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北京將投資6500萬打造公路綠色走廊
[ 編輯:admin | 時(shí)間:2013-06-13 10:09:08
| 瀏覽:2210次 | 來源:中國市政建設(shè)網(wǎng) | 作者: ]
今年，北京市將繼續(xù)貫徹市委市政府“十二·五”期間平原地區(qū)百萬畝造林工作部署，計(jì)劃完成公路綠化面積107萬平方米，綠化里程425公里，栽植喬木約3.7萬余株，灌木25萬株，完成投資6500萬元。
據(jù)北京市交通委路政局介紹，今年的公路綠化以路域綠帶 “加厚、加密、加大”為主，以景觀提升、路樹更新為輔，做到“見縫插綠，土不露天，以樹為主，三季有花，四季常青，喬灌花草搭配有序”，增加城市綠量，提升公路景觀品質(zhì)，增強(qiáng)綠帶吸附、遲滯路域氣態(tài)污染物能力。 “順通秋韻” “畫滿通衢” “斑斕之珠”特色生態(tài)景觀路扮靚秀美京郊 據(jù)介紹，今年綠化不同于往年的一大特色是選取了不同斷面結(jié)構(gòu)、不同功能的公路作為示范路段，明確主題、精心設(shè)計(jì)，精細(xì)施工，每個(gè)區(qū)縣打造一條區(qū)域特色與公路特征緊密結(jié)合的景觀公路。 “順通秋韻”--通州通順路，在輔路路肩栽植了白蠟，主輔路隔離帶上增植冠幅緊湊的花灌木，到秋天時(shí)落葉赤橙黃綠,花朵紅黃粉白，將把一年中色彩最為豐富的季節(jié)揮灑得淋漓盡致。 “花滿通衢”--順義龍?zhí)谅罚诩扔袉棠鞠略灾怖_紛的花灌木，風(fēng)姿綽約，暗香浮動(dòng)，車行路上宛若游走在春天的畫廊里。 “斑斕之珠”--昌平西關(guān)環(huán)島，增加了銀杏等色葉喬木，豐富了花灌木植物品種，色彩斑斕，相映成趣。 此外，還有房山顧八路、昌平牛北路、延慶G6輔路（延慶段）、平谷順平路、順義火沙路、通州京塘路、懷柔111國道（懷柔段）、密云琉新路（密云段）、大興京開高速輔路（大興段）、門頭溝石擔(dān)路，隔離帶、輔路路肩、行道旁、路側(cè)空地等均見縫插綠，實(shí)現(xiàn)了“喬、灌、地、被”結(jié)合、“常綠、落葉”結(jié)合，柔和的生態(tài)景觀與鋼筋水泥的線條和諧地統(tǒng)一，描繪出一幅幅大地美圖。 “十一五”期間，共對京津公路等107條971.88公里公路進(jìn)行了景觀綠化，共栽植各類苗木560.5萬株，新增綠化面積297萬平方米，截至2009年底北京市公路綠化率達(dá)到98%，構(gòu)建了人與自然和諧相處的路域生態(tài)環(huán)境。 據(jù)交通委路政局介紹，“十二五”期間，北京市公路將一步改造新增綠化面積224萬平方米，其中，僅去年和今年累計(jì)可完成214萬平方米，形成簡潔壯美的公路綠化風(fēng)格，營造出色彩體量與行車速度相適應(yīng)的公路綠化景觀。 整體提高、新增新植、加厚加密因地制宜構(gòu)建生態(tài)景觀公路 2013年，交通委路政局根據(jù)《北京市平原地區(qū)造林工程技術(shù)指導(dǎo)意見》，結(jié)合公路綠化實(shí)際編制了《公路綠化工程實(shí)施意見》，規(guī)范了路域內(nèi)不同區(qū)域的綠化形式和植物品種，為提高公路綠化水平奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。 “對公路路域綠帶加厚、加密、加大。按路線功能定位分為3類,分別是整體提高類、新植新增類、加厚加密類，確定主題，根據(jù)公路用地帶狀特征，營造植物體量、姿態(tài)、色彩特色鮮明的段落，豐富路域景觀。”路政局公路養(yǎng)護(hù)處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說。 整體提高的項(xiàng)目共有9條公路，總長度達(dá)137公里，大多位于區(qū)域中心附近，交通流量大、服務(wù)人口多，對綠化效果要求高，在設(shè)計(jì)階段明確了綠化主題，確定了路線景觀特色，主要選用色葉類喬木和花期較長、花色鮮艷的灌木。 新植新增類項(xiàng)目有4條公路43.6公里，為新改建主體工程完成后未能及時(shí)綠化，裸露土地很多。根據(jù)這種情況要求設(shè)計(jì)單位整體布局，充分利用路域土地，合理選擇苗木，達(dá)到一次實(shí)施即可滿足新要求的目標(biāo)。 加厚加密類的項(xiàng)目有19條公路203公里，此類路線多為原有綠化效果良好，尚有部分邊角夾縫空地可栽植喬灌木。針對實(shí)際情況按照加厚加密原則，植物配置形式宜行則行、宜片則片，宜喬則喬、宜灌則灌，以落葉喬木為主、適當(dāng)點(diǎn)綴花灌木及地被植物。形成了路域土地資源被充分利用，沿線植物生長茂盛的綠化效果。 11座集水池 38公里滴灌 無痕服務(wù)環(huán)境友好資源節(jié)約“一箭多雕” 為解決綠化林木資源管護(hù)實(shí)際問題，陸續(xù)在平谷、延慶、房山等山區(qū)公路路側(cè)修建了11座集水池，總蓄水量達(dá)2000多立方米。此外，還在101國道、石擔(dān)路、順平路密關(guān)路等交通繁忙、灌溉要求高的路段鋪設(shè)了滴灌管道，總長度達(dá)38公里。“這些措施，降低了交通安全風(fēng)險(xiǎn)，節(jié)約了寶貴的地下水資源，同時(shí)還有效保證了偏遠(yuǎn)路段的綠化用水問題。”路政局公路養(yǎng)護(hù)處負(fù)責(zé)人介紹說。
另據(jù)介紹，從“走得好”變?yōu)?ldquo;走得美”，公路管養(yǎng)部門在道路綠化方面貫徹了“精細(xì)管理，無痕服務(wù)”的理念，在改善視覺效果的同時(shí)，在提高道路舒適性給予了更多關(guān)注。路側(cè)觀景臺、停車區(qū)、等路側(cè)服務(wù)設(shè)施維護(hù)保養(yǎng)力度進(jìn)一步加大，確保路人能夠非常方便地使用這些設(shè)施。按照路段交通流量，調(diào)整綠化管護(hù)作業(yè)時(shí)間，避開交通高峰，讓出雙休日、節(jié)假日的路面，把澆水、修剪、病蟲防治等需占道作業(yè)的管護(hù)工作安排到交通壓力小的時(shí)段等等，力爭創(chuàng)造整潔舒適的路域環(huán)境。 
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