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　　會上，云南省發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人對《云南省人民政府關(guān)于進(jìn)一步加快高速公路建設(shè)的實(shí)施意見》(征求意見稿)作了說明。此前，已征求過一次各州市政府分管領(lǐng)導(dǎo)的意見。為了讓《實(shí)施意見》更具操作性，各州市政府分管領(lǐng)導(dǎo)結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際紛紛建言獻(xiàn)策。大家對省委、省政府加快高速公路建設(shè)的決心和目標(biāo)感到歡欣鼓舞，對即將出臺的突破性政策滿懷期待。有領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)為，云南高速公路建設(shè)與鄰省存在差距，要建立高效有力的體制機(jī)制，著力破解籌融資難題，真正調(diào)動各方積極性，走市場化建設(shè)之路。

　　劉一平在會上指出，省政府即將出臺加快高速公路建設(shè)實(shí)施意見，明確今后3年高速公路建設(shè)目標(biāo)，3年規(guī)劃應(yīng)有積極性、開拓性和科學(xué)性。既然是3年規(guī)劃，就要解決那些重中之重的問題，主觀與客觀要最大程度結(jié)合，要把握好需求與可能之間的關(guān)系，分清輕重緩急。要改革創(chuàng)新投融資體制機(jī)制，加大招商引資力度，明確建設(shè)主體由省、地兩家分擔(dān)，實(shí)現(xiàn)融資平臺多元化、投資主體多元化。

　　交通運(yùn)輸對經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性和服務(wù)性作用，高速公路是現(xiàn)代文明的標(biāo)志之一。加快高速公路建設(shè)，對云南省破解經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展瓶頸，加快橋頭堡建設(shè)，擴(kuò)大對內(nèi)對外開放，實(shí)現(xiàn)“翻兩番、增三倍、促跨越、奔小康”，具有十分重要意義。雖然云南省高速公路建設(shè)近10年來取得顯著成績，但還存在通車?yán)锍躺佟⒏采w面小、部分州市未通高速公路、與周邊省區(qū)連接不暢等問題，還不能適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需求。

　　為破解發(fā)展瓶頸，給全面建成小康社會提供保障，省委、省政府要求交通基礎(chǔ)設(shè)施要大干快上。2013至2015年，擬完成高速公路建設(shè)投資2200億元，使全省高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到4500公里。到2017年，使全省高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到6000公里。