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同步瀝青碎石封層技術在新疆314國道試用
[ 編輯:admin | 時間:2013-09-23 09:02:52 | 瀏覽:1451次 | 來源:中國交通觀察 | 作者: ]

    隨著時間的推移,在行車載荷加大、材料老化、氣候變化等多種因素綜合作用的情況下,為保持或恢復瀝青路面使用性能和服務能力,如何尋求一種“提高養護質量、降低養護成本、加快養護速度”的道路養護新工藝、新技術,倍受公路交通業內人士重視。瀝青路面預防性養護技術(表面封層、裂縫填封和薄層罩面)中,同步碎石封層技術以其突出的優點,使其在國外迅速推廣應用。我分局最近利用這種技術在國道314線K1541+000-K1545+000路段試用。

同步瀝青碎石封層技術主要有以下幾個優點:  
  1)同步碎石封層是低能量瀝青結合料順利滲入基層表面微裂縫的技術,起著很好的封縫作用。  
  2)同步碎石封層實質是靠一定厚度瀝青膜(1~)粘結的超薄瀝青碎石表面處治層,其整體力學特征是柔性的,能增加路面抗裂性能、治愈路面龜網裂、減少路面反射裂縫、提高路面防滲水性能,用于道路養護可延長路面使用壽命10年以上,若使用聚合物改性瀝青、橡膠瀝青等高粘度粘結料效果更佳。  
  3)作為新建半剛性基層瀝青路面的封水層,不但有優秀的封水效果,而且對半剛性基層的反射裂縫有顯著的延緩作用。  
  4)同步碎石封層可以大大提高原路面的摩擦系數,即增加路面防滑性能,并能使路面平整度得到一定程度的恢復。  
  5)通過采用局部多層攤鋪不同粒徑石料的施工方法,同步碎石封層能有效治愈深達以上的車轍、沉陷等病害,這一點是一般養護方法無法比擬的。  
  6)同步碎石封層可以作為低等級公路的過渡型路面,以緩解公路建設資金嚴重不足的矛盾。  
  7)同步碎石封層工序簡單、施工速度快,可即時限速開放交通。  
  8)無論用于道路養護還是作為過渡型路面,同步碎石封層的性能價格比明顯優于其他表處方法,從而大大降低道路的維修養護成本。  
  同步碎石封層技術是瀝青路面養護的新工藝、新技術,性能良好的同步碎石封層機(包括配套機具)是實施同步碎石封層技術的基礎,正確選用瀝青和碎石、嚴格把握施工工藝是取得同步碎石封層良好效果的保證。由于時間較短,需要我們進一步熟悉、掌握同步碎石封層技術的施工工藝和技術要領,很好地總結同步碎石封層機的生產和同步碎石封層技術的應用,以便在更大的范圍內迅速推廣。


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