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武漢首條地鐵線通過(guò)最后一次大考具備試運(yùn)營(yíng)條件
[ 編輯:admin | 時(shí)間:2012-12-11 09:46:56
| 瀏覽:1003次 | 來(lái)源:武漢晨報(bào) | 作者: ]
萬(wàn)里長(zhǎng)江第一鐵、武漢首條地鐵線――2號(hào)線,昨天順利通過(guò)開(kāi)通前的最后一次“大考”。經(jīng)過(guò)近5天的嚴(yán)格評(píng)審,來(lái)自全國(guó)軌道交通行業(yè)的26位專(zhuān)家昨一致認(rèn)定,2號(hào)線一期工程已具備試運(yùn)營(yíng)的基本條件。這即意味著,2號(hào)線已掃清最后一道障礙,本月底可如期開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。 12月6日至10日,2號(hào)線一期工程試運(yùn)營(yíng)基本條件專(zhuān)家評(píng)審會(huì)在武漢召開(kāi)。來(lái)自全國(guó)軌道交通行業(yè)的專(zhuān)家學(xué)者們齊聚江城,對(duì)2號(hào)線一期工程試運(yùn)營(yíng)基本條件進(jìn)行全面、深入、細(xì)致的評(píng)審。 作為武漢市首條地下軌道交通工程,2號(hào)線一期工程跨越長(zhǎng)江兩岸,貫穿武漢城市中心區(qū),是我市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃中最重要的黃金交通走廊,也是國(guó)內(nèi)首條穿越長(zhǎng)江的軌道交通線路。工程起于漢口常青花園金銀潭,終點(diǎn)武昌光谷廣場(chǎng),線路全長(zhǎng)27.73公里,共設(shè)車(chē)站21座,車(chē)輛段和維修基地及停車(chē)場(chǎng)各1座、主變電站2座,與輕軌1號(hào)線在循禮門(mén)站換乘,并與其共用控制中心。 武漢地鐵集團(tuán)介紹,2008年2月,2號(hào)線全面開(kāi)建,歷經(jīng)五年寒暑,現(xiàn)已基本完工。此次試運(yùn)營(yíng)基本條件評(píng)審是對(duì)2號(hào)線一期工程開(kāi)通載客試運(yùn)營(yíng)條件的一次全面檢驗(yàn)和科學(xué)評(píng)價(jià),是載客試運(yùn)營(yíng)前的最后一道把關(guān),通過(guò)評(píng)審有利于及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并組織整改,為工程按期高質(zhì)量開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)奠定基礎(chǔ)。 此次評(píng)審共分總體、土建、設(shè)備一組、設(shè)備二組、試運(yùn)營(yíng)準(zhǔn)備5個(gè)組同時(shí)開(kāi)展,評(píng)審會(huì)期間,專(zhuān)家組觀看了軌道交通2號(hào)線一期工程建設(shè)專(zhuān)題片;聽(tīng)取了工程建設(shè)綜合情況、試運(yùn)營(yíng)準(zhǔn)備綜合情況、公交配套方案的匯報(bào);踏勘現(xiàn)場(chǎng)并乘坐了軌道交通列車(chē);審閱了試運(yùn)行報(bào)告、系統(tǒng)綜合聯(lián)調(diào)報(bào)告、竣工圖等大量技術(shù)資料,全面檢查工程驗(yàn)收及各專(zhuān)項(xiàng)驗(yàn)收情況;并與建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、設(shè)計(jì)、施工、設(shè)備、安裝、監(jiān)理等單位深入進(jìn)行了討論和交流。 據(jù)介紹,地鐵試運(yùn)營(yíng)基本條件分4個(gè)等級(jí),分別為具備、基本具備、初步具備和不具備。評(píng)審會(huì)于10日上午閉幕,專(zhuān)家組認(rèn)為,2號(hào)線一期工程具備試運(yùn)營(yíng)基本條件。 相關(guān)新聞
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