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南寧軌道交通2號線預計年底開工 2017年建成
[ 編輯:admin | 時間:2013-01-18 15:15:46
| 瀏覽:1137次 | 來源:廣西新聞網 | 作者: ]
廣西新聞網南寧1月18日訊（通訊員黎晨 記者楊鄭寶）1月17日，記者從南寧市軌道交通有限責任公司獲悉，《南寧市軌道交通2號線工程（玉洞—西津）可行性研究報告》于2012年12月26日正式獲得了國家發展和改革委員會的批復。這標志著南寧軌道交通2號線正式進入全面設計和建設階段。 記者了解到，本次批復的南寧市軌道交通2號線工程（玉洞—西津）（以下簡稱“2號線”）全長21公里，共設16座車站，其中13座為地下，3座為高架，換乘車站6座，總投資約126.67億元。線路呈南北走向，南起玉洞站，途徑銀海大道、星光大道、朝陽路、火車站、友愛路、安吉大道，終于西津。 南寧市軌道交通有限責任公司副總經理柳林表示，2號線是南寧市軌道交通網絡中建設的第二條線路，與網絡中其他線形均有換乘，是線網中重要的南、北向骨架線，覆蓋了城市南、北向的主要客流走廊，連接南寧市江南客運站、火車站和安吉客運站等3個客運樞紐，同時向南打通了五象新區，向北貫通了武鳴和東盟經開區，客流的服務效應明顯。 2號線立項于2010年7月2日獲得國務院的批復同意，經過數次的修改完善，2號線可行性研究報告于2012年12月26日獲得國家發展和改革委員會批復。據了解，軌道交通可行性研究報告從上報到獲批一般需1年以上，而南寧市只用了約7個月。 兩條線路同時施工，南寧的交通狀況能否承受？南寧軌道交通前期部副總工程師李文柱表示，工程施工肯定會對市區內的交通產生一定的影響，但是軌道公司在項目施工前，將會同南寧市各相關部門，針對不同的站點和路段的實際情況，結合周邊路網研究制定好行之有效的交通疏解方案，盡量將項目施工對市民出行的影響降至到最低。據悉，2號線計劃于今年年底開工，預計2017年建成。 
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