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　　近日，從市城市照明燈飾管理處獲悉，該路段即將安裝260套路燈，計劃年底前投用，沿線居民將告別摸黑走夜路的歷史。

　　20世紀80年代修的路，近30年一直沒路燈

　　近日，不斷有市民發網帖，反映洛白路因沒路燈導致夜間易發生交通事故問題，詢問該路段是否有安裝路燈計劃。

　　市民反映的路燈問題，存在于洛白路洛常路路口至二廣高速白馬寺站路段。昨日，洛陽晚報記者駕車到該路段查看路況。

　　從310國道與啟明北路交叉口向東進入洛白路，路南分布著一排十幾米高的射燈，晚上射燈開啟后，過往車輛能看清前方路況。然而，從洛白路洛常路路口開始，向東直到二廣高速白馬寺站進出口位置，長約2.5公里的路段沒有一盞路燈。該路段為機非分離車道，機動車車道為雙向二車道，寬約10米，兩排綠化帶和繁茂的法桐將機非車道分開。路段兩側分布著密集的村莊、商鋪和各類廠區，全段未設置交通信號燈。為方便行人穿越馬路，綠化帶每隔30米左右便設置一個開口。

　　洛陽晚報記者觀察，來往車輛中載重貨車占很大比例。行駛中，不斷有車輛和行人從綠化帶間的開口處突然出現穿越馬路，但道路兩側密集繁茂的法桐影響司機視野，司機很難提前看到有沒有行人或車輛要過馬路。

　　“這段路修好了近30年，卻一直沒路燈。”沿線村民說，20世紀80年代，洛白路修通后就一直未安裝路燈，雖然此后相關部門多次對洛白路實施過改造，但路燈一直沒到位。

　　夜間易發生交通事故，該路段被市政府掛牌督辦

　　洛陽晚報記者了解到，今年5月全市排查出79處危及行車安全、急需整治的道路交通事故多發(隱患)點段、亡人事故路段及需實施安全防護工程的路段，它們被市政府掛牌督辦，要求限期整治。其中，洛白路洛常路路口至二廣高速白馬寺站路段就被列為危險路段，存在“沒有路燈，夜間易發生事故”的安全隱患。

　　市交警支隊事故處理大隊五中隊中隊長張尚斌說，洛白路是進出市區的重要通道，但也是交通事故多發路段，不少事故和沒有路燈照明有一定關系。

　　“啥時候才能裝上路燈，讓我們晚上過馬路不再提心吊膽？”村民李先生問。

　　260套路燈預計10月開工安裝

　　洛陽晚報記者從市城市照明燈飾管理處了解到，洛白路洛常路路口至二廣高速白馬寺站路段安裝路燈計劃已獲批，資金目前已到位，預計今年10月開工。

　　市城市照明燈飾管理處黨總支副書記楊朝記說，該路段已被市政府掛牌督辦，要求在年底前增設路燈，消除因缺少路燈而引發的安全隱患。

　　楊朝記介紹，他們計劃在該路段兩側綠化帶內安裝路燈260套，包括244套250瓦的高壓鈉燈和16套400瓦的高壓鈉燈。路燈的規格、造型與二廣高速白馬寺站以東的路燈保持一致。250瓦的高壓鈉燈采用8米高的雙臂燈桿，兩套路燈的間距為40米。400瓦的高壓鈉燈作為射燈，將安裝在路口等處，燈桿為單臂，高12米。

　　“安裝路燈所需資金已到位，目前正對燈具進行招標。”楊朝記說，增設路燈工程預計今年10月開工，今年年底前將通電投用，屆時沿線居民將告別沒有路燈的歷史。