|
TOP
邯鄲中鐵橋梁機(jī)械公司架橋機(jī)“變形”功力大增
[ 編輯:admin | 時間:2012-10-26 14:44:17
| 瀏覽:1037次 | 來源:河北經(jīng)濟(jì)日報 | 作者: ]
架橋機(jī)堪稱是個龐然大物，長達(dá)200米左右，高也有10米左右，其作用就是在架橋時將幾十米長、幾百噸重的橋梁主梁平穩(wěn)地安放到橋墩上。要承受如此的重量，其技術(shù)要求是很高的，國內(nèi)生產(chǎn)架橋機(jī)的企業(yè)并不多。邯鄲中鐵橋梁公司已經(jīng)有60年的歷史，不久前，其研發(fā)的新產(chǎn)品公鐵架橋機(jī)，被科技部列為國家重點(diǎn)新產(chǎn)品，產(chǎn)品被認(rèn)定為世界首創(chuàng)。
架橋機(jī)，顧名思義就是為公路和鐵路架橋的機(jī)器，而邯鄲中鐵橋梁公司的架橋機(jī)與眾不同之處在于，它可以同時為公路和鐵路架橋，也就是實(shí)現(xiàn)了一機(jī)兩用，而此前鐵路架橋機(jī)與公路架橋機(jī)都是不能通用的，世界各國都是如此。 據(jù)了解，2008年之前，邯鄲中鐵橋梁公司只生產(chǎn)鐵路架橋機(jī)，當(dāng)時的鐵路架橋機(jī)是依靠鐵路的軌道進(jìn)行移動，時刻不能離開鐵軌。也就是說，要在哪里架橋，鐵軌首先要鋪到哪里，而且只能隨著鐵軌的進(jìn)度向前移。針對鐵路架橋機(jī)的局限，邯鄲中鐵橋梁公司開始大膽跳出固有理念，設(shè)計(jì)研發(fā)“脫軌”架橋機(jī)，使其在公路上就可以運(yùn)輸和轉(zhuǎn)移，施工中也不再必須借助于鐵軌來移動，這樣就可以在沒有鐵軌的多個地點(diǎn)同時施工，從而大大縮短施工工期。 設(shè)計(jì)思路的改變，也帶來了意想不到的效果。據(jù)介紹，按照新的設(shè)計(jì)思路，其實(shí)相當(dāng)于在原來龐大的架橋機(jī)上裝上了幾個可以拆解的“關(guān)節(jié)”，而這幾個“關(guān)節(jié)”則進(jìn)一步改善了架橋機(jī)的性能，使之更加靈活。同時，由于脫離了鐵軌的限制，其施工的回旋余地也增加了許多。原來的鐵路架橋機(jī)要求架橋的坡道要小于2%，適應(yīng)曲線半徑要大于600米，而新的公鐵架橋機(jī)則可以適應(yīng)坡道達(dá)到6%，適應(yīng)曲線半徑縮小到250米。這一改進(jìn)隨著城市輕軌的發(fā)展顯得尤為重要，因?yàn)樵诔鞘兄写┬械妮p軌面臨著更加復(fù)雜的狀況，高低起伏的坡度更大，轉(zhuǎn)彎半徑更小，這都是原來的鐵路架橋機(jī)無能為力的地方。 目前，邯鄲中鐵橋梁公司已經(jīng)申請了10多項(xiàng)專利保護(hù)，中鐵橋梁的國內(nèi)市場占有率已經(jīng)達(dá)到了60%以上，同時還出口到了10幾個國家。 
分享到:
相關(guān)新聞
評論
|
  熱門文章
|
