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淄博2020年底排水管網密度每平方公里達13公里
[ 編輯:admin | 時間:2014-11-25 11:26:28 | 瀏覽:988次 | 來源:中國市政建設網 | 作者: ]


  據悉,今后,淄博市將大力實施城市路網完善工程,在加快軌道交通建設前期規劃的基礎上,提高路網密度,在城區建設一批快速路、主次干路和支路,打通丁字路和封閉街區,提高城市道路網絡連通性和可達性。在此基礎上,完善慢行交通系統,其中主、次干路均將設置步行道和自行車道,支路和居住區道路設置步行道,優先保障非機動車和行人路權。加大停車場建設力度,其中城市新區、各類開發區建設和舊城區、城中村、棚戶區改造時,將同步規劃建設停車設施。鼓勵建設地下停車場、立體停車場,增強人流密集區域停車能力。
 
 實施地下管線建設工程,以道路建設統領管網建設,按照先地下、后地上的原則,合理安排地下管線和道路的建設時序,力爭一次敷設到位。建立施工掘路總量控制制度,嚴格控制道路挖掘,防止“拉鏈馬路”現象。推進綜合管廊建設,城市新區建設、舊城改造、道路新建和改擴建的,重要地段和管線密集區都將建設綜合管廊。探索建立地下管線工程產權確認制度和地下空間租賃辦法,對各類投資主體開發建設的管線工程依法確權,推進地下空間資源有償使用。
 
 構建城市排水防澇工程體系。新建城區必須建設雨污分流排水管網,舊城區改造、小區連片開發、老舊管網改造等建設項目的雨污分流管網系統將與主體項目同步設計、同步施工、同步驗收。到2018年底,基本完成排水管網雨污分流改造;到2020年底,城市建成區每平方公里排水管道密度達到13公里,形成排蓄結合、運行高效、安全可靠的城市排水防澇工程體系。加快餐廚廢棄物處理設施建設,同時完善收運體系,規范餐廚廢棄物管理,推進生活垃圾分類收集,合理設置垃圾分類收集容器和廢品收購點,規范分類標志,制定分類指南,做到分類投放、分類收集、分類運輸、分類處理。



 

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