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　　資金方面

　　一期工程需200億元資金

　　根據可研報告的預算，僅1號線一期工程便需要資金199.92億元。究竟蘭州市能否順利籌措到如此龐大的建設資金？后期的還款及補虧款項又該如何籌措？

　　建設資金：

　　在兩手準備

　　據介紹，在經過前期協調后，目前1號線一期工程55億元的資本金來源已經明確，即由省市區三級財政承擔。其中，省級財政承擔40%，蘭州市及軌道交通經過的城關、七里河、西固、安寧四區共同承擔60%。而資本金以外的項目建設資金將主要通過銀行貸款或者BT模式及其他融資方式來解決。“蘭州市已組建了軌道交通建設貸款銀團，由9家銀行作為牽頭銀行進行融資。”蘭州市軌道交通建設管理辦公室常務副主任楊生義表示，目前，這項工作進展比較順利，國開行總行、建行總行已為蘭州軌道交通項目出具了銀行貸款承諾書。此外，蘭州市已和中國中鐵中國鐵建簽訂了戰略合作框架協議，這兩家股份公司已經明確表示愿意以BT形式參與蘭州軌道交通建設。他表示，“如果銀行貸款暫時下不來的話，也可以考慮通過BT模式，由上述兩家公司墊資進行建設，之后再回購。”

　　還款補虧：

　　有能力償還

　　蘭州市還出臺了軌道交通建設籌融資及運營補虧方案，對還款及補虧進行詳細安排。主要包括，將償債資金和虧損部分列入財政預算，對軌道交通沿線和外圍土地儲備經營開發收益。“根據蘭州市《關于加快軌道交通建設若干意見》，軌道交通沿線300米范圍內的土地，凡是具備儲備和開發價值的，所有收益都要用于軌道交通建設。”與此同時，蘭州市還將設立軌道交通發展專項基金，全市其它范圍內的土地部分出讓收益、城市基礎設施配套費、人防結建費等資金也都要歸結到基金當中；軌道交通建設和運營當中出現的收益，比如在站點建設當中的地下空間的開發利用收益等。此外，蘭州市出臺了相關配套政策，通過減免稅收和相關費用等方式，來扶持軌道交通產業，軌道交通項目占用道路、公共綠地以及管線遷改方面的費用都是減免的。

　　工期展望

　　明年4月1日盾構機開挖試驗段

　　發布會上還介紹了正在進行的軌道交通1號線一期工程試驗段建設進度。試驗段位于安寧區世紀大道，采用BT模式投資建設，總投資約3.6億元。目前已完成了現場布置、施工圍擋、臨時設施搭建、交通導改、管線改遷工作和完成了圍護樁施工，近100米冠梁施工任務，打了30口降水井。今年冬季爭取完成地下冠梁、橫道撐、抽排水管網體系，盾構機作業區域襯砌、底板混凝土澆筑工作，確保明年4月1日盾構機下井施工。此外，《甘肅省軌道交通定額和蘭州地區基價》已經編制完成，于年底前正式頒布實施。

　　工程進度

　　我省軌交定額完成編制

　　為實現1號線一期工程明年6月份全面開工的目標，蘭州市軌道交通建設管理辦公室對前期的各項準備工作進行了梳理安排。據介紹，在工程全面開工前，有六個方面的工作必須抓緊進行。

　　1.加快可研報告的審批。據介紹，國家發改委于10月底委托北京城建院對可研報告進行評審，目前正在進行修改完善，預計12月中旬可上報國家發改委，明年3月底前獲得批復。而配合可研報告審批的8個方面的專題研究報告已編制完成，大部分已取得相關部委批復，將于12月底前全面完成。

　　2.勘察設計工作。地質初步勘察工作已于去年完成。預計初步設計將于12月底以前完成，到明年5月，施工圖設計也將完成。

　　3.征地拆遷。目前，沿線調查摸底工作已經基本完成，拆遷量和所需資金基本得出，正在制定征地拆遷辦法。

　　4.管線改遷。目前正在做相關設計工作，之后將與相關單位進行協調，并完成施工圖。明年5月底前，要全部完成管線改遷工作。

　　5.交通導改。1號線一期工程交通導改方案已經通過評審，明年3月底前，將協調交警部門對交通導改方案進行落實。

　　6.招標工作。由于項目規模很大，招標工作也很關鍵。12月10日前，將完成基架等招標評審工作，12月底前將由省住建廳發布實施。