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江蘇兩項科研成果對接公路建設與養護
[ 編輯:admin | 時間:2013-02-27 17:32:43
| 瀏覽:1257次 | 來源:中國公路網 | 作者: ]
南京 由南京市公路處和東南大學聯合申報的2013年度科研項目《高效活性凹凸棒石在水泥穩定碎石基層中的應用研究》的工作大綱，日前通過專家評審。與會專家聽取了項目工作大綱匯報，經認真討論與評議，一致認為：該項目主要研究內容包括納米層狀材料的選擇與優化、納米層狀材料改良水泥穩定碎石基層配合比設計、抗裂性能和路用性能研究等，項目研究為減少并緩解瀝青路面反射裂縫的產生、提高瀝青路面整體路用性能提供了一種新材料和新途徑。同時，專家組建議將課題名稱改為《納米層狀材料在水泥穩定碎石基層中的應用研究》。
南京市路橋工程總公司中心試驗室為該項目主要實施單位。在新的一年里，該公司將加大科研投入，聘用專業人員重點從事課題的試驗檢測工作，以提升南京路橋的技術水平。 （胡樂樂 張悅） 無錫 日前，由省交通運輸廳主持的科研項目《干線公路交叉口車轍處治技術研究》結題鑒定會議在南京召開，鑒定委員會一致同意通過該項目的結題鑒定。 該科研項目由無錫市公路處和南京東交工程咨詢有限公司聯合承擔。項目主要針對公路道路交叉口路段路面車轍病害的特點，通過現場路況分析診斷，室內外試驗研究、工程實踐經驗總結、使用效果的跟蹤與評估，并且結合江蘇省交通、氣候特點，參考我國公路相關設計、施工、驗收等技術標準、規范，較好地完成了干線公路交叉口路段車轍處治和維修技術的研究。 通過該項目的研究，將能大大降低道路交叉口車轍病害的發生，提高道路使用年限，節省路面養護成本，提高道路交叉口行車安全性，具有較大的經濟效益和社會效益。 
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