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中國北車與北京交大合力攻關軌道交通“心臟”技術
[ 編輯:admin | 時間:2013-02-08 12:31:32
| 瀏覽:931次 | 來源:發展論壇 | 作者: ]
中國北車副總裁孫永才和北京交通大學副校長孫守光共同為中國北車研究院北京交大電傳動技術分院揭牌。分院建設以期建成國內領先、國際知名、以軌道交通裝備為主的電傳動系統核心技術研發基地和高層次人才培養基地。
這是中國北車與北京交大深化戰略合作的又一重要里程碑，對中國北車向世界一流企業目標邁進、北京交大向國際知名學校發展乃至對中國軌道交通裝備現代化都會產生重要影響。 分院（基地）將專注于軌道交通裝備為主的電傳動系統核心關鍵技術研發、軌道交通裝備為主的電傳動系統共性技術與前瞻性技術研發、非軌道交通裝備電傳動系統的核心關鍵技術研發、電傳動技術的人才培養與學術交流。 電傳動技術是軌道交通裝備行業的核心技術，也是風力發電、船舶等機電裝備行業的核心技術，是驅動機電產品運行的動力之源，居于機電產品的“心臟”地位。 中國北車與北京交大于2008年簽署了《產學研戰略聯盟協議書》，開始在電傳動技術領域開展深入合作。四年來，雙方的合作取得了出色的成績。雙方在大功率電力機車電傳動系統的核心技術研發，特別在TCU、ACU核心軟件開發、中國北車CRH380型高速動車組調試技術開發方面，在高層次技術創新人才培育、促進電傳動技術學術團隊成長等方面進行了深入的合作，實現了共贏。 在中國北車研制的號稱世界鐵路“重載之王”的功率達10000千瓦的新型大功率電力機車，以及創造、保持世界高速鐵路487.3公里最高運營試驗時速的CRH380BL型高速動車組上，都凝聚了中國北車和北京交大合作研究的電傳動成果。 中國北車正致力于建設“以軌道交通裝備為核心，為未來城市提供系統解決方案，具有國際競爭力的世界一流企業”，集中科研機構和企業自身實力，攻克行業核心技術堡壘，將有利于提升企業在世界同行中的競爭實力。 
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