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海南將投資300多億打造“兩小時交通圈”
[ 編輯:admin | 時間:2013-09-06 11:41:17
| 瀏覽:1391次 | 來源:中國市政建設網 | 作者: ]
今年底前，海南省將開工建設“田字型”高速公路路網主骨架中所有路段，其中包括瓊中至五指山至樂東高速公路、萬寧至儋州至洋浦高速公路、文昌至瓊海3條高速公路，總里程達358.3公里，估算總投資達300多億元。 海南省交通運輸廳日前發布了《海南省中線瓊中至五指山至樂東高速公路社會穩定風險分析公眾參與公告》顯示，中線瓊中至五指山至樂東高速公路經瓊中縣、五指山市、樂東縣三縣市。路線起點位于瓊中縣營根鎮，順接建設中的屯昌至瓊中高速公路，路線向南經瓊中縣紅毛鎮、什運鄉，五指山市毛陽鎮、番陽鎮，樂東縣萬沖鎮、抱由鎮、千家鎮，至終點利國鎮與環島高速公路相接，路線總長為127.6公里。 該高速公路按山嶺重丘區4車道標準設計，設計速度100公里/小時，雙向四車道，路基寬度26米，估算總投資138億元;設置3處連接線，其中瓊中加釵連接線標準為二級公路、路基寬度12米，長度4.7公里;五指山連接線標準為新建一級公路，設計速度80公里/小時，路基寬度24.5米，全長20.017公里;樂東連接線采用新建二級公路標準，路基寬度12米，長度2.8公里。 文昌至瓊海高速公路起點位于文昌市文城鎮迎賓路順接海文高速修筑終點，起點新建英城互通式立交與迎賓路銜接;沿著東環高鐵布線向文昌西南部行進，終點接G98東線高速設機場樞紐互通立交，全線總長約65.7km，按平原微丘區4車道標準設計，設計速度100km/h，雙向四車道，路基寬度26m，估算總投資50億元;設1座樞紐性互通式立交(機場互通);7座一般互通式立交(英城、文昌、會文、馮家灣、長坡、龍灣和瓊海互通)，工期3年。 橫線萬寧至儋州至洋浦高速公路推薦方案起點位于萬寧市后安鎮，新設龍田樞紐互通與東線高速公路相接，終點通過正在建設中白馬井樞紐互通與西線高速公路相接，全長約165公里，估算總投資128億元，按山嶺重丘區4車道標準設計。路線途經萬寧、瓊海、屯昌、瓊中、儋州5個市(縣)，設計速度100km/h，雙向四車道，路基寬度26米。新設龍田、樂來、東嶺、會山、東太、烏坡、嶺門、灣嶺、新進、黎母山、陽江、松濤、蘭洋、儋州南、儋州、西慶、西華17處互通立交，其中龍田、嶺門為樞紐互通。
據了解，上述高速公路項目均已列入國家高速公路網規劃，意味著這些高速公路建設將獲國家資金和用地指標支持。海南省交通運輸廳有關負責人表示，爭取3到5年內構筑起“田字型”高速公路路網主骨架，打造島內“兩小時交通圈”，助力海南綠色崛起。 
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