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　　昨天下午，施工人員在環城北路站工地歡慶軌道交通2號線一期工程首條區間隧道雙向貫通。（胡建華 許蘋 攝）

     昨天，市軌道交通工程建設指揮部傳來消息，經過近六個月的奮戰，軌道交通2號線一期工程倪家堰站至正大路站區間隧道雙向貫通，這也是2號線全線首條貫通的隧道。

    此條隧道位于日湖東路、大慶南路下方，緊臨日湖水域，全長900多米。今年5月底，該區間一條單向隧道掘進開挖。經過近半年的奮戰，隧道雙向全部貫通。

    “盾構機掘進過程中要從下側穿過慶豐橋引橋，還要擦日湖邊推進，風險還是不小的。”負責該區間隧道施工的宏潤集團項目部常務副經理杜云龍介紹，在穿越慶豐橋過程中，盾構機距離橋樁樁基底部以及與日湖的水平距離都非常近。為確保安全，施工人員通過嚴格控制測量軸線、盾構土壓力、推進速度及同步注漿質量等措施，嚴防地表沉降，確保了施工安全。

     目前，軌道交通1號線一期和2號線一期兩條線進展順利。其中1號線一期工程全面步入出入口和軌道鋪設施工階段。截至上月底，全線共有18個出入口等附屬結構封頂。江廈橋東站1號出入口、世紀大道站3號出入口、盛莫路站2號通道正在進行圍護結構施工。

    1號線一期三大鋪軌基地軌道鋪設如火如荼。率先開始鋪軌的望春橋基地已將軌道鋪至西門口站至鼓樓站隧道；櫻花公園站鋪軌基地向東已鋪設至世紀大道站，向西鋪設至江廈橋東站至東門口站隧道；東環南路站鋪軌基地軌道鋪設至盛莫路站。

    2號線一期工程全線共有櫟社站、藕池站、客運中心站、環城西路站等7個地下車站、12個基坑主體結構封頂，石碶站、城隍廟站等車站基坑圍護結構施工及基坑開挖準備。櫟社站至鄞州大道站左線、正大路站至倪家堰站雙線等共計4條隧道貫通，倪家堰站至壓賽堰站右線等6條單線隧道正在盾構施工。