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       城市環境是一個地方經濟發展和社會進步的重要標志。然而，車輛亂停亂放、黑車非法營運、小區環境臟亂、違法建設猖獗等四大“城市病”影響著當前蘇州文明城市的形象。昨天下午，全市城市環境四大整治四大提升行動動員大會要求，從即日起到明年6月底，集中開展“亂停亂放、非法營運、小區環境、違法建設”為重點的“四大整治”，實現蘇州交通秩序、運管服務、人居環境、市容市貌的四大提升。
       省委常委、市委書記蔣宏坤出席會議并做出重要指示，他指出，開展城市環境的整治提升，創造良好的人居環境，是我市率先基本實現現代化的內在要求，事關科學發展，事關社會民生，事關城市形象。他要求找準城市管理中的最薄弱環節，抓住最難根治的問題，制定最有效的方案，在較短時間內讓城市環境面貌得到為老百姓認可、滿意的改變。

整治亂停亂放

主要措施：推廣街巷交通微循環系統，推動社會單位停車資源錯時開放

       早上出門，不料車庫門被別人的車堵住了，而且還怎么都找不到車主來挪車;　菜場路邊停滿了亂停的車輛，必須途經此處的市民的回家之路走得無比艱難;　開車出門到了目的地，沒有車位怎么辦，有些人就隨便一停，全然不顧自己的車擋住了出入口……車輛亂停亂放的危害，大多數市民都有深切體會。
       因此，整治亂停亂放已經迫在眉睫。首先要依法嚴格查處車輛亂停亂放行為，基本杜絕重點區域、主次干道違法停車;　其次盤活停車資源，完善停車設施建設，積極推廣街巷交通微循環系統，積極推動社會單位停車資源錯時對外開放共享，從而緩解“停車難”矛盾;再次，推行“路長制”、落實沿街單位“門前三包”，建立健全長效工作機制，有效治理車輛亂停亂放。

整治非法營運

主要措施：斬斷“黑班線”利益鏈條

       上了大巴車后沒有直奔目的地，先是在城里亂兜亂轉了半天，然后還把客人賣給另外一輛大巴，而且四十多座的大巴車里還擠進了七八十人;　上車前說好30元車資，結果開了一半就說要300元，不給就拳腳相向……這樣的坐車經歷怎么說都是一場夢魘，而這種情況都是因為你坐上了一輛“黑車”。
       雖然以前相關部門多次整治黑車，但總是出現“治理-反彈-再治理-再反彈”的怪圈。這次蘇州要把這塊“硬骨頭”啃下來。堅決打擊黑車經營團伙，斬斷黑班線組客、騙客、甩客、宰客、賣客利益鏈條;遏制城市窗口地區黑車、三小車非法經營活動及相關違法行為，基本清除拉客黃牛及非法組客點，并落實長效機制。

整治小區環境

主要措施：1994年以后建成的小區逐年實施整治

        這幾年，老住宅小區綜合整治的效果很明顯，原先破破爛爛的小區經過整治后煥然一新。
        接下來，首先要對1994年前建成尚未整治的小區進行綜合整治，爭取明年全部完成整治;　其次要對歷年整治的老住宅小區進行回頭看，加強對小區住改商、車庫住人、違章搭建、飼養家禽等問題的治理;第三，對部分年代較久、破損嚴重，缺乏整治價值的小區，結合城市改造列入危舊房改造、城區居民家庭改廁工程計劃，進行綜合整治;第四，對1994年以后建成的小區逐年實施整治。

整治違法建設

主要措施：拆除一批，整改一批，規范一批

        某小區正在裝修的別墅，先是在外面搭了一個玻璃房放凈水機的外機，樓頂上還搭建了一個陽光房，城管隊員上門，業主要么避而不見，要么不理不睬。違章搭建影響了小區整體面貌不說，還經常會引發鄰里矛盾。這樣的事例并非個別，違章搭建一直備受老百姓詬病，特別是高檔別墅、高檔小區里違章建筑屢禁不止。
       這次在整治違法建設上，蘇州下了大功夫。首先杜絕各類新建違法建設;　二是通過“拆除一批、整改一批、規范一批”，逐步消滅現存各類違法建筑;　三是建管互動，滾動推進主要道路、重點地區建筑立面和戶外廣告店招專項整治。