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年底四川高速公路通車?yán)锍虒⑼黄?000公里
[ 編輯:admin | 時(shí)間:2013-09-03 11:12:53
| 瀏覽:2062次 | 來源:中國(guó)市政建設(shè)網(wǎng) | 作者: ]
作為西部大開發(fā)的前沿陣地，四川今年4月推出全省乃至全國(guó)領(lǐng)域有史以來最大的一次高速公路招商推介會(huì)，推介成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速公路、西昌至香格里拉高速公路等16個(gè)高速公路BOT招商項(xiàng)目，總里程約1672公里，總投資約2077億元。按照主管部門的計(jì)劃，今年底四川全省高速公路通車?yán)锍虒⑼黄?000公里，到2017年底力爭(zhēng)超過7000公里。截至2012年底，四川高速公路通車?yán)锍桃堰_(dá)4334公里，建成和在建總里程已達(dá)6657公里，排位全國(guó)第二。 初步統(tǒng)計(jì)，按照既有規(guī)劃，四川年內(nèi)有綿陽至九寨、汶川至馬爾康、雅安至康定、仁壽經(jīng)沐川至屏山新市鎮(zhèn)以及成都新機(jī)場(chǎng)等重點(diǎn)高速公路項(xiàng)目開工，總投資接近1000億元。此外，蘆山震后，以公路為主的四川交通重建大幕也已經(jīng)拉開。根據(jù)相關(guān)規(guī)劃，在災(zāi)后重建中，雅安市將建設(shè)3條國(guó)省干線、5條經(jīng)濟(jì)干線以及1440公里農(nóng)村公路。 汶川至馬爾康、雅安至康定兩條進(jìn)藏高速投資大，施工難度相對(duì)較大，但我們已經(jīng)做好了前期準(zhǔn)備。”四川路橋負(fù)責(zé)公路項(xiàng)目競(jìng)標(biāo)的相關(guān)人士表示，2012年集團(tuán)路橋施工資產(chǎn)整體上市之后，公司品牌和資金實(shí)力進(jìn)一步提高，公司有信心、有實(shí)力做得更好。
分析人士指出，從新一輪投資情況來看，BOT模式已經(jīng)成為加快四川高速公路發(fā)展的重要手段，這就要求項(xiàng)目合作方具備雄厚的資金實(shí)力和融資能力。四川路橋作為本地最大的公路施工企業(yè)，無疑將率先受益。四川路橋去年重大資產(chǎn)重組完成后，市場(chǎng)份額大幅提升，目前省內(nèi)市場(chǎng)占有率預(yù)計(jì)進(jìn)一步提高到40%左右。截至目前，公司在手訂單接近600億元，今年新增訂單達(dá)到110億元（不含BOT），未來業(yè)績(jī)已經(jīng)有所保障。公司不久前剛剛發(fā)行公司債募集15億資金，目前擬通過定增募集23億的融資方案已獲證監(jiān)會(huì)批復(fù)，融資完成后公司拿單能力將進(jìn)一步提高。 
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