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　《南京江北新區2049戰略規劃暨2030總體規劃》（以下簡稱“江北新區規劃”）即將公示，浦口片區、高新-大廠片區、雄州片區是江北新區中心城區的三大片區。南京市規劃局正在為這三個片區征集規劃編制單位，預計這些規劃將于9月份完成編制并對外公示，10月份將進行報批，為青奧后的江北新區開發做好準備。

　　雄州片區 將規劃成綜合服務中心

　　記者了解到，雄州片區規劃范圍，東至繞城高速公路，南至靈巖山、規劃濱江大道一線，西到寧洛高速公路、寧連高速公路一線，北至六合馬鞍機場、寧啟鐵路一線，總面積為約173平方千米。這里目前主要是六合區雄州街道、龍池街道、橫梁街道、馬鞍街道等和南京化工園管委會轄區。江北新區規劃明確，在功能定位上，雄州片區將規劃成為服務六合及周邊地區的綜合服務中心，江北新區重要的新型產業基地，以發展綠色化工、生物醫藥、節能環保、裝備制造業等產業功能為主，配合一定規模的科教研發功能。結合六合機場的建設，將增加臨空產業及物流功能。雄州片區的城市建設用地基本限定在寧洛高速公路、濱江路-靈巖山一線、寧啟鐵路、寧連高速公路圍合范圍之內。規劃到2030年人口規模約80萬人，城市建設用地約107平方千米。

　　江北新區規劃要求，雄州片區的滁河及重要濕地、靈巖山等重要生態空間，將禁止集中的城鎮建設和與生態保護及修復無關的建設行為。該區域的重要交通設施有，馬鞍軍民兩用機場，六合西站鐵路客運站，馬鞍城際客運站、六合貨運站等。

　　根據規劃，未來將有3條軌道交通線路經過，分別是軌道交通11號線（又稱寧天城際）、14號線、A1線。記者注意到，在全市的軌道交通線網規劃基礎上，江北新區自己規劃了A字頭的軌道交通線路，但其具體線網走向規劃尚未見披露。

　　浦口片區 以高端服務功能為主

　　江北新區規劃明確，浦口片區定位為服務江北新區以及蘇北、皖北等更大區域的綜合服務中心，以發展商務商貿、科教研發、文化娛樂、醫療養生、旅游休閑等高端服務功能為主。規劃范圍，東到津浦鐵路，南到長江、綠水灣，西到長江三橋和寧連高速公路，北到老山景區核心保護區外，總面積約148平方千米。該片區內有浦口新城、紫金科創特區、南京軟件園、國際企業研發院在建設中。現在建設用地主要集中在原珠江鎮、浦口經濟開發區和長江隧道總部大道、浦珠路沿線地區，主要為居住生活、科教研發功能，仍有少量的工業生產等功能。規劃2030年人口規模約80萬人，城市建設用地約65平方千米。根據規劃，這一片區的重要生態保護空間為：長江、嶗山、七里河、城南河等重要生態空間。

　　在重大交通設施規劃主要包括7條過江通道，分別是長江大橋、模范馬路、建寧西路、漢中西路、應天大街、長江五橋、長江三橋過江通道；5條軌道交通線路，分別是軌道交通10號線、11號線、4號線、A1線、A2線。

　　高新-大廠片區 定位于科技研發中心

　　根據江北新區規劃，高新-大廠片區被定位為江北新區以及蘇北、皖北等更大區域的科技研發中心，以發展科技服務、科技研發、高新技術、職業教育等功能為主，規劃2030年人口規模約75萬人。高新-大廠片區的規劃范圍是，東到寧洛高速公路，南到長江，西到津浦鐵路，北到三環公路及中山科技園，總面積約151平方千米。高新大廠片區現狀主要是為南鋼、南化、南熱、華能等大型重工業企業的生產制造功能及其配套的居住生活功能。高新-大廠片區城市建設用地應基本限定在津浦鐵路、長江、寧洛高速、三環公路圍合范圍以內。城市建設用地約為90平方千米。

　　這一區域的重大交通設施規劃主要包括，南京北站鐵路客運站、葛塘城際客運站；長江二橋、和燕路、上元門3處過江通道，4條軌道交通線路，分別是軌道交通3號線、11號線、A1線、A2線。

　　這樣整個江北新區將有7條軌道線經過。