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為加快區域性中心城市建設，引領生態、轉型、跨越發展，市規劃局綜合總規、專規，結合實際，優化編制建立了“十堰市城區市政道路規劃建設項目庫”，共84項預計投資在100億以上。其中含34條新建（續建）道路，9條擴建道路，10條打通微循環道路，21座地上、地下過街設施和人行天橋等，并按城市發展進行更新、充實、調整時序。

針對過去市政道路因建設業主單位不確定、無人委托設計、開工倉促、影響工期、標準滯后等問題，市規劃局打破“由建設業主單位申報規劃方案”的固定模式，變坐等業主單位委托設計審批為主動謀劃，通過項目庫的建立對次年計劃建設的道路統一進行規劃設計并進行初審，一旦建設任務下達、業主確定，即可快速進入結構設計及開工狀態。

經初步論證，2014年計劃在下列項目中優選：

續建林蔭大道二號線延長線、西城大道一期、風神大道（園區段）、鳳凰路等4條道路；

新建北環路（一期）、朝陽北路延長線、建設一路、吉林路、三峽路、標致路、車站北路（二期）、航空大道、火箭路、發展大道-北京北路連接線路（一期）、武警支隊向東西部延伸道路、316國道改線（丹江-六里坪）、方山-柳陂-漢江三橋道路、武當路-大坪-房縣道路等14條道路；

改造擴建襄陽路、大嶺路、鏡潭路、清潭路、源園路、獻珍路等6條道路；

打通微循環延建謝家安置區至恒融小區連接線、黃石路連接線、廣東路四二廠至漢江路通道、黃花巷至北京路通道、柳林中學至人民路通道、三堰巷（原金屬回收公司）與獻珍路和北京路相接、何家溝至東岳路通道、何家溝至公園路通道、東岳路（古臺小區）與車城賓館通道、二五廠至供辦路口單行線通道等10條道路；

建設北京路立交橋新建右轉匝道、東岳崗路口新建地下人行通道、源園路T型路口改造、六堰轉盤改造、紅衛轉盤改造、鄖陽中學轉盤改造等6處交叉口改造工程；

新建車城西路60廠人行天橋、人民路實驗小學人行天橋、武當路顧家崗人行天橋、三堰人行天橋等4座天橋。

“城區市政道路規劃建設項目庫”還可使城市建設發展脈絡化、拓撲化，可以從一張圖、一張表上清晰的看到城市拓展方向，為市委、市政府決策提供參考依據。

    為加快區域性中心城市建設，引領生態、轉型、跨越發展，市規劃局綜合總規、專規，結合實際，優化編制建立了“十堰市城區市政道路規劃建設項目庫”，共84項預計投資在100億以上。其中含34條新建（續建）道路，9條擴建道路，10條打通微循環道路，21座地上、地下過街設施和人行天橋等，并按城市發展進行更新、充實、調整時序。

    針對過去市政道路因建設業主單位不確定、無人委托設計、開工倉促、影響工期、標準滯后等問題，市規劃局打破“由建設業主單位申報規劃方案”的固定模式，變坐等業主單位委托設計審批為主動謀劃，通過項目庫的建立對次年計劃建設的道路統一進行規劃設計并進行初審，一旦建設任務下達、業主確定，即可快速進入結構設計及開工狀態。

經初步論證，2014年計劃在下列項目中優選：

    續建林蔭大道二號線延長線、西城大道一期、風神大道（園區段）、鳳凰路等4條道路；

    新建北環路（一期）、朝陽北路延長線、建設一路、吉林路、三峽路、標致路、車站北路（二期）、航空大道、火箭路、發展大道-北京北路連接線路（一期）、武警支隊向東西部延伸道路、316國道改線（丹江-六里坪）、方山-柳陂-漢江三橋道路、武當路-大坪-房縣道路等14條道路；

    改造擴建襄陽路、大嶺路、鏡潭路、清潭路、源園路、獻珍路等6條道路；

    打通微循環延建謝家安置區至恒融小區連接線、黃石路連接線、廣東路四二廠至漢江路通道、黃花巷至北京路通道、柳林中學至人民路通道、三堰巷（原金屬回收公司）與獻珍路和北京路相接、何家溝至東岳路通道、何家溝至公園路通道、東岳路（古臺小區）與車城賓館通道、二五廠至供辦路口單行線通道等10條道路；

    建設北京路立交橋新建右轉匝道、東岳崗路口新建地下人行通道、源園路T型路口改造、六堰轉盤改造、紅衛轉盤改造、鄖陽中學轉盤改造等6處交叉口改造工程；

    新建車城西路60廠人行天橋、人民路實驗小學人行天橋、武當路顧家崗人行天橋、三堰人行天橋等4座天橋。

    “城區市政道路規劃建設項目庫”還可使城市建設發展脈絡化、拓撲化，可以從一張圖、一張表上清晰的看到城市拓展方向，為市委、市政府決策提供參考依據。