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洛陽市將對160條道路采用瀝青灌封技術(shù)養(yǎng)護(hù)道路
[ 編輯:admin | 時間:2014-03-12 10:25:36 | 瀏覽:1591次 | 來源:中國市政建設(shè)網(wǎng) | 作者: ]
      我市在近期對160余條城市道路養(yǎng)護(hù)大提升工作中,對一些存在病害的路面用瀝青修補(bǔ)“傷口”后,還為其打上了一圈“繃帶”。

  【問題】生病路面為何“久治不愈”?

  經(jīng)過較長時間的使用和碾軋后,路面會出現(xiàn)龜裂、癰包、下陷等病害。市政設(shè)施監(jiān)管處處長霍鐵劍說,上述病害主要是水泥穩(wěn)定層長期受力不均造成的,屬于道路長期使用后出現(xiàn)的正常物理現(xiàn)象。

  負(fù)責(zé)城市道路養(yǎng)護(hù)工作的市政建設(shè)集團(tuán)常務(wù)副總經(jīng)理孟令全說,解決這類問題通常只需對路面進(jìn)行一個小手術(shù),“切除病灶”即可。也就是說,要將病害路面的瀝青和混凝土結(jié)構(gòu)層除去,重新鋪設(shè)路基并攤鋪瀝青。

  孟令全說,每年牡丹文化節(jié)開幕前,他們在對城市區(qū)病害路面進(jìn)行集中養(yǎng)護(hù)時發(fā)現(xiàn),不少病害路面“年年治病年年生病”。為此,市政設(shè)施監(jiān)管處和市政建設(shè)集團(tuán)組織專家進(jìn)行了多次實地調(diào)研,專家發(fā)現(xiàn),對于病害路面,通常采取的是局部切割修補(bǔ)的方法,以往補(bǔ)“傷口”用的新瀝青與原路面的老瀝青沒有實現(xiàn)真正黏合,切割的斷面存在縫隙,遇到雨雪天,積水會順著裂縫滲入路基,并迅速破壞周邊的路基。汽車碾軋后,路面就會出現(xiàn)龜裂、塌陷等更嚴(yán)重的病害。

  【處方】膠體瀝青做“繃帶” 防止傷口再“感染”

  2012年,我市為消除路面裂縫采用了瀝青灌縫技術(shù),將寬窄不一的路面裂縫用開槽機(jī)開鑿成約兩厘米寬的縫隙,然后使用高壓除塵機(jī)將縫隙中的垃圾清除,再向縫隙填充瀝青(俗稱“灌封膠”)。

  孟令全說,用于灌縫的瀝青采用的是膠體瀝青,可滲入細(xì)小的縫隙中,并起到粘連的作用,相當(dāng)于給路面“傷口”纏了一圈“繃帶”。此次對城市道路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)時,相關(guān)部門在借鑒填充“灌封膠”這一方法的基礎(chǔ)上,對新舊瀝青路面結(jié)合處采用“封膠”的方法“醫(yī)治”病害,這樣可以有效防止雨水、積塵滲入縫隙,對路基造成新的破壞,確保處理后的路面在3年內(nèi)無病害出現(xiàn)。

  這一技術(shù)為我市首創(chuàng),目前已被廣泛運(yùn)用于城市區(qū)道路修補(bǔ)養(yǎng)護(hù)工作。此次養(yǎng)護(hù)工作將于4月前完成,市民在出行過程中如遇到養(yǎng)護(hù)工人在封膠作業(yè),盡量繞開作業(yè)面通行,以免汽車輪胎將路面膠體帶走。

 

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