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養(yǎng)護工人在丘海大道下方溝巡檢。

　　海口網(wǎng)8月7日消息（記者 林菲 攝影報道）7月21日，北京遭遇61年一遇的特大暴雨，幾十人喪生，民眾紛紛將目光投向城市排水系統(tǒng)。海口是個多雨的城市，不少街道一下雨就積水，我們的城市是否能抵擋得住這樣的暴雨？在擔心之前，讓我們先去看看，在我們的腳下有著怎樣一個排水世界。
 
　　最大的排水方溝可開汽車

　　說到下水道，不少人都會想起一款風(fēng)靡一時的游戲“超級瑪麗”，穿著吊帶褲的卡通人物，在圓形的管道里鉆來鉆去。所以當有新聞報道稱，青島的下水道可開汽車的時候，大家都有些吃驚，但你不知道的是，海口也有這樣寬敞的下水道。

　　8月2日，記者通過一個路面上最普通不過的井蓋，走進這個神秘的地下世界。記者跟著海口市排水管道養(yǎng)護所副所長黎軍和幾位養(yǎng)護工人來到丘海大道馬路中央，打開井蓋，養(yǎng)護所設(shè)施室的林明偉拿出了一個手掌大小的儀器，將一頭連著的一根膠管伸進井里后，屏幕上顯示出4個數(shù)字。“這分別是硫化氫、一氧化碳、氧氣、可燃性氣體的數(shù)值。”林明偉稱，下井前必須用這個氣體檢測儀檢測井里是否有有毒氣體，氧氣值是否達標，不然會出事的。

　　當一切準備就緒，記者終于穿上雨鞋下井了。踩著十來個嵌在井筒上的鐵踏步，記者下至昏暗的下水道，進入了一個方形的溝渠，兩端綿延不見頭。黎軍稱，海口排水體制分為雨水和污水排放，下水道有管道和方溝兩種。我們所在的這個方溝是排放雨水的，高3米，寬5米，長526米，是市里前三名的大方溝，汽車通行絕對沒問題。

檢測溝里有毒氣體。

　　下水道靠鼓風(fēng)機送空氣

　　一同下井的養(yǎng)護工人盧章雄，穿得和“超級瑪麗”中的卡通人物很相似，一件像背帶褲一樣的褲子，還連著鞋子。有時在井下巡檢，水位過高，他就穿這一身雨褲。黎軍說，市內(nèi)的下水道每天都有人清理，每個季度安排全面的巡檢，尤其是在雨季來臨前。

　　方溝巡檢，一般安排兩名工人從上游往下游走，主要工作是看看內(nèi)壁有沒有開裂，水中有沒有堵塞的異物。“雖然是雨水方溝，但還是有很多異物流進來。”黎軍稱，下雨后，雨水會通過路面上蓋著鏤空井蓋的雨水口流入地下管道，一些市民有意無意往井口倒垃圾、臟水等，會讓一些管道直徑較小的下水道堵塞。“在下水道里，什么都能看到。”黎軍笑稱，在清理溝渠的時候他們發(fā)現(xiàn)過金戒指，但是這種好事可不常有，反倒是危險的事更多，比如蛇。他說，有些雨水口位于綠化帶附近，一些蛇等爬行動物可能會被水流沖下來。

　　記者在方溝里站了十多分鐘，開始感覺悶熱。盧章雄說，因為只靠著頂上一個開著的井蓋透氣，所以必然悶。如果中午下來，溫度還會更高。一般養(yǎng)護工人下溝巡檢的時候，會配置鼓風(fēng)機，往井里傳送空氣，還必須和路面上的同事配合，每走一個井位就要打聲招呼，以示自己的情況。 

　　組裝爬行機器人

　　爬行機器人巡檢小管道

　　黎軍稱，截至2011年12月底，我市市管地下排水管道總長為917公里，比海南環(huán)島高速公路總程還長。有可通汽車的大方溝，也有直徑僅30厘米的管道。方溝可以靠養(yǎng)護工人巡檢，小管道卻要靠潛望鏡和爬行機器人。

　　林明偉駕駛的一輛嶄新的黃色面包車吸引了記者的注意，車身上寫著“排水管道檢測車”。就是這輛車上，裝有一部價值百萬的爬行機器人。打開中間的車門，里面放置著一張桌子，桌子上是電腦和一部藍色帶顯示屏的儀器。“這是爬行機器人的一部分，顯示機器人拍攝到的畫面。”林明偉擺弄著儀器說道。“爬行機器人在哪？”記者環(huán)視車內(nèi)并沒發(fā)現(xiàn)機器的蹤影，林明偉指著地上一個有著6個輪子，看起來像是某部分零件的機械解釋道，爬行機器人需要組裝，不用時基本都是拆分放在箱子里，防止被磕碰。林明偉拿出一個長著兩只“眼睛”一只“長鼻子”，像狗頭一樣的機械，吃力地組裝起來。他稱，這部機器人平時需要兩三人一起組裝，別看它個頭不過40厘米，卻有七八十斤重。

　　組裝好的爬行機器人愈發(fā)像一只狗，林明偉介紹，兩只“眼睛”就是兩個照明燈，“鼻子”頂端安有攝像頭，要這個機器人爬行還必須接上電源線等。林明偉告訴記者，爬行機器人是2010年通過公開招標采購的，出場的次數(shù)不多，但都是在最關(guān)鍵的時刻。雖然潛望鏡也帶有攝像頭，但是只能檢查一定距離直行的管道，而爬行機器人就可以到更深入的下水道中檢查。當?shù)叵履扯蜗滤�道隱含崩塌的危險時，爬行機器人還能代替人下去檢查。今年4月，海口遭遇強降雨，雨后藍天路一段的下水道就是由爬行機器人下去檢查的。

實時檢測排水系統(tǒng)

　　排放降雨積水的“功臣”

　　在海口市區(qū)，有一河二溪三湖四溝，即美舍河、海甸溪、鴨尾溪、東西湖、金牛湖、紅城湖、龍昆溝、大同溝、崩潭溝、秀英溝，承擔著排洪、排水的作用。

　　黎軍介紹，海口是海濱城市，地勢南高北低，所以我市雨水的排水采取高水低排、就近排放原則，各路下水道收集路面的和各片區(qū)的雨水排入明渠，再引入大海。黎軍帶記者來到丘海大道下水道的下游出口，也就是杜鵑路旁的排洪溝，30米寬的溝渠有4個出水口，“剛才方溝里的水，就是經(jīng)過這個口流出來，流向大海。”

　　強降雨天積水時間的長短，也跟這些溝渠有著莫大關(guān)系。黎軍稱，目前我市下水道管徑小于60厘米的小型管道占39%，60厘米至100厘米的中型管道占36%，100厘米至150厘米的大型管道占15%，大于150厘米的特大型管道占10%。在市區(qū)一些老路段，最早建設(shè)的下水管道偏小，并沒有考慮幾十年后經(jīng)濟發(fā)展，人口增長所帶來的劇增排水量，以至于當降水量超過下水道承受量時，排放不掉的雨水就會積在路面上。加上海口的溝渠直通大海，一旦海水水位高于溝渠的水位，便會發(fā)生倒灌、頂托的現(xiàn)象，排水系統(tǒng)容易在“兩面夾擊”下癱瘓。