等項目已先后動工。

“三沙市眼下的工作是要把機場、港口、碼頭等重大基礎設施，以及執法船、綜合補給船等項目一一落地;長遠來看，要為三沙發展落實一個平臺和載體。”蔣定之表示。

另外，在長遠期規劃方面，三沙市已委托科研機構編制永興島重點區域建設改造規劃，海南至永興島，永興島至七連嶼等專項交通規劃，北礁交通碼頭規劃，晉卿島綜合補給基地前期工作計劃。《三沙市深水網箱養殖發展規劃》目前也正由海南省海洋與漁業廳編制申報中，計劃明年初實施。

“在2010年批復的《國務院關于推進海南國際旅游島建設發展的若干意見》中提出海南將加快南海資源開發,建設南海資源開發和服務基地。但實際上，這幾年南海資源開發和服務基地建設沒有大的突破，原因在于國家層面對海南的支持力度不夠。”中國(海南)改革發展研究院海南所所長夏峰分析，作為海南建設南海資源開發和服務基地的前沿基地，三沙市建設力度的加快，預示著中央將從國家層面推動海南省上述基地的發展。

另外，海南擁有全國三分之二的海洋面積，其管轄海域約是全省陸域面積的60倍，海域遼闊，資源豐富。三沙市成立之后，從經濟領域來看，能源行業將被首先發展，而隨著技術的進步，在時機恰當時，其它礦產類資源也將迎來開發。

公開資料顯示，除能源之外，在海洋漁業及旅游方面，三沙設市后有可能培育發展休閑漁業，并拓展外海和遠洋捕撈；同時，海上運動旅游、觀光旅游、度假旅游等也將被重點發展。

蔣定之說，海南的重要省情是陸地面積小，海洋面積大，海南要堅持“兩條腿走路”，一是大力發展綠色經濟，做好島上的文章;二是大力發展藍色經濟，做好海洋的文章。

蔣定之稱，國務院批準設立三沙市，是海南繼省級經濟特區、國際旅游島建設上升為國家戰略之后又一次重大機遇，“海南將以三沙設市為契機，大力發展海洋經濟”。

在此方面，蔣定之透露，國務院批復的《海南省海洋功能區劃》，明確了未來10年海南省海域資源配置和海洋生態環境保護等多個區劃目標。最近，國家稅務總局已正式批準南海油氣資源稅收征管機構落戶海南。

“這些政策措施都將推動海南海洋經濟以及國際旅游島建設發展。”夏峰表示。