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      2012年12月31日，列入省高速公路網(wǎng)規(guī)劃和省“861”行動計劃的重點項目——銅(陵)南(陵)宣(城)高速宣城段路基第14標(biāo)段與宣廣、宣寧高速公路交接工程復(fù)工建設(shè)，以此開啟銅南宣高速公路全線復(fù)工大幕。

      記者從市高速公路建設(shè)指揮部辦公室了解到，交接工程是在建的宣寧高速上下宣廣高速的關(guān)鍵工程。為了使宣寧高速與宣廣高速順利轉(zhuǎn)換交通，發(fā)揮宣寧高速整體效益，決定先行動工建設(shè)14標(biāo)段與宣廣、宣寧高速公路交接工程。

       因多種原因，2008年1月銅南宣高速停工。在省政府的關(guān)心重視下，經(jīng)多方協(xié)調(diào)，項目移交由省交通投資集團(tuán)公司建設(shè)。項目移交后，新項目業(yè)主按照省政府對項目時間節(jié)點要求全力推進(jìn)項目復(fù)工。目前，全線14個標(biāo)段中，1標(biāo)—5標(biāo)施工重新招標(biāo)已結(jié)束;6標(biāo)—14標(biāo)計劃1月20日開標(biāo)。

      銅南宣高速公路起自銅陵市鐘鳴鎮(zhèn)東，接在建的上海至重慶國家高速公路蕪湖至安慶段，經(jīng)南陵、團(tuán)山至宣城，接已建成的宣城至廣德高速公路，全長約84公里，是中部地區(qū)通往長三角的重要通道和滬蓉國道主干線的重要補(bǔ)充，也是東部發(fā)達(dá)地區(qū)至皖南的黃金旅游通道。全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，概算總投資37.4億元。其中，宣城段37公里，工程投資17億元。