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   昨天在市軌道交通建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議上獲悉，從2012年5月11日國(guó)家發(fā)改委正式批復(fù)我市城市快速軌道交通建設(shè)規(guī)劃至今，正好兩年時(shí)間。兩年來(lái)，我市軌道交通建設(shè)各項(xiàng)前期工作進(jìn)展順利，已為1號(hào)線今年全面開(kāi)工打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。目前，軌道交通1號(hào)線一期工程前期工作已基本到位，即將進(jìn)入最后的招標(biāo)階段。

  市長(zhǎng)費(fèi)高云聽(tīng)取軌道交通建設(shè)部、武進(jìn)區(qū)、新北區(qū)、天寧區(qū)及市公交局交巡警支隊(duì)有關(guān)情況匯報(bào)后，對(duì)軌道交通建設(shè)的前期工程給予充分肯定，并就下一階段工作進(jìn)行部署和動(dòng)員。他指出，軌道交通建設(shè)是一項(xiàng)異常繁雜的系統(tǒng)工程，涉及面廣，影響深遠(yuǎn)，是關(guān)系全局的戰(zhàn)略工程，必須舉全市之力加快推進(jìn)。各級(jí)、各部門要進(jìn)一步細(xì)化工程籌劃，明確時(shí)間節(jié)點(diǎn)；進(jìn)一步狠抓征地征收，保障開(kāi)工建設(shè)；進(jìn)一步推進(jìn)疏解工程，細(xì)化交通組織；進(jìn)一步加大融資力度，加快人才儲(chǔ)備。其中，特別強(qiáng)調(diào)各區(qū)、各部門把交通疏解工程作為軌道交通建設(shè)的核心工作，最大限度減少對(duì)城市交通和居民生活的影響。

  下一步，我市將圍繞2014年開(kāi)工建設(shè)及通車節(jié)點(diǎn)的要求，通過(guò)倒排工期，細(xì)化工程整體安排：整個(gè)綠化遷移工作將于5月份完成；5月中旬完成管線遷改二期車站周邊非繞行管線遷移、臨時(shí)道路改移工程土建單位的招標(biāo)工作，并組織進(jìn)場(chǎng)施工，工期計(jì)劃6個(gè)月；根據(jù)車站施工計(jì)劃，分三批完成圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工圖設(shè)計(jì)，6月底首先完成先行段車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工圖等；交通疏解工程中，計(jì)劃桃園路二季度通車，新堂北路8月份具備通車條件，正素巷和古村巷、紅梅南路、麗華路10月份完工通車等。

  軌道交通建設(shè)專家已評(píng)審確定“洞通、軌通、電通”三大里程碑時(shí)間節(jié)點(diǎn)，1號(hào)線計(jì)劃2017年12月全線實(shí)現(xiàn)涵洞打通和軌道接通目標(biāo)，2018年3月全線電路接通。而且，按照“立足當(dāng)前，服務(wù)建設(shè)；適度超前，謀劃長(zhǎng)遠(yuǎn)”的思路，在確保實(shí)現(xiàn)全面開(kāi)工建設(shè)目標(biāo)的同時(shí)，還將著力推進(jìn)2號(hào)線立項(xiàng)報(bào)批工作。

  據(jù)介紹，兩年來(lái)，我市軌道交通建設(shè)各項(xiàng)前期工作有序高效推進(jìn)：一是項(xiàng)目審批環(huán)環(huán)相扣、基本完成。1號(hào)線一期工程可研報(bào)告、總體設(shè)計(jì)、初步設(shè)計(jì)、環(huán)境影響評(píng)價(jià)等，開(kāi)工所需的各項(xiàng)審批工作已基本完成。二是方案設(shè)計(jì)精益求精、逐一細(xì)化。對(duì)1號(hào)線全線29個(gè)站點(diǎn)進(jìn)行了精心設(shè)計(jì)，確保每個(gè)站點(diǎn)都建成現(xiàn)代大氣、簡(jiǎn)潔節(jié)約、綜合利用的窗口。三是征地征收范圍明確、實(shí)質(zhì)啟動(dòng)。劃定了1號(hào)線主線的征地征收范圍，建立了區(qū)、街道兩級(jí)工作小組，文化宮站、光華路站、茶山站的征收工作已正式啟動(dòng)。四是配套項(xiàng)目先期實(shí)施、加快推進(jìn)。按計(jì)劃實(shí)施了桃園路、新堂北路、麗華路、紅梅南路、正素巷、古村巷和同濟(jì)橋改造等一批重點(diǎn)道路橋梁工程，管線綠化遷移工作也都順利推進(jìn)。五是保障措施多管齊下、全面到位。市委、市政府先后出臺(tái)了軌道交通建設(shè)專項(xiàng)資金籌集、區(qū)域規(guī)劃管理和用地控制、軌道交通運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼的用地及管理等多項(xiàng)配套政策，為軌道交通建設(shè)提供了強(qiáng)有力保障；并面向全國(guó)招聘了一批規(guī)劃設(shè)計(jì)、工程建設(shè)、質(zhì)量安全和運(yùn)營(yíng)籌備等方面的專業(yè)人才。

軌道交通1號(hào)線一期工程年內(nèi)全面開(kāi)工建設(shè)

  預(yù)計(jì)2019年試運(yùn)行，目前正在全力推進(jìn)交通疏解、管線遷改、綠化遷移等

  在未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間，常州的軌道交通建設(shè)都會(huì)是市民關(guān)注的熱點(diǎn)問(wèn)題。最近，軌道交通建設(shè)又有了新進(jìn)展。

  昨天下午召開(kāi)的常州市軌道交通建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議上，記者了解到，相關(guān)部門在勘察設(shè)計(jì)、交通疏解、人才儲(chǔ)備、資金籌集等方面正在做大量準(zhǔn)備工作，今年軌道交通1號(hào)線一期工程將全面開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)2019年試運(yùn)行。

  軌道交通建設(shè)的三大里程碑時(shí)間節(jié)點(diǎn)也有初步計(jì)劃——2017年12月全線“洞通”和“軌通”，2018年3月實(shí)現(xiàn)“電通”。

項(xiàng)目前期：7月底完成車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工圖

  軌道交通1號(hào)線一期工程可行性研究報(bào)告去年12月已獲省發(fā)改委批復(fù)，目前已完成全線車站主體施工階段交通疏解和管線遷移施工圖。同步完成了文化宮地塊地下空間設(shè)計(jì)等項(xiàng)目的招標(biāo)工作。

  接下來(lái)，我市會(huì)做好高架段和車輛基地的詳勘。根據(jù)車站施工計(jì)劃，6月底完成第一批車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工圖，7月底完成第二批車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工圖。

管線遷改：管線遷改二期總工期計(jì)劃6個(gè)月

  目前，管線遷改一期工程城北污水管線標(biāo)段除污水泵站主體外其他都基本完工；管線遷改二期三寶浜換水管工程已完成全部工作井和兩段頂管施工；博愛(ài)路站新民路燃?xì)夤艿篮臀幕瘜m站晉陵中路污水管道、紅梅路給水管工程基本結(jié)束，恢復(fù)交通；光華路站清涼東路雨水管道已完工，茶山站龍城大橋北匝道雨水管道已完成2座工作井和2段頂管施工；奧體中心站已封交通進(jìn)場(chǎng)施工，計(jì)劃7月初完成圍擋范圍內(nèi)全部施工；華山路、河海路和翠竹站正在辦封交通手續(xù)。

  接下來(lái)，管線遷改一期會(huì)完成泵房的設(shè)備安裝，本月新管網(wǎng)投入使用。本月進(jìn)行管線遷改二期車站周邊非繞行管線遷移、臨時(shí)道路改遷工程土建單位的招標(biāo)，進(jìn)場(chǎng)施工。管線遷改二期總工期計(jì)劃為6個(gè)月。

交通疏解：同濟(jì)橋改造完成工程招標(biāo)，桃園路計(jì)劃二季度通車

  目前正在實(shí)施一批交通疏解工程。桃園路基本完成瀝青粗料攤鋪；新堂北路征收工作完成，正在進(jìn)行雨、污水管道施工；古村巷、麗華路已進(jìn)場(chǎng)施工；紅梅南路征收工作全面啟動(dòng)；朝陽(yáng)橋東匝道、政成橋改造工程進(jìn)入征收；同濟(jì)橋改造完成工程招標(biāo)。

  接下來(lái)，桃園路計(jì)劃二季度通車；新堂北路8月具備通車條件；正素巷和古村巷計(jì)劃10月通車；紅梅南路、麗華路、朝陽(yáng)橋東匝道年內(nèi)完工通車；政成橋年底完成橋梁建設(shè)。

  軌道交通施工期間，會(huì)給城市交通，特別是高峰時(shí)段帶來(lái)很大壓力，因此公安、交通、規(guī)劃等部門表示會(huì)互相配合，以盡可能不中斷交通、不中斷公交通行為前提，最大限度減少軌道交通建設(shè)對(duì)城市交通的影響。

  綠化遷移：綠化移植到現(xiàn)有或新建公園、綠地及苗圃中，力爭(zhēng)本月完成

  綠化遷移方面，3月已全面啟動(dòng)綠化遷移現(xiàn)場(chǎng)清點(diǎn)和規(guī)格丈量。目前天寧區(qū)、武進(jìn)區(qū)和新北區(qū)的現(xiàn)場(chǎng)清點(diǎn)及計(jì)量工作結(jié)束，遷移方案已確定。

  所有綠化都要移植到現(xiàn)有或新建公園、綠地及苗圃中，整個(gè)綠化遷移工作力爭(zhēng)本月完成。