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    隨著琶洲西區寫字樓陸續封頂竣工，已經陸續有寫字樓對外招商，也有企業已經入駐辦公。但是不少在琶洲西區上班的白領向記者反映，該區域的市政道路建設仍然不盡如人意，不少道路還未正式開通，而且路面坑坑洼洼，自駕出行或者打車都十分不便。

    在琶洲西區琶洲大街西及周邊道路工程勘察設計招標公告中，記者注意到，此次新建的16條市政道路均位于江海大道以東，海洲路以東，閱江路以南，雙塔路以北區域。

    其中，新建市政道路中6條為南北走向，分別為北橫一路、北橫二路、北橫三路、北橫四路、北橫五路、北橫六路，琶洲大街西、琶洲北大街。

    北縱一路、北縱二路、北縱三路、北縱四路、北縱六路、北縱七路、琶洲西大街、磨碟沙路8條新建市政路也為南北走向。

    琶洲大街西，呈東西走向，連通了江海大道與海洲路，全長972米，是此次道路勘察設計招標中最長的一條道路。

    琶洲北大街為市政次干路，東西向連通了琶洲西大街和海洲路，并向東與閱江路交匯，全長199米。

    琶洲西大街為市政支路，南北走向，全長412米，北面起于北橫五路、北橫六路交界處，南面直通新港東路，并與北橫四路、北橫三路、琶洲大街西、雙塔路等多條道路相交。

    磨碟沙路為市政次干路，全長411米，南北連接了北橫一路與雙塔路，并與北橫二路、琶洲大街西交匯。

   記者發現，此次16條市政道路建設區域，雖然僅僅是琶洲粵港澳大灣區數字經濟創新試驗區的一小部分，但該區域包括已建成的廣報中心、中國移動、南方電網等單位的總部大樓，未來還將建成三一重工、華邦集團、TCL等企業的總部大樓，16條市政道路的建設，必將在未來眾多企業大樓建成后，保證該區域的交通通行環境。

    自2015年以來，琶洲西區共出讓28宗地塊，總出讓面積超過17萬平方米，騰訊、阿里、復星、國美、小米、唯品會、科大訊飛等20家全國知名的企業紛至沓來，目前，唯品會、阿里、騰訊等多家總部大樓已逐漸露出真容，而廣報中心也已經投入使用。