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中國工程院院士、上海市政工程設(shè)計(jì)研究院總工程師；南浦大橋、楊浦大橋和徐浦大橋的總設(shè)計(jì)師---林元培
[ 編輯:admin | 時(shí)間:2012-06-26 21:30:48
| 瀏覽:3031次 | 來源:市政資訊網(wǎng) | 作者: ]
林元培同志現(xiàn)任上海市政工程設(shè)計(jì)研究院總工程師。他是上海市第十屆人民代表。四次被評為上海市勞動模范，95年被評為全國先進(jìn)工作者。由于他在我國建橋技術(shù)方面的杰出貢獻(xiàn)和突出成就，被授予國家設(shè)計(jì)大師，榮獲1994年度茅以升橋梁大獎(jiǎng)。他是南浦大橋、楊浦大橋和徐浦大橋的總設(shè)計(jì)師。
由他主持、構(gòu)思設(shè)計(jì)的南浦大橋等我國特大型橋梁均達(dá)到了國際先進(jìn)水平。其中重慶石門大橋獲國家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。南浦大橋的設(shè)計(jì)，解決了疊合梁結(jié)構(gòu)的斜拉橋抗震裂縫等重大的世界性難題。為此他被國際橋梁界譽(yù)為世界建橋三大流派的代表人物。 1993年建成的楊浦大橋，是林元培傾注全部心血貢獻(xiàn)于世的最高水平設(shè)計(jì)成果。在繼南浦大橋之后，把世界最新橋型的跨徑從465米一下提高的602米，使世界建橋設(shè)計(jì)水平推到新的高度，這一重大貢獻(xiàn)為國際橋梁界所信服和贊嘆，為國爭得了榮譽(yù)。楊浦大橋的勝利建成是他一貫潛心研究，善于總結(jié)，勇于實(shí)踐，敢為天下先的結(jié)果。他構(gòu)思的楊浦大橋塔拉索錨固區(qū)構(gòu)造、箱型鋼梁等設(shè)計(jì)和大跨徑斜拉橋整體穩(wěn)定理論等，均開創(chuàng)了世界先河。他首次提出的第九種跨越能力最大橋型將問鼎于世，引起了國內(nèi)外橋梁界的關(guān)注。 林元培同志對黨懷有深厚的感情，即使在受到政治上歧視、精神上嚴(yán)重打擊時(shí)期，他仍明顯表現(xiàn)出強(qiáng)烈的事業(yè)心。始終堅(jiān)持“只有在中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下，走有中國特色的社會主義道路”。他以全身心投入四化建設(shè)事業(yè)，表現(xiàn)出一個(gè)共產(chǎn)黨員的堅(jiān)定信念。一九九六年獲上海建設(shè)系統(tǒng)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員稱號。 他嚴(yán)于律己，處處以共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，事事為社會主義祖國爭光而積極進(jìn)取。他一貫思想作風(fēng)正派，待人正直，工作上嚴(yán)格苛求，一絲不茍，對不良現(xiàn)象敢于抵制，敢于直言。林元培同志在擔(dān)任人大代表期間。有相當(dāng)?shù)淖h政、參政能力，深得選民的信賴。 鑒于林元培同志的表現(xiàn)、成就和貢獻(xiàn)，四次榮獲上海市勞動模范，并被選為黨的十五大代表。 
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