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    近日，馬鞍山市啟動城軌建設規劃編制工作。規劃中的軌道交通1號線、4號線、6號線，分別與南京軌道交通S2線、S1線、S3線對接。如果對接方案成功實現，南京到馬鞍山的時間可以大大縮減。早在2011年寧馬一體化合作協議中，啟動寧馬軌道交通設施合作共建工作，共同推進南京軌道交通向馬鞍山市衍生和對接，形成寧馬一體化軌道交通網就作為了寧馬兩市的合作重點。而在2012年7月，馬鞍山軌道交通初步規劃中也顯示，編制中的三條線路具體對接馬鞍山博望區與祿口空港新城、馬鞍山中心城區與南京濱江新城及板橋新城，以及馬鞍山和縣與南京橋林新城�！　�
 
    按目前情況，如果搭乘火車出行，從南京到馬鞍山需要1個半小時左右，而乘坐汽車，要40分鐘。從南京客運南站乘坐大巴到馬鞍山的費用根據時間不同是16元到18元不等，自駕車則需要過路過橋費來回共40元。如果兩市軌道交通成功對接，不僅縮減兩地來回時間，也將節省一定的交通費用�！　�
 
   “馬鞍山的軌道交通1號線在規劃中將結合南京、馬鞍山兩市線網規劃，預留城軌1號線與南京的軌道交通8號線（S2）對接方案。”馬鞍山市發改委外資科的相關工作人員告訴記者。據了解，南京軌道交通8號線，是利用老寧蕪鐵路搬遷后的老線路途徑建設而成的軌道交通線路。由離馬鞍山僅13.1公里的銅井開往仙林仙新路站，穿越江寧區、雨花臺區、秦淮區。如果規劃通過審批，這就意味著在仙林上學的馬鞍山同學們，周末也可以坐軌道交通回家了。
 
    目前，南京軌道交通S3號線已、在修建中，計劃2015年通車，與南京軌道交通2號線在站廳層換乘。

    來源：http://www.888691.cn/news/bencandy.php?fid=58&id=6958