詳細(xì)信息
在有些高速公路工程中，因?yàn)榈匦螐?fù)雜或者地勢(shì)起伏大，溶洞、裂隙寬度大從而對(duì)隧道的建設(shè)施工帶來(lái)了很多不便與不安全的因素。為了能提高障施工人員的安全性，一般在施工中應(yīng)該全線隧道鋪設(shè)直徑 時(shí)，必須及時(shí)派遣技術(shù)組進(jìn)入搶險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)，檢測(cè)隧道逃生管道現(xiàn)場(chǎng)塌方的距離、位置、范圍以及會(huì)不會(huì)二次坍塌的一系列情況，還要對(duì)四周坍塌部分做初期支護(hù)，進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)，根據(jù)還沒(méi)有塌的部分的支護(hù)類型、圍巖分類等級(jí)與相對(duì)數(shù)據(jù)分析來(lái)確定是否達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn)，為后期救助人員的進(jìn)入做好準(zhǔn)備。
超高分子逃生管道優(yōu)勢(shì)所在：
1. 連接方式簡(jiǎn)單易操作，常用的兩種連接方式是抱箍鏈接和鏈條軟連接。
2. 管道價(jià)格適中
3. 抗沖擊性能非常好，800*30mm逃生管道，隧道應(yīng)急超高分子逃生管道的抗沖擊強(qiáng)度與分子量有關(guān)，超高分子逃生管的平均分子量在300萬(wàn)左右，其中，抗沖擊強(qiáng)度常溫下是pe100的10倍以上，抗開(kāi)裂能力是pe100的2倍左右，而且溫度越低，抗沖擊性能越強(qiáng)，它的反復(fù)沖擊厚表面硬度更高，可以抵御各種外力沖擊，地殼變形，比鋼管更可靠。
4. 管道重量輕便，800*30mm逃生管道，隧道應(yīng)急超高分子逃生管道大約是同等口徑鋼管重量的三分之一，運(yùn)輸和安裝都非常方便。
救生通道的設(shè)置
社會(huì)隧道施工中安全逃生通道，設(shè)置起點(diǎn)為zui新施工處的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從支護(hù)完整工作面布置至距離開(kāi)挖面25m以內(nèi)的適當(dāng)位置，管道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè)，管內(nèi)預(yù)留工作繩，方便逃生、搶險(xiǎn)、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品。
逃生管道的使用：
1.保證隧道逃生管厚度不小于30mm
2.每節(jié)隧道逃生管長(zhǎng)度3米
3.隧道逃生管可手動(dòng)拆卸，連接牢固安全。
4.隧道逃生管臨時(shí)拆移時(shí)應(yīng)逐節(jié)拆除，嚴(yán)禁一次拆除到位。
5.隧道逃生管道應(yīng)平整、干燥、順暢，不得作應(yīng)急逃生以外用途。
隧道逃生管道采用Φ800*30/Φ860*30超高分子量聚乙烯管材，超高分子隧道逃生管道重量輕、拆裝和搬運(yùn)方便；管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高，管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，能長(zhǎng)時(shí)間使用。
救生通道彎頭的逃生管道安裝彎頭是為了應(yīng)對(duì)有些施工地地勢(shì)原因，會(huì)出現(xiàn)類似臺(tái)階/爬坡等情況，出現(xiàn)這種問(wèn)題就需要安裝彎頭，可有效地解決類似情況；此外隧道中使用逃生管道有兩種連接方法：其一是鏈條連接：屬于柔性連接，它的優(yōu)勢(shì)是連接方便，隧道中出現(xiàn)路面不平整，有慢彎可以方便調(diào)節(jié)，有利于地面更好的貼合；其二就屬抱箍連接：這種連接方式屬于硬連接，這種連接整體看起來(lái)整齊美觀，連接緊密，但缺點(diǎn)就是它不利于方便調(diào)整，即使有這一缺點(diǎn)但大多用戶也都會(huì)選擇這種，因?yàn)檫@種連接緊密會(huì)更加的牢固；這兩種連接方式可根據(jù)施工地的情況選擇不同的連接方式，雖然這兩種連接方式不同但它們的效果作用都是一樣的！
河北隧道逃生管案例
中國(guó)水利水電第七工程局有限公司----新京張鐵路河北省張家口市宣化區(qū)沙嶺子鎮(zhèn)隧道逃生管項(xiàng)目
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河南逃生管道案例
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來(lái)廠咨詢-孫經(jīng)理185-3886-9025 網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系qq--2021704852
網(wǎng)上咨詢：http://www.ffgdw.com/ http://www.lynmgd.com/
參觀地址：河南省洛陽(yáng)市孟津縣飛機(jī)場(chǎng)工業(yè)園區(qū)
超高分子逃生管道優(yōu)勢(shì)所在：
1. 連接方式簡(jiǎn)單易操作，常用的兩種連接方式是抱箍鏈接和鏈條軟連接。
2. 管道價(jià)格適中
3. 抗沖擊性能非常好，800*30mm逃生管道，隧道應(yīng)急超高分子逃生管道的抗沖擊強(qiáng)度與分子量有關(guān)，超高分子逃生管的平均分子量在300萬(wàn)左右，其中，抗沖擊強(qiáng)度常溫下是pe100的10倍以上，抗開(kāi)裂能力是pe100的2倍左右，而且溫度越低，抗沖擊性能越強(qiáng)，它的反復(fù)沖擊厚表面硬度更高，可以抵御各種外力沖擊，地殼變形，比鋼管更可靠。
4. 管道重量輕便，800*30mm逃生管道，隧道應(yīng)急超高分子逃生管道大約是同等口徑鋼管重量的三分之一，運(yùn)輸和安裝都非常方便。
救生通道的設(shè)置
社會(huì)隧道施工中安全逃生通道，設(shè)置起點(diǎn)為zui新施工處的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從支護(hù)完整工作面布置至距離開(kāi)挖面25m以內(nèi)的適當(dāng)位置，管道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè)，管內(nèi)預(yù)留工作繩，方便逃生、搶險(xiǎn)、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品。
逃生管道的使用：
1.保證隧道逃生管厚度不小于30mm
2.每節(jié)隧道逃生管長(zhǎng)度3米
3.隧道逃生管可手動(dòng)拆卸，連接牢固安全。
4.隧道逃生管臨時(shí)拆移時(shí)應(yīng)逐節(jié)拆除，嚴(yán)禁一次拆除到位。
5.隧道逃生管道應(yīng)平整、干燥、順暢，不得作應(yīng)急逃生以外用途。
隧道逃生管道采用Φ800*30/Φ860*30超高分子量聚乙烯管材，超高分子隧道逃生管道重量輕、拆裝和搬運(yùn)方便；管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高，管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，能長(zhǎng)時(shí)間使用。
救生通道彎頭的逃生管道安裝彎頭是為了應(yīng)對(duì)有些施工地地勢(shì)原因，會(huì)出現(xiàn)類似臺(tái)階/爬坡等情況，出現(xiàn)這種問(wèn)題就需要安裝彎頭，可有效地解決類似情況；此外隧道中使用逃生管道有兩種連接方法：其一是鏈條連接：屬于柔性連接，它的優(yōu)勢(shì)是連接方便，隧道中出現(xiàn)路面不平整，有慢彎可以方便調(diào)節(jié)，有利于地面更好的貼合；其二就屬抱箍連接：這種連接方式屬于硬連接，這種連接整體看起來(lái)整齊美觀，連接緊密，但缺點(diǎn)就是它不利于方便調(diào)整，即使有這一缺點(diǎn)但大多用戶也都會(huì)選擇這種，因?yàn)檫@種連接緊密會(huì)更加的牢固；這兩種連接方式可根據(jù)施工地的情況選擇不同的連接方式，雖然這兩種連接方式不同但它們的效果作用都是一樣的！
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中國(guó)水利水電第七工程局有限公司----新京張鐵路河北省張家口市宣化區(qū)沙嶺子鎮(zhèn)隧道逃生管項(xiàng)目
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