詳細信息
采用國際知名公司上柴C6121發動機的渦輪增壓發動機，功率儲備大。
采用電控變速箱，采用單級三元件的液力變矩器，變矩系數大，且效率高。
多片濕式帶差速器橋，免維護。
負荷傳感式全液壓轉向系統,操縱輕便靈活。采用雙泵合流技術，使兩個工作泵輸出的高壓油合流后合理分配給轉向和工作系統
比例先導操縱系統,節能省力
各操縱部位人性化設計，更加靈活方便，轎車化的操作感覺。采用了高靠背懸浮式可調座椅，彈性懸掛密封駕駛室內配備冷暖空調，送風口配置合理，保證司機舒適
采用電控變速箱，采用單級三元件的液力變矩器，變矩系數大，且效率高。
多片濕式帶差速器橋，免維護。
負荷傳感式全液壓轉向系統,操縱輕便靈活。采用雙泵合流技術，使兩個工作泵輸出的高壓油合流后合理分配給轉向和工作系統
比例先導操縱系統,節能省力
各操縱部位人性化設計，更加靈活方便，轎車化的操作感覺。采用了高靠背懸浮式可調座椅，彈性懸掛密封駕駛室內配備冷暖空調，送風口配置合理，保證司機舒適
