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安徽首臺盾構機在熔安動力下線 日鉆地20-25米
[ 編輯:admin | 時間:2012-08-22 09:12:49
| 瀏覽:1010次 | 來源:安徽商報 | 作者: ]
8月21日，安徽首臺盾構機在熔安動力結構車間正式下線。這臺名為“英雄號”的盾構機總重500噸，長約80米。該盾構機的下線，填補了安徽重大裝備制造業在該領域的空白。據悉，合肥地鐵1號線建設中需要用到2臺這樣的盾構機。
總長約80米的安徽首臺盾構機橫臥在熔安動力結構車間，藍白相間的身軀格外威武，直徑6米多的紅色掘進刀盤異常醒目。別看盾構機外形很龐大笨拙，但它的“牙齒”非常銳利，掘進的速度很快。 “每天大約能掘進20~25米”，該項目負責人馮建軍說，目前熔安動力能制造的最大直徑盾構機為12.5米，國內最大直徑盾構機達到13米，14米以上的盾構機則需要進口。 “這臺直徑6.28米盾構機的售價僅為進口貨的2/3。 ” 如此龐大的機器是如何工作的？據介紹，先要在地面上挖出一個深坑，用起重機將盾構機放下去，盾構機就可像“鉆地龍”一樣在地底“掏土”。“在地下掘進時，盾構機的聲音和震動都不會超過地鐵列車運行起來的時候”，馮建軍說，盾構機慢慢地在前面挖，身后有預制的支護系統立即支撐住隧道，保證施工安全。這樣，在地下挖隧道，住在樓上的市民不會受到施工的影響。 “直徑6.28米的盾構機挖出的隧道跟它自己的個頭差不多大。 ”據悉，這臺盾構機是江西南昌訂制的，因此稱為“英雄號”。據介紹，該機器將從派河水路運走，再拆分開搬運。盾構機是地下隧道掘進的專用設備，特別是在如今的地鐵建設中發揮了重要作用。據了解，目前正在建設的合肥地鐵一號線將需要2臺這樣的盾構機。 
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