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貴州5年9000億投向房地產(chǎn) 將建100個(gè)城市綜合體
[ 編輯:admin | 時(shí)間:2013-01-31 10:17:22
| 瀏覽:1428次 | 來源:貴陽晚報(bào) | 作者: ]
貴州未來擬建100個(gè)城市綜合體
花果園率先打造城中“活力之城” 1月24日,一則《貴州未來5年擬完成房地產(chǎn)開發(fā)投資9000億元》的新聞,引起省內(nèi)外地產(chǎn)人士廣泛關(guān)注。該消息來自新華社,報(bào)道中稱,在“城鎮(zhèn)化帶動(dòng)”戰(zhàn)略引領(lǐng)下,貴州省未來5年將完成房地產(chǎn)開發(fā)投資9000億元左右,基本建成100個(gè)城市綜合體和100個(gè)示范小城鎮(zhèn),并完成80萬套以上的城鎮(zhèn)保障性住房建設(shè)。 有分析人士認(rèn)為,貴州大力推進(jìn)城市綜合體建設(shè),其信心源自世紀(jì)城、花果園等項(xiàng)目獲得空前成功。而作為國內(nèi)目前最大的城市綜合體——花果園項(xiàng)目,憑借1830萬方的超級(jí)體量,事實(shí)上已經(jīng)超脫了城市綜合體的一般概念,成為名副其實(shí)的“城中城”。 隨著花果園項(xiàng)目建設(shè)不斷推進(jìn),一系列超前規(guī)劃正逐一呈現(xiàn)。記者從花果園項(xiàng)目方面獲悉,從本月底,將陸續(xù)有房源交付使用,這勢(shì)必帶來花果園人氣提升,一座現(xiàn)代化的“活力新城”呼之欲出。這同時(shí)也將給貴州其它城市綜合體項(xiàng)目建設(shè)提供借鑒作用,“活力貴州”或?qū)⒅溉湛纱?/p> 打通“堵城”貴陽交通“任督二脈” 花果園“立體交通”奠定活力基石 打通城市交通“任督二脈”成為城市發(fā)展的重要環(huán)節(jié)。 同樣,有著“堵城”之稱的貴陽,急需打通城市交通“任督二脈”,以便實(shí)現(xiàn)城市全面擴(kuò)容。而處于“大貴陽”幾何中心的花果園項(xiàng)目,無疑就是貴陽的“任督二脈”。 花果園項(xiàng)目深知所處位置在交通意義上的重要性,在項(xiàng)目?jī)?nèi)部打造了“六橫六縱”十二條市政主干道,其中,4條40米寬,8條30米寬,便捷通往貴陽各區(qū)域。無疑,花果園也將藉此成為了貴陽城市交通樞紐中心。 “六橫六縱”在打通貴陽城市交通的“任督二脈”的同時(shí),也將花果園項(xiàng)目由單一樓盤概念提升為城市中央概念。 據(jù)悉,在交通建設(shè)上,其整體規(guī)劃由全球最大的專業(yè)交通運(yùn)輸顧問之一的MVA集團(tuán)完成,借鑒香港交通模式,打造三層立體交通,徹底實(shí)現(xiàn)人車分流、快慢分流。 三層立體交通由上至下分別為:第一層為高架于地面二層的人行連廊及人行天橋;第二層為地面市政快速道路;第三層則是在地下停車場(chǎng)內(nèi)的市政慢速道路。同時(shí),用垂直電梯、自動(dòng)扶梯將“三層”有機(jī)結(jié)合慢分流。形成立體交通體系,互不干擾,人車分流,人行更加安全,車行更加順暢便利。 據(jù)介紹,花果園項(xiàng)目還將與公交總公司合作,規(guī)劃設(shè)計(jì)25個(gè)始發(fā)站,31條公交線路,這足以與目前貴陽最核心地段噴水池相提并論。另外,輕軌的2、3、4號(hào)線將全部從花果園項(xiàng)目經(jīng)過,其中3、4號(hào)線在花果園項(xiàng)目有換乘站。 與此同時(shí),花果園項(xiàng)目?jī)?nèi)部還將建設(shè)自有交通系統(tǒng),其中,貴州首個(gè)社區(qū)健康公共自行車系統(tǒng)已經(jīng)投入使用。 事實(shí)證明,凡是交通匯聚之地,便是城市繁華所在,花果園獨(dú)一無二的“立體交通”勢(shì)必引爆城市活力。 于繁華城市中央締造絕美生態(tài)體驗(yàn) 六大主題公園為健康生活保駕護(hù)航 有著“大蘋果”之稱的紐約,是世界四大金融中心之一,同時(shí)也是世界最大的城市,其繁華程度不言而喻。但要細(xì)究其最核心地段,毋庸置疑,一定是曼哈頓。據(jù)了解,美國最大的500家公司中,有三分之一以上把總部設(shè)在曼哈頓。 資料顯示,有著紐約“后花園”之稱的中央公園,是一塊完全人造的自然景觀,坐落在摩天大樓聳立的曼哈頓正中,占地約5000余畝,是紐約最大的都市公園,不只是紐約市民的休閑地,更是世界各地旅游者喜愛的旅游勝地。 與中央公園一樣,花果園濕地公園也是一塊完全人造的自然景觀,同時(shí),周邊寫字樓林立,406米雙子塔近在咫尺,代言貴陽商業(yè)建筑封面的Garland花果園購物中心更只是一岸之隔。現(xiàn)如今,花果園濕地公園已經(jīng)成為貴陽市民最喜聞樂見的公園之一。 與5000畝的中央公園相比,16萬平方米的花果園濕地公園“小”了些。但毫無疑問,它必將給周邊工作生活的人帶來了絕美生態(tài)體驗(yàn)。也正是因?yàn)樗拇嬖冢ü麍@國際金融街等寫字樓物業(yè),被諸多業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為是貴陽寫字樓的再升級(jí),開創(chuàng)了貴陽生態(tài)寫字樓新時(shí)代。 “花果園濕地公園只是我們打造的六大主題公園之一。”花果園相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說,除此之外,已經(jīng)開放的還有6平方公里的小車河城市濕地公園,將建的還包括10萬平方米的中央公園、50萬平方米的山體公園、16萬平方米的市民廣場(chǎng)、4.2公里的林蔭大道等。 記者順著他激光筆所指方向,可以清楚地看到,花果園在生態(tài)環(huán)境打造上不遺余力。“貴陽不是生態(tài)文明城市嗎?花果園作為貴陽最大的地產(chǎn)項(xiàng)目,肯定全力支持,而最有力的支持無疑就是將自身項(xiàng)目建設(shè)成一個(gè)生態(tài)化的‘宜居、宜商’的城中城。”他告訴記者,不久前,花果園項(xiàng)目獲得“2012中國城市片區(qū)開發(fā)典范”等多項(xiàng)大獎(jiǎng)。 記者通過核算發(fā)現(xiàn),光是一個(gè)小車河城市濕地公園就有9000畝,這遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了紐約的中央公園。況且,它還是一個(gè)原生公園,宏立城集團(tuán)又對(duì)其進(jìn)行了更好的規(guī)劃與改善。 “CBD+CLD”構(gòu)建貴陽城市新客廳 十分鐘“生活工作圈”讓城市更活力 在上海工作的王鵬,老家在凱里,趁著元旦假期,他趕回貴陽,在花果園M區(qū)買了一套88方的小三房。 王鵬告訴記者,他在浦東區(qū)的一家國有公司上班,但住在閔行區(qū)外環(huán)以外的地方,每天早上六點(diǎn)必須起床,稍微整理下就得去趕車,先是從住處乘地鐵5號(hào)線,接著轉(zhuǎn)1號(hào)線,再轉(zhuǎn)4號(hào)線,還得轉(zhuǎn)6號(hào)線,最后出地鐵站等公司班車,每天都這樣重復(fù),上下班各花兩個(gè)多小時(shí),要是不堵還好,能夠及時(shí)上班,一旦堵車還得遲到。 王鵬說,就指望著花果園的房子交房了,到時(shí)候,在前面四棟寫字樓里找個(gè)單位上班,早上8點(diǎn)半起來,整理加洗漱20分鐘,走到辦公室肯定用不到10分鐘。“不算不知道,一算嚇一跳,每一天我既然可以節(jié)約5小時(shí),你想想,5個(gè)小時(shí)能干多少有意義的事?” 事實(shí)上,那些冠以“活力之城”的城市,比如北京、上海、深圳等,憑借車水馬龍的交通、光彩奪目的霓虹燈、聳入云霄的高樓大廈,確實(shí)讓人產(chǎn)生向往,但真正生活其中,尤其是外地人,就能深刻體會(huì)其中的艱難。 時(shí)間成本太高,這已經(jīng)成為在北上廣等一二線城市工作人員的共識(shí)。同時(shí),隨著三四線城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展加速,“逃離一線”趨勢(shì)越發(fā)明顯。 花果園開創(chuàng)了“CBD+CLD”新模式,這同樣成為房地產(chǎn)業(yè)內(nèi)共識(shí)。花果園自然成為了眾多在外工作的貴州人返鄉(xiāng)置業(yè)的首先。 從花果園項(xiàng)目規(guī)劃中可以看出,406米的雙子塔勢(shì)必成為貴陽城市名片,與之相呼應(yīng)的300米的雙子塔,共同組成超高建筑群,同時(shí),甲級(jí)寫字樓林立,星級(jí)酒店云集,更有十大購物中心等,而這些共同組成了無與倫比的商務(wù)中央?yún)^(qū)域(CBD)。 同時(shí),1230萬方住宅,8所國際名校,三甲綜合醫(yī)院,貴陽街更是定位貴陽文化聚集地——規(guī)劃設(shè)計(jì)了一個(gè)歌劇院、一個(gè)博物館、一個(gè)圖書圖書館等,這些共同組成了強(qiáng)大的中央居住中心(CLD)。
毫無疑問,花果園正在重新定義貴陽城市新中心。同時(shí),它將居住、辦公、商務(wù)、休閑、生態(tài)、娛樂等完美融為一體,使得這座“新城”始終處于動(dòng)態(tài)中,無時(shí)無刻不散發(fā)著活力,“活力之城”實(shí)至名歸。同時(shí),為未來5年貴州新增的100個(gè)城市綜合體提供榜樣作用,“活力貴州”或?qū)⒅溉湛纱?/p>
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