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豫弘重工:高鐵建設升溫破碎機受益
[ 編輯:admin | 時間:2012-08-13 13:46:42 | 瀏覽:827次 | 來源:慧聰工程機械網 | 作者: ]

     近年來年在國家繼續實施投資拉動內需的政策下,鐵路基礎設施建設成為投資領域的重中之重,高速鐵路也將迎來大發展。為應對金融危機,政府推行兩萬億投資再掀鐵路建設熱潮,一條條“大動脈”開工建設和建成運行的消息不斷涌現。鐵路也是國民經濟發展的動力,從一年一度的春運我們可以“窺見一斑”,它也是拉動內需促進經濟增長的“火車頭”。因此,高速鐵路是我國以后發展鐵路的一個重要方向。

  在高速鐵路建設大發展的當口,首先受益的將是同鐵路基建直接相關的企業,包括中國中鐵、中國鐵建、中鐵二局、隧道股份等。另外,同鐵路基建相關的上游原料行業將直接受益,主要包括工程機械、鋼鐵、水泥、電力、建筑材料等行業。而工程機械行業看好的細分產品主要有動車組、挖掘機、混凝土機械、汽車起重機、架橋機。作為國內一家專業的礦山機械設備研發制造廠商,河南豫弘重型機械有限公司(簡稱豫弘重工)以為,在高鐵建設如火如荼的當下,高鐵建設中的砂石骨料供應,需要靠著破碎機等礦山設備的支持。破碎機、磨粉機、制砂機、洗砂機等礦山機械設備的需求量大,發展前景看好。

  高速鐵路建設包含了中國高科技技術和世界上頂尖的鐵路技術。高速鐵路建設中對混凝土砂石骨料粒形、級配提出來了很高要求,特別是玄武巖碎石中的針片狀含量,以前的單純圓錐破或反擊破加工工藝已不能滿足要求。為了滿足高鐵建設中對破碎設備的要求,豫弘重工推出了能很好滿足各項技術要求的以VI系列制砂機進行破碎和整形的最新破碎篩分工藝;VI制砂機是生產高性能混凝土(C40以上)骨料(碎石)及優質石料的必備設備,通過該機整形后骨石料針片狀不高于6%,可完全滿足生產上述特種行業用高性能混凝(C40~C80)骨料的技術要求。該設備的推出為高速鐵路建設中優質混凝土砂石骨料的打造提供了最為可靠的設備,受到廣大混凝土生產企業的青睞。

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