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渝黔桂滇四省市欲共建進出東盟快捷通道
[ 編輯:admin | 時間:2013-05-03 16:54:30
| 瀏覽:995次 | 來源:中國市政建設網 | 作者: ]
昨日，第十六屆渝洽會組委會發布消息稱，隨著巴南區南彭國家級公路物流基地的正式運轉，為盡快建成重慶往返東盟的快捷通道，本屆渝洽會將首次設立重慶-東盟南向國際物流大通道商務懇談會。
據悉，將于本月召開的該商務懇談會是本屆渝洽會八大專題論壇之一。屆時，廣西、云南、貴州和重慶四省市政府代表，將就建設進出東盟快捷通道進行深度磋商。本次懇談會也吸引了東盟國家的部分企業協會和駐華使領館參贊。 來自市外經貿委的消息稱，2012年，僅重慶和東盟地區的進出口總額就接近98.2億美元，東盟已是重慶最大貿易伙伴。按目前增勢預測，2020年，重慶和東盟地區的進出口總額可達500億美元。 目前，重慶往返東盟地區主要有3條通道：西線是重慶經昆明、瑞麗抵達仰光，最短公路運輸里程為3.7天，最長不超過5天；中線是重慶經昆明、磨憨到曼谷、吉隆坡、新加坡，公路物流里程時間為5.8到6.8天；東線是重慶經南寧、憑祥、河內、東河到曼谷、新加坡，公路物流里程時間最長為7.6天。 去年，國家級物流基地巴南南彭公路物流基地正式運轉，這意味著傳統的重慶進出東盟地區的通道上出現了一個大型的承接門戶。通過該基地，借助重慶現保稅港區，西部各地和東盟地區的各類進出口貿易產品和服務就能實現更大的集約型優勢。 巴南區商務局有關負責人稱，新加坡普洛斯、中集、公運等國內外和本土知名的物流企業，已入住巴南南彭公路物流基地。其中的普洛斯為一家世界500強企業，擁有強大、完整的現代物流產業鏈，可實現陸�？章撨\。
市外經貿有關人士表示，借助東盟出海和通過加強和東盟國家的貿易，可以讓西部內陸城市在產品輸出和國際進出口貿易中，也能獲得和沿海地區一樣的進出口便利。這是東盟通道沿線的廣西、貴州、云南等兄弟省市，愿意與重慶攜手打造東盟快捷通道的重要原因。 
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