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揚州2013年將投資20億推進7個公路項目建設
[ 編輯:admin | 時間:2013-03-05 10:35:26 | 瀏覽:1000次 | 來源:人民網 | 作者: ]

  近日從揚州市公路工作會議上獲悉,2013年,揚州將確保完成干線公路投資20億元,建成通車56公里公路,重點推進203省道、125省道儀征段等7個公路項目。
  
   203省道(原237省道)揚州段

  
  去年底發布的《江蘇省省道公路網規劃(2011-2020年)》中,新建的237省道將升級調整為203省道,這條道路就是市民較為熟悉的新淮江公路,揚州段路線起至揚州與淮安段交界處的涇河鎮,向南經寶應、高郵、江都,分別與328國道、寧通高速公路、江六高速公路交叉。路線全長約119公里。全線按照一級公路標準新建,其中一般路段路基寬度26米,設計時速100公里,城鎮路段適當加寬,設計時速80公里。
  
  【進度】
  
  明年上半年全線建成
  
  按照江都段今年底前建成通車,寶應、高郵段明年6月底前建成通車的目標,江都段要全線率先通車;寶應段三期工程30.4公里今年底前要實現基層貫通;高郵段要建成二、三期工程17.2公里,開工建設四期工程馬橫公路至寶應界14.2公里,年內完成路基貫通,為明年上半年全線建成奠定堅實的基礎。
  
  【意義】
  
  沿河地區南北向公路增至4條
  
  新淮江公路全線通車后,加上老淮江公路、安大公路、京滬高速,縱貫揚州沿河地區的南北向主要交通道路將增至四條,可極大改善沿河地區和里下河腹地的交通。它在揚州境內的走向基本與京滬高速平行,若遇到雨雪大霧等天氣,高速封閉時,市民可取道這條道路快速到達淮安等沿線城市。
  
  
   125省道(原333省道)儀征段

  
   125省道儀征段,就是原來的333省道儀征段,調整后的125省道簡稱為寧鹽線,線路走向為南京、儀征、大儀、高郵、臨澤、大縱湖、尚莊等地。按照一級公路標準新建,其中一般路段路基寬度26米,設計時速100公里,城鎮路段適當加寬,設計時速80公里。
  
  【進度】
  
  明年6月前全線通車
  
  今年3月底前要完成征地拆遷掃尾工作,寧通公路以北38公里路段年內實現基層貫通,4月18日,先導段5.3公里、寧通公路上跨橋部分要正式建成,確保2014年6月底前全線建成通車。
  
  【意義】
  
  溝通沿江沿海之間道路
  
   125省道儀征段是揚州實施“接軌沿江、打通東西、融入寧鎮揚、構建大交通”戰略的重點干線公路工程,它打通了從東臺沿海到揚州沿江的重要通道,125省道儀征段建成后,市民可通過這條免費快速通道迅速到達南京、鹽城等地,溝通了沿江與沿海之間的道路。
  
  
   328國道城區連接線

  
   328國道是蘇中地區一條重要通道。新328國道連接線揚州城區段線路具體走向為:從原來的蔣王收費站,向東下穿揚溧高速,交潤揚路,向東跨古運河,交揚圩公路,在湯汪同心社區附近接揚州南繞城高速公路。
  
  【進度】
  
  今年底全部建成通車
  
  目前,該項目已納入今年政府重大城建項目,剩余10公里主線,今年底要全部建成通車。
  
   【意義】
  
  市民去往滬寧的備用道路

  
  說到328國道對揚州交通的意義,就不得不提到去年剛剛建成通車的寧揚高速。寧揚高速在揚州境內有兩個互通,都與328國道連接線相連。328國道連接線西邊的一級公路連接線與寧揚高速的八字橋互通,東邊則與湯汪互通連接,成功實現了328國道連接線的東西向獨立貫通,也實現了國道與高速公路的分離,滿足不同層次交通需求。
  
  寧揚高速承擔著揚州南部過境通車功能,而它通車后,原來斷了的寧通高速公路通過328國道連接線成為了一條道路,遇到高速公路因雨、雪、大霧等復雜天氣而封閉時,寧通高速與328國道連接線將成為市民去往南京、上海等地的一條重要的備用道路。
  
  
   462省道運河東路至迎江組段

  
  市區的沙灣路升級為462省道,并于今年南延。據介紹,462省道起點位于“老寧通”的揚州東互通,經過寧揚高速的廣陵互通,終點在鎮江新民洲碼頭,全長9公里。
  
  【進度】
  
  年底實現路基貫通
  
  目前局部已開工,今年要再新開工5.6公里,年底實現路基貫通。
  
  【意義】
  
  聯系328國道與寧揚高速
  
   462省道運河東路至迎江組段其實就是滬陜高速廣陵互通的連接線,此路的開工建設,將328國道與寧揚高速有機聯系,成為寧揚高速與328國道的集散公路,服務主城區東部的市民。道路通車后,東部的市民通過這條路,可以快速上滬陜高速,從而通往全國各地的高速路網。這條連接線也使得附近廣陵產業園的車輛、貨物得以快速通往高速路網。
  
  
   353省道揚州西段(文昌路西延)

  
   353省道揚州西段就是文昌路西延工程。文昌路是揚州的東西大動脈,市民非常關心這條路的進展。據悉,西延后的文昌路將與儀征相連,工程計劃投資1億元。
  
  【進度】
  
   8月18日先導段開工
  
   3月底前完成文昌路西延跨寧啟鐵路橋方案設計,確保8月18日先導段開工。
  
  【意義】
  
  儀征將更加融入主城
  
  由于文昌路是揚州東西向最長的主干道,文昌路再向東西延伸就連接了大揚州的“兩翼”。目前,文昌路東延工程已通車。業內人士指出,文昌路西延工程結束后,儀征、揚州、江都的居民往來不但更加方便,儀征也將更加融入主城區的發展。
  
  
   307省道(原244省道)儀征起點段改善工程

  
   307省道(原244省道)儀征起點段改善工程今年也將啟動。據悉,目前,307省道揚州西外環段的路線方案還在研究當中,今年將深化路線方案研究。
  
  【進度】
  
  先導段年內開工建設
  
  嚴格預留控制通道走廊,及早開展先導段方案設計報批工作,確保先導段年內開工建設,為揚宿高速劉集互通落地提供前置條件。督促完成該段660米拓寬改善,打通揚州至天長通道瓶頸。
  
  【意義】
  
  方便了與安徽交通聯系
  
   307省道的大致走向為啟東、泰州、江都、儀征、天長,這條道路建成后,完善了揚州路網,方便揚州與泰州、安徽等的交通聯系。
  
  
  農村公路建設

  
  圍繞城鄉一體化,實施新一輪農村公路提檔升級工程,重點推進雙車道四級路建設,更好地配合鎮村公交發展。新改建農村公路180公里,改造農路危橋100座。
  
 

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