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深圳軌道交通規(guī)劃將有20條線
[ 編輯:admin | 時(shí)間:2012-11-20 14:50:55
| 瀏覽:1127次 | 來源:證券時(shí)報(bào)網(wǎng) | 作者: ]
近期軌道交通相關(guān)板塊走勢強(qiáng)勁，中國南車（601766）、中國北車（601299）等主要個(gè)股9月至今漲幅接近30%。各地軌道交通規(guī)劃也陸續(xù)出臺。其中《深圳市軌道交通規(guī)劃（修編）》方案已經(jīng)編制完成，并從11月18日起進(jìn)行公示，公示期為30天，其間接受公眾的意見。此次修編案相對此前的軌道交通規(guī)劃方案，共增加4條線，包括：17、18、19、20號線。這意味著，深圳將有20條軌道交通線路，總里程將達(dá)720公里。
據(jù)《深圳晚報(bào)》報(bào)道，根據(jù)軌道交通提供服務(wù)的不同，規(guī)劃部門將城市軌道交通分為快速服務(wù)和普速服務(wù)兩個(gè)層次，而根據(jù)建設(shè)主體和軌道制式的不同，快速服務(wù)又可以分為城際線和城市快線。其中快速軌道服務(wù)聯(lián)系都市圈主次中心，覆蓋主要發(fā)展軸帶；列車最高速度為100~200公里/小時(shí)，平均站間距約為2~5公里；快速服務(wù)線路促進(jìn)區(qū)域融合及城市一體化發(fā)展，引導(dǎo)城市多中心空間結(jié)構(gòu)形成。普速軌道服務(wù)將覆蓋通勤圈內(nèi)主要客流走廊；列車最高速度為80~100公里/小時(shí)，平均站間距為1~2公里；普速服務(wù)線路緩解城市交通壓力，支撐“公交都市”建設(shè)。
據(jù)悉，未來深圳還將建設(shè)5條城際軌道線連接廣州、東莞、惠州、珠海和香港，總里程將達(dá)到146.2公里。這5條城際軌道交通線分別是：深惠城際線（前海媽灣至惠城）、穗莞深城際線（前海媽灣至廣州東站，延伸至白云機(jī)場（600004））、港深西部快軌（深圳機(jī)場（000089）至香港機(jī)場，延伸至洪水橋）、虎龍城際線（深圳坪山至東莞虎門）和深珠城際線（前海媽灣至珠海）。這5條城際線均為快速軌道，其中有4條線路經(jīng)過前海片區(qū)。 
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