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　今年為了輔助緩解地道下的積水問題，本市將為榆關道、北倉、西營門貨場、南口路、北站南、唐口6處地道增設駝峰工程。道路部門的工作人員告訴記者，原來的地道都是平坦的路面過渡到地道橋涵，而實施駝峰工程后，是將原來橋涵兩端平坦的路面加以處理，形成“駝峰效應”。可減緩雨水流入地道，但司機行駛時并無特別的感覺。今年本市還將組織實施海津大橋、鳳亭路跨河橋、廣寧路地道引路等市政橋梁新建和改擴建工程；實施保山道、西湖道等15項舊路及中石油橋陳塘莊鐵路等3處卡口改造工程；新建佳慶道等3項道路工程；完成20項民心工程中的10條次支道路、8片里巷道路整修任務。

　記者了解到，本市將繼續推進電子不停車收費工程，年底前完成除唐津高速改擴建工程之外的28個收費站、60條ETC車道建設任務，全市高速公路ETC車道覆蓋率達到96%，擴大ETC車戶4萬個，總量達到8萬戶，加快聯網收費中心建設，年底基本實現全市高速公路統一聯網收費。

　推進科技治超，今年將推行橋梁自動測重報警裝置的試點應用，這種報警裝置可在不干擾道路正常通行秩序的前提條件下，對在車道中正常行駛的車輛進行無限制預檢測。并提示超載車輛以及管理人員引導超限嫌疑車輛進入低速精確稱量區域，進行精確復核，對于確實超限車輛，可進行進一步的執法處理。