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公共交通發展資金列入財政體系 投入比重將提高
[ 編輯:admin | 時間:2013-07-03 11:27:12
| 瀏覽:5561次 | 來源:中國市政建設網 | 作者: ]
昨日（7月2日），交通部發布消息稱，城市公交發展將獲得用地、投資、路權、財稅等多項政策優惠優先保障。未來城市公共交通發展將放在城市交通發展的首要位置，并將引導城市發展規劃。 消息稱，《交通運輸部關于貫徹落實<國務院關于城市優先發展公共交通的指導意見>的實施意見》印發（以下簡稱《實施意見》），進一步明確城市公共交通發展總體目標，到2020年，基本確立城市公共交通在城市交通中的主體地位，安全可靠、經濟適用、便捷高效的公共交通服務系統基本形成。圍繞這一目標，《實施意見》提出了包括推進城市交通綜合管理、完善票制票價和補貼補償制度等在內的九大具體任務。 《實施意見》提出公共交通支撐和引導城市發展的規劃模式，建立城市交通運輸、發展改革、公安、財政、國土、規劃等部門共同參與的公共交通協調機制。 另外，公共交通的發展資金也將納入公共財政。意見要求，推動城市公共交通發展資金納入城市公共財政體系，并逐步提高城市公共交通投入資金占地方公共財政收入的比例。 對于老百姓普遍關注的票價問題，《實施意見》提出，完善公共交通定價和調價機制，建立城市公共交通企業成本評估制度、城市公共交通補貼補償制度，合理界定公共財政補貼補償范圍。
另外，交通運輸部門將提供全方位、跨市域的綜合交通“一站式”信息服務。到2020年，市區人口100萬以上的城市全面建成公眾出行信息服務系統、車輛運營調度管理系統、安全監控系統和應急處置系統；基本實現跨市域、跨省域的公共交通“一卡通”互聯互通。 
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