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武漢地鐵48米隧道風(fēng)井 創(chuàng)市政工程之最
[ 編輯:admin | 時(shí)間:2013-12-06 08:52:33
| 瀏覽:12867次 | 來源:中國(guó)網(wǎng) | 作者: ]
武漢地鐵挖了一個(gè)48米深坑 武漢地鐵4號(hào)線二期工程武昌風(fēng)井，昨日開始澆筑混凝土(如圖)，標(biāo)志該地鐵越江段施工基本完工。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人倪正茂介紹，該隧道風(fēng)井深48米，比2號(hào)線最大埋深還要深2米，是武漢地鐵中最深的坑，也是國(guó)內(nèi)市政工程中最深的風(fēng)井。 4號(hào)線越江段長(zhǎng)約3公里，今年9月和11月，左線、右線隧道先后穿越長(zhǎng)江，掘進(jìn)盾構(gòu)機(jī)抵達(dá)武昌風(fēng)井。風(fēng)井工程完工后，盾構(gòu)機(jī)將繼續(xù)向復(fù)興路推進(jìn)。(記者汪洋)
4號(hào)線全長(zhǎng)33.2公里，一期工程武漢火車站至武昌火車站，將于本月28日開通試運(yùn)營(yíng)；二期工程武昌火車站至漢陽黃金口，已完成攔江路站、漢陽火車站等6個(gè)車站主體建設(shè)，預(yù)計(jì)明年12月通車。 
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