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呼和浩特軌道交通2013年將報國務院審批
[ 編輯:admin | 時間:2013-01-25 12:31:24
| 瀏覽:1139次 | 來源:新華網 | 作者: ]
軌道交通還需多次規劃和審批 2012年底，呼市修建地鐵一事引起熱議，但熱議過后，修建地鐵一事也就此“擱淺”。對此，記者從呼市規劃局規劃科了解到，目前僅僅完成了軌道交通線網的規劃和市政府的批復，到最后的開工建設、投入運營還需多次規劃和審批。 雖然建軌道交通對呼市有諸多好處,但呼市規劃局規劃科任科長說：“就目前而言，呼市的軌道交通線網僅僅完成了線網的規劃和市政府的批復，要想將規劃成果落實，真正納入到城市管理控制體系，接下來還要開展‘呼和浩特市軌道交通建設用地控制性詳細規劃’和‘呼和浩特市軌道交通沿線用地調整規劃’，確保軌道交通建設用地的可實施性和與城市用地的協調發展，之后才能再開展‘呼和浩特市軌道交通近期建設規劃’。” 在軌道交通建設規劃通過國家發改委、住建部、環保部聯合審查以及國務院審批后，將針對具體軌道交通項目開展“軌道交通線路可行性研究”，之后才能進入“軌道交通初步設計和施工圖設計”階段，最后才是開工建設，投入運營。 如此看來，呼市的軌道交通還很遙遠。任科長表示，在2013年爭取做到報請國務院審批。 四毛路口地下通道仍在協調 2012年初，針對四毛路口擁堵的情況，呼市市政工程管理局曾表示，2012年4月將在該路口修建地下通道，但近一年時間過去了，地下通道修建工程還遲遲沒有動工。 地下通道究竟修不修？對此，記者采訪了呼市市政工程管理局翟副局長，他表示：“四毛路口修建地下通道的前期準備工作都已完成，但由于地下管網特別復雜，所以現在還在同管網所屬的各個單位協調中，管網問題解決后，地下通道即可開工。” “四毛路口地下的管網有弱電管網、強電管網、污水和自來水管網、天然氣管網、供暖管網，這些管網所屬不同單位，有的還不是呼市地區的單位，協調起來比較困難，到目前為止，我們已經開了4次協調會。其實前期的設計、招標、規劃以及排除地上障礙物等工作都已完成。”翟副局長有些無奈。
四毛路口的地下通道什么時候能開工？翟副局長也無法估計，只能先將管網問題解決了。 實施三措施緩解呼市擁堵 頻繁堵車，市民叫苦不迭針。對目前呼市的交通狀況，翟副局長表示，2013年市政方面將實施三項措施以緩解呼市的擁堵，包括逐步打造立體交通、對十字路口進行渠化改造以及繼續對道路路況進行改造。（陳哲 曹雨） 
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