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　　水母網11月15日訊 (YMG記者衣文萍 魏文杰攝影報道)昨天下午，在煙臺市領導重點督辦提案座談會上，市城管局、規劃局、財政局、旅游局等數十部門齊聚一堂，針對集中供水體制、“六縱六橫”路網改造以及拓展蓬萊至砣磯島等西線諸島海上旅游三件提案的辦理情況進行了答復。記者了解到，三件提案中關注民生的點很多，涉及33條道路被規劃的問題，還有黃務水廠納入市自來水公司的管網區域等信息，都將得到解決。

　　組建城市水業集團保障供水

　　市政協委員、民革煙臺市委副主委周晶明非常關心市區供水問題，他說，統一供水體制非常必要，“以前，高新區自來水壞了，牟平區供水總公司和清泉自來水公司負責供水的單位都去了現場，結果挖開一看是市自來水公司的管道，于是就掉頭通知市自來水公司，結果在一定程度上延誤了居民用水，如果統一供水體制，這個問題就不會發生了，也不會影響市民用水。”

　　針對市城管局和市水利局等部門承辦的第121436號提案“關于建立市區集中統一供水體制的建議”的進展情況，市城管局局長田煒介紹說，市區自來水公司負責向芝罘區全部和萊山區部分區域供水；開發區自來水公司隸屬開發區管委，負責向開發區供水；福山區自來水公司2003年改制為股份制性質的民營企業，負責向福山區供水，主要抽取地下水；牟平區供水總公司隸屬區水務局，負責向牟平城區和萊山區、高新區部分區域供水；萊山區有三家企業供水，分別為市自來水公司、牟平區供水總公司和清泉自來水公司；芝罘區范圍內除市自來水公司供水外，還有隸屬于黃務街道辦事處的自來水廠供水。高新區分別由市自來水公司、牟平區供水總公司和清泉自來水公司負責供水。

　　供水設施建設、運營管理、應急管理等相互獨立，缺乏對水質監管、供水質量、服務標準等方面的統一管理，容易造成無序競爭和惡性競爭，供水設施重復建設。田煒說，一些供水單位生產工藝簡單，不具備地表水處理工藝和能力，常年無節制開采地下水源，破壞了地下水含水層結構，導致海水倒灌，加劇了地質環境和水生態的惡化。“一旦遭遇連旱的極端天氣，地表水源減少甚至枯竭，也沒有地下水源補充，勢必造成城市供水危機。”目前，市城管局正在組建城市水業集團，采取積極穩妥的措施，將黃務水廠納入市自來水公司的管網區域內，加快五區供水融合。

　　市水利局副局長李秀強表示，膠東引黃調水干線工程已經基本貫通，配套工程也進展順利，通水后，市區每年可調水4150萬立方米。另外，門樓水庫和永福元地下水庫將實現互聯互通等一系列措施，將使市區本地水和引黃調水雙水源工程體系日供水能力達到50萬立方米以上，滿足城市發展到2030年的用水需求。

　　今年審批33條道路規劃方案

　　針對市規劃局承辦的第121060號提案“關于完善城市道路網絡，實施‘六縱六橫’路網改造的建議”，市規劃局局長張冰開匯報了提案的進展情況。

　　據張冰開介紹，為科學指導交通基礎設施的建設與管理，規劃局先后邀請國內外專家院所編制完成了煙臺軌道交通線網、市區道路網局部調整、城市健身步道、芝罘區道路系統改善、萊山區中心城區慢行系統等10余項交通專項規劃。“同時，針對煙臺設立高新區和保稅港區、加快東部新區建設等重大發展戰略的實施。”張冰開說。

　　近年來，規劃部門圍繞改善城市通達條件，完善交通基礎設施，啟動了機場、鐵路、高速、輪渡等重大交通項目，打通8條隧道，修建20多條主次干道，建成區面積擴展到了240平方公里，市區路網控制面積激增近300平方公里。今年，先后審批了幸福東路、毓東路、通林路、軫大路、清泉路以及勝利路南延、冰輪路北延、竹林南路西延等33條道路的規劃方案，規劃新設了芝罘區中萃園一期、機場路立交橋周邊、市腫瘤醫院西側等3處停車場，汽車東站、上海灘花園、錦繡新城等3處公交場站，還有5處過街天橋，完成了市區15處擁堵道路口的交通渠化改造規劃。

　　目前，規劃部門正努力完善新老市區的交通網絡，加大加密老市區路網密度，強化新建道路交叉口的交通渠化，對重要交通樞紐進行優化設計，組織搞好城市外環路、快速路以及立交橋、停車場的規劃建設，提高道路網的通達深度和通行能力。“我局會按照‘先急后緩、突出重點’的原則，逐步加以規劃推進實施，緩解市區交通擁堵，形成布局合理、有序銜接、適度超前的交通硬件保障體系。”張冰開介紹說。

　　打造砣磯島等新旅游航線

　　長島的旅游業一直是長島的“生命線”，今年的“十一”，長島一下子聚集了眾多來自四面八方的游客。“其實，長島接兩三萬游客為合適，超過這個數，就是很大的壓力，可是長島的其他島嶼則游人很少，所以開發蓬萊至砣磯島等西線諸島海上旅游是非常必要的。”市政協常委、提案委員會主任宋長虹說。

　　“關于拓展蓬萊至砣磯島等西線諸島海上旅游的建議”，得到了市旅游局、市氣象局、市海事局等部門的高度重視。市旅游局黨委委員、副調研員莊克強介紹說，為了響應第121083號提案，打造長島休閑度假島為契機，積極推動航線的開通，動員開通砣磯島海上游航線，目前，長島祥坤、天資、煙臺映華3家企業開通了長島環島游業務。“同時還強化旅游品牌的宣傳，以‘中國最佳休閑城市’———仙境煙臺品牌宣傳為引領，4月舉辦了‘城市月月休閑匯’，做好了全面的宣傳工作。”下一步，市旅游局還將培育旅游市場，積極協調相關企業將航線拓展到砣磯島等西線諸島，把該線作為特色旅游項目給予扶持。

　　長島縣副縣長鄭鈞介紹，2009年，長島開發了從蓬萊始航至大黑山和砣磯島的海上旅游專線，但是市場推廣效果不佳，大部分游客只認可長島路上游和海上兩日游的模式，再加上船只小抗風差等原因而停航，最終停航了。為了給環島游提供保障，氣象局計劃用兩年時間，對北隍城、南隍城、大欽島、砣磯島等島嶼上的自動氣象站進行更新，確立以長—中—短—臨相結合的預報服務路線，長期預測根據歷史觀測資料為項目建設及可行性提供依據，中期預報提供天氣演變趨勢，短期預報提供詳細航線預報，臨近預報針對突發天氣提出應急建議。

　　煙臺海事局則表示，近期將開通煙臺至長島、長島至砣磯島的中距離旅游線路的海航安全和船舶及公司管理。“我局和氣象局明確了蓬長航線的天氣預報由長島縣氣象臺負責，即船舶開停航的氣象標準，遇到大風或能見度不良的氣象預報要每小時一次。”煙臺海事局建管一處處長陳希鋒匯報說。