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武漢將再投42億實施軌道交通建設
[ 編輯:admin | 時間:2013-05-21 10:11:42
| 瀏覽:1208次 | 來源:中國市政建設網 | 作者: ]
“簡政放權之下，民資進入基建市場將越來越順暢。”發(fā)改委綜合運輸研究所運輸經濟與技術研究室主任李連成說。對此，中國工程院院士、中國中鐵道集團副總工程師王夢恕也表示，審批權取消或下放，對于民資投資鐵路、軌道交通項目無疑是一大利好。而各地軌道交通項目的陸續(xù)上馬，讓我們看到了軌道交通項目建設的巨大市場潛力。2013年，地方軌道交通建設的大量資金投入或將成為工程機械行業(yè)破冰的突破口。
武漢軌道交通投資近42億 擬于年底開工
5月20日，記者從武漢市規(guī)劃部門獲悉，繼5號線、機場線、左嶺線納入武漢市軌道交通近期建設規(guī)劃后，蔡甸線也納入新增計劃，至2020年，該市軌道線網規(guī)模將達到291.2公里。 日前，根據(jù)《武漢市城市軌道交通近期建設規(guī)劃調整(2013—2020)》專家咨詢會傳遞出來的信息，本次建設規(guī)劃調整于2012年12月啟動，在走訪調研國內相關城市經驗并評估總結上一輪建設規(guī)劃執(zhí)行情況的基礎上，確定了本次建設規(guī)劃調整的線路為5號線、機場線、11號線東段(左嶺線)和11號線西段(蔡甸線)四條線路。與上次會議披露信息相比，新增了“蔡甸線”。此次調整后，包括5號線、機場線、11號線東段(左嶺線)和11號線西段(蔡甸線)，共新增線路77.2公里，至2020年，該市軌道線網規(guī)模將達到291.2公里，基本形成覆蓋三鎮(zhèn)的軌道交通網絡體系。總結來說，按此規(guī)劃，到2020年，武漢市軌道交通1號線、2號線、3號線、4號線、5號線、6號線、7號線、8號線、“機場線”、“左嶺線”、“蔡甸線”都將與市民見面。針對與會專家對本次規(guī)劃成果給予的深化完善意見，武漢市交通院已組織編制專班落實，計劃5月底形成正式報告，6月上報市政府審查，并上報國家發(fā)改委審批。 
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